2. Kolesá vybavené radiálnymi pneumatikami by sa mali meniť v určitom poradí (kresba 15.2, a, b). Väčšina modelov je z výroby vybavená nesmerovými pneumatikami, ale niektoré modely môžu byť vybavené aj smerovými pneumatikami, ktoré vyžadujú odlišné poradie rotácie. Ak chcete zistiť, aký typ pneumatík je namontovaný na vašom vozidle, pozrite sa na bočnicu pneumatiky. Smerové pneumatiky majú šípky označujúce smer otáčania. Sada kolies vybavených smerovými pneumatikami pozostáva z dvoch ľavých a dvoch pravých kolies. Ľavé a pravé koleso sa nedajú vymeniť na druhú stranu.
 |
 |
3. Zdvihnite vozidlo podľa popisu v odseku. Zdvíhanie auta zdvihákom na začiatku knihy. Ak chcete súčasne skontrolovať brzdový systém, nezaťahujte ručnú brzdu. Namiesto toho umiestnite pod kolesá kliny, aby ste zabránili pohybu vozidla so zdvihnutým kolesom.
4. Je lepšie zdvihnúť celé vozidlo naraz. To sa dá urobiť pomocou hydraulického zdviháka alebo zdvihnutím každého kolesa postupne a inštaláciou spoľahlivých stojanov pod výstuhy karosérie. V tomto prípade budete potrebovať štyri stojany. Uistite sa o tom. že auto je na nich bezpečne namontované.
5. Po otočení kolies skontrolujte tlak v pneumatikách a. v prípade potreby ho upravte na požadovanú úroveň. Skontrolujte utiahnutie matíc náboja kolesa. V ideálnom prípade by sa matice mali utiahnuť na predpísaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča a potom skontrolovať ich pevnosť po najazdení 40 – 50 km.
6. Doplňujúce informácie o kolesách a pneumatikách pozri kapitolu 10.