Examinare
1. Centurile de transmisie pentru accesorii sunt situate pe partea din față a motorului și joacă un rol critic în funcționarea întregului vehicul. Funcțiile îndeplinite și materialul curelelor determină necesitatea verificării periodice a acestora. reglarea tensiunii și, eventual, înlocuirea.
2. Numărul de curele instalate pe un anumit model de vehicul depinde de numărul de unități care necesită o unitate. Aceste unități includ: generator, pompă de servodirecție, pompă de apă și compresor de aer condiționat. În unele cazuri, mai multe unități pot fi conduse de o singură centură.
3. Opriți motorul, deschideți capota și verificați curelele de transmisie a accesoriilor din partea din față a motorului. Dacă este necesar, utilizați o lampă portabilă. Simțiți curelele pe toată lungimea cu mâinile în căutarea crăpăturilor și delaminațiilor. Verificați curelele pentru urme de arsuri și pete strălucitoare (orez. 12.3). Inspectați ambele suprafețe ale curelei, rotind-o după cum este necesar.
4. Pentru a verifica tensiunea fiecărei curele, apăsați-o puternic cu degetul mare între scripete și vedeți cât de mult se lasă (orez. 12.4). De regulă, dacă distanța dintre axele scripetelor se află în intervalul 180-280 mm, deformarea curelei ar trebui să fie de aproximativ 6,5 mm. Dacă distanța dintre scripete este de 300-400 mm, atunci deformarea curelei poate ajunge la 12 mm.
Reglarea tensiunii
5. La modelele cu 4 cilindri, pompa servodirecției și compresorul A/C sunt antrenate de aceeași curea. Pentru a-i regla tensiunea, eliberați șurubul de cuplare al pompei giroscopice și șurubul de blocare a regulatorului. Apoi rotiți șurubul de reglare înainte și înapoi pentru a strânge sau slăbi cureaua. Pentru a regla cureaua de transmisie a alternatorului și pompa de apă, slăbiți șuruburile de susținere a alternatorului și rotiți piulița întinzătoarei.
La modelele cu motor în V cu 6 cilindri, pentru a regla cureaua de transmisie a alternatorului și compresorul A/C, slăbiți piulița de blocare a scripetei întinzătorului și rotiți șurubul de reglare (orez. 12.5,a). Cureaua de transmisie pentru pompa de apa si pompa de servodirectie este de asemenea reglabila (fig. 12.5, b).
6. După reglarea tensiunii, măsurați din nou deformarea și repetați procedura de tensionare dacă este necesar.
Înlocuire
7. Slăbiți cureaua ca mai sus și scoateți cureaua de pe roți. Deoarece curelele se uzează de obicei mai mult sau mai puțin egal, cel mai bine este să înlocuiți toate curelele în același timp. În majoritatea modelelor, veți găsi o diagramă de rutare a curelei sub capotă (orez. 12.7).
8. Când mergi la cumpărături pentru curele noi, ia-le pe cele vechi cu tine pentru a te asigura că curelele sunt la fel. Rețineți că vechea centură s-ar putea să se fi întins și noua centură poate fi puțin mai scurtă. La instalarea unei curele noi, asigurați-vă că toate crestele acesteia cad în fluxurile de scripete destinate acestora.
9. Instalați cureaua în ordinea inversă a demontării acesteia. Tensați cureaua așa cum este descris mai sus în acest paragraf.