Informácie o tlaku v pneumatikách sú uvedené v návode na obsluhu.
Upozornenie: V dôsledku neustáleho vývoja produktov môžu byť dostupné aj iné kombinácie kolies a pneumatík. V tomto ohľade je v zložitých prípadoch lepšie poradiť sa v dielni.
Tlak v rezervnej pneumatike by mal zodpovedať tlaku v zadnej pneumatike pri plnom zaťažení.
Pri ťahaní prívesu musí byť tlak v pneumatikách nastavený na tlak pri plnom zaťažení.
Pre "športový" štýl jazdy sa odporúča zvýšiť tlak v predných a zadných kolesách o 0,2 baru. Pri tomto zvýšení sa za hlavný tlak považuje tlak pre konkrétne zaťaženie.
Všetky hodnoty tlaku sú pre studené pneumatiky. Tlak v pneumatikách, ktorý sa po dlhej jazde zvýši o 0,2 - 0,4 baru, nie je možné znížiť. Tlak v zimných pneumatikách by sa mal zvyčajne zvýšiť o 0,2 baru, pričom je potrebné zohľadniť aj odporúčania výrobcov zimných pneumatík vrátane maximálnych rýchlostných limitov.
Upozornenie: Ak sa očakáva dlhšia jazda pri rýchlostiach nad 160 km/h, potom musíte zvýšiť tlak v pneumatikách v súlade s odporúčaniami v tabuľke. Ak bude rýchlosť 160 km/h prekročená len krátkodobo, nie je potrebné zvyšovať prítlak.
Množstvo zvýšenia tlaku v pneumatikách pre nepretržitú jazdu pri vysokých rýchlostiach
| Odhadovaná rýchlosť | Dodatočný tlak v pneumatikách každých 10 km/h |
| 160-190 km/h | 0,1 bar |
| nad 190 km/h | 0,2 bar |
| nad 160 km/h | 0,1 bar |