2. Kolesá vybavené radiálnymi pneumatikami by sa mali meniť v určitom poradí (obr. 15.2, a, b). Väčšina modelov je z výroby vybavená nesmerovými pneumatikami, ale niektoré modely môžu mať smerové pneumatiky, ktoré vyžadujú inú postupnosť otáčania. Ak chcete zistiť, aký typ pneumatík má vaše vozidlo, pozrite sa na bočnú stenu pneumatiky. Pneumatiky so smerovým dezénom majú šípky označujúce smer otáčania. Sada kolies vybavená pneumatikami so smerovým dezénom pozostáva z dvoch ľavých a dvoch pravých kolies. Ľavé a pravé koleso nie je možné presunúť na druhú stranu.
3. Zdvihnite auto, ako je uvedené v odseku. Zdvíhanie auta na začiatku knihy. Ak chcete súčasne skontrolovať brzdový systém, nezaťahujte ručnú brzdu. Namiesto toho dajte pod kolesá kliny, aby ste zabránili prevráteniu auta s kolesom hore.
4. Je lepšie zdvihnúť celé auto naraz. Dá sa to urobiť pomocou hydraulického zdviháka, alebo môžete postupne zdvihnúť každé koleso a pod výstuhy karosérie umiestniť pevné stojany. V tomto prípade budete potrebovať štyri stojany. Uisti sa. že je na nich vozidlo bezpečne namontované.
5. Po preradení kolies skontrolujte tlak v pneumatikách a. ak je to potrebné, prineste ho na požadované miesto. Skontrolujte pevné utiahnutie matíc kolies. V ideálnom prípade by mali byť matice utiahnuté na predpísaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča a následne po 40-50 km skontrolované dotiahnutie.
6. Viac informácií o kolesách a pneumatikách pozri kapitolu 10.