Examinare
1. Curelele de transmisie auxiliare sunt amplasate în partea din față a motorului și joacă un rol vital în funcționarea întregului vehicul. Funcțiile îndeplinite și materialul centurilor determină necesitatea inspecției lor periodice. ajustări ale tensiunii și poate chiar înlocuiri.
2. Numărul de curele instalate pe un anumit model de mașină depinde de numărul de unități care necesită acționare. Aceste unități includ: generator, pompă de servodirecție, pompă de apă și compresor de aer condiționat. În unele cazuri, mai multe unități pot fi acționate de o singură curea.
3. Opriți motorul, deschideți capota și inspectați curelele de transmisie auxiliare din partea din față a motorului. Dacă este necesar, folosiți o lampă portabilă. Pipăiți curelele pe toată lungimea lor cu mâinile, căutând fisuri și delaminări. Inspectați curelele pentru a depista urme de arsuri și pete lucioase (figura 12.3). Inspectați ambele suprafețe ale curelei, rotind-o după cum este necesar.
4. Pentru a verifica tensiunea fiecărei curele, apăsați ferm cu degetul mare între scripeți și vedeți cât de mult se deformează (figura 12.4). De regulă, dacă distanța dintre centrele scripeților este între 180 și 280 mm, deformarea curelei ar trebui să fie de aproximativ 6,5 mm. Dacă distanța dintre scripeți este între 300 și 400 mm, deformarea curelei poate ajunge la 12 mm.
Reglarea tensiunii
5. La modelele cu motor cu 4 cilindri, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat sunt acționate de o singură curea. Pentru a regla tensiunea, slăbiți șurubul de strângere a pompei giroscopice și șurubul de blocare a regulatorului. Apoi rotiți șurubul de reglare într-o direcție sau alta pentru a strânge sau a slăbi cureaua. Pentru a regla cureaua de antrenare a alternatorului și a pompei de apă, slăbiți șuruburile de susținere a alternatorului și rotiți piulița de reglare a tensiunii.
 |
 |
La modelele V6, pentru a regla cureaua de antrenare a alternatorului și compresorul de aer condiționat, slăbiți piulița de blocare a scripetelui întinzător și rotiți șurubul de reglare (figura 12.5,a). Cureaua de transmisie a pompei de apă și a pompei de servodirecție sunt reglate în același mod (fig. 12.5,b).
6. După reglarea tensiunii, măsurați din nou întinderea și repetați procedura de tensionare, dacă este necesar.
Înlocuire
7. Slăbiți cureaua așa cum este descris mai sus și scoateți cureaua din scripeți. Deoarece curelele se uzează de obicei mai mult sau mai puțin în mod egal, este recomandat să le înlocuiți pe toate în același timp. La majoritatea modelelor veți găsi o diagramă de rutare a curelei sub capotă (figura 12.7).
8. Când te duci să cumperi curele noi, ia-le cu tine pe cele vechi pentru a te asigura că curelele sunt la fel. Rețineți că vechea centură s-ar putea să se fi întins, iar noua centură ar putea fi puțin mai scurtă. Când instalați o curea nouă, asigurați-vă că toate crestele acesteia cad în canelurile destinate acestora de pe scripeți.
Versiunea originală a articolului pe site-ul web: Mazbook.ru
9. Montați cureaua în ordine inversă demontării. Strângeți cureaua conform instrucțiunilor de mai sus în acest paragraf.