MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Kontrola, nastavenie a výmena remeňov pohonu pomocných zariadení (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola, nastavenie a výmena remeňov pohonu pomocných zariadení
0
Obsah: Skúška ⇓ Nastavenie napätia ⇓ Výmena ⇓
Každých 10 000 km alebo raz za 6 mesiacov.

Skúška



1. Remene pohonu príslušenstva sa nachádzajú na prednej strane motora a zohrávajú dôležitú úlohu v prevádzke celého vozidla. Vykonávané funkcie a materiál pásov určujú potrebu ich pravidelnej kontroly. úpravy napätia a možno aj výmeny.

2. Počet remeňov nainštalovaných na konkrétnom modeli automobilu závisí od počtu jednotiek vyžadujúcich pohon. Medzi tieto jednotky patria: generátor, čerpadlo posilňovača riadenia, vodné čerpadlo a kompresor klimatizácie. V niektorých prípadoch môže byť niekoľko jednotiek poháňaných jedným remeňom.

3. Zastavte motor, otvorte kapotu a skontrolujte remene pohonu príslušenstva na prednej strane motora. V prípade potreby použite prenosnú lampu. Rukami prehmatajte pásy po celej ich dĺžke a hľadajte praskliny a delamináciu. Skontrolujte remene, či na nich nie sú stopy po spálení a lesklé miesta (obrázok 12.3). Skontrolujte oba povrchy remeňa a podľa potreby ho otáčajte.

3. Zastavte motor, otvorte kapotu a skontrolujte remene pohonu príslušenstva na prednej strane…


4. Ak chcete skontrolovať napnutie každého remeňa, pevne zatlačte palcom medzi kladky a sledujte, o koľko sa vychýli (obrázok 12.4). Spravidla, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, priehyb remeňa by mal byť približne 6,5 mm. Ak je vzdialenosť medzi kladkami 300 až 400 mm, priehyb remeňa môže dosiahnuť 12 mm.



4. Ak chcete skontrolovať napnutie každého remeňa, pevne zatlačte palcom medzi kladky a sledujte, o…


Nastavenie napätia



5. V modeloch so 4-valcovým motorom je čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie poháňané jedným remeňom. Ak chcete nastaviť jeho napnutie, uvoľnite upínaciu skrutku gyroskopického posilňovacieho čerpadla a poistnú skrutku regulátora. Potom otočte nastavovaciu skrutku jedným alebo druhým smerom, aby ste remeň napli alebo uvoľnili. Ak chcete nastaviť hnací remeň alternátora a vodného čerpadla, uvoľnite upevňovacie skrutky alternátora a otočte maticu nastavovača napnutia.

5. V modeloch so 4-valcovým motorom je čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie…
5. V modeloch so 4-valcovým motorom je čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie…

Na modeloch V6, ak chcete nastaviť hnací remeň alternátora a kompresor klimatizácie, uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky a otočte nastavovaciu skrutku (obrázok 12.5,a). Hnací remeň vodného čerpadla a čerpadla posilňovača riadenia sa nastavuje rovnakým spôsobom (kresba 12.5,b).



Pôvodný text je publikovaný dňa: www.MAZbook.ru

6. Po nastavení napnutia znova zmerajte priehyb a v prípade potreby postup napnutia zopakujte.

Výmena



7. Uvoľnite remeň podľa vyššie uvedeného postupu a vyberte ho z remeníc. Keďže sa remene zvyčajne opotrebúvajú viac-menej rovnako, je najlepšie vymeniť všetky remene naraz. Na väčšine modelov nájdete schému vedenia remeňa pod kapotou (obrázok 12.7).

7. Uvoľnite remeň podľa vyššie uvedeného postupu a vyberte ho z remeníc. Keďže sa remene zvyčajne…


8. Keď pôjdete kupovať nové remene, vezmite si so sebou aj staré, aby ste sa uistili, že remene sú rovnaké. Majte na pamäti, že starý remeň sa mohol natiahnuť a nový remeň môže byť o niečo kratší. Pri inštalácii nového remeňa sa uistite, že všetky jeho výstupky zapadajú do drážok na kladkách, ktoré sú pre ne určené.

9. Nainštalujte remeň v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite remeň podľa pokynov vyššie v tomto odseku.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Údržba auta
Ďalšie

Skontrolujte, servisujte a nabíjajte batériu každých 10 000 km alebo…
Kontrola a výmena stieračov čelného skla — každých 10 000 km alebo…
Kontrolujte bezpečnostné pásy každých 25 000 km alebo ročne
Výmena motorového oleja a olejového filtra — každých 5 000 km alebo…
Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke každých 5 000 km…
Skontrolujte a vymeňte hadice pod kapotou — každých 10 000 km alebo…
Skontrolujte chladiaci systém — každých 10 000 km alebo raz za 6…
Pravidelná rotácia pneumatík — každých 10 000 km alebo každých 6…
Skontrolujte brzdový systém každých 10 000 km alebo každých 6 mesiacov
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Nastavenie tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu Mazda3 BK (2003-2009)
Nastavenie tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola hnacích remeňov príslušenstva Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola a nastavenie vôle ventilov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 35 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐