
Informațiile despre presiunea în anvelope sunt conținute în manualul de utilizare.
Vă rugăm să rețineți: datorită dezvoltării continue a produselor, pot fi disponibile alte combinații de roți și anvelope. În acest sens, în cazurile dificile, este mai bine să consultați un atelier.
Presiunea din roata de rezervă trebuie să corespundă cu presiunea din anvelopa din spate la sarcină maximă.
Când tractați o remorcă, presiunea în anvelope trebuie ajustată la presiunea de încărcare maximă.
Pentru un stil de condus "sportiv", se recomandă creșterea presiunii în roțile din față și din spate cu 0,2 bar. În această creștere, presiunea principală este considerată a fi presiunea pentru o sarcină specifică.
(Date furnizate de site-ul web: www.MAZbook.ru)
Toate valorile de presiune sunt pentru anvelope reci. Presiunea în anvelope care crește cu 0,2 - 0,4 bar după o călătorie lungă nu poate fi redusă. Presiunea din anvelopele de iarnă ar trebui de obicei crescută cu 0,2 bari și este necesar să se țină cont și de recomandările producătorilor de anvelope de iarnă, inclusiv limitele maxime de viteză.
Atenție: Dacă se preconizează conducerea prelungită la viteze de peste 160 km/h, atunci trebuie să creșteți presiunea în anvelope în conformitate cu recomandările din tabel. Dacă viteza de 160 km/h va fi depășită doar pentru o perioadă scurtă de timp, nu este necesară creșterea presiunii.
Creșterea presiunii în anvelope pentru conducere continuă la viteze mari
| Viteza estimată | Presiune suplimentară în anvelope la fiecare 10 km/h |
| 160-190 km/h | 0,1 bar |
| peste 190 km/h | 0,2 bari |
| peste 160 km/h | 0,1 bar |
