A gumiabroncsnyomásra vonatkozó információkat a használati útmutató tartalmazza.
Figyelem: A folyamatos termékfejlesztés miatt más kerék és gumi kombinációk is elérhetőek lehetnek. Ebben a tekintetben nehéz esetekben jobb, ha konzultál egy műhellyel.
A pótkerék nyomásának meg kell egyeznie a hátsó gumiabroncs nyomásával teljes terhelés mellett.
Utánfutó vontatásakor az abroncsnyomást a teljes terhelésre kell beállítani.
A "sportos" vezetési stílus érdekében ajánlatos 0,2 barral növelni a nyomást az első és a hátsó kerekekben. Ennél a növekedésnél a fő nyomás egy adott terhelés nyomása.
Minden nyomásérték hideg abroncsokra vonatkozik. A hosszú út után 0,2-0,4 bar-ral megnövekedett abroncsnyomás nem csökkenthető. A téli gumiabroncsok nyomását általában 0,2 bar-ral kell növelni, és figyelembe kell venni a téli gumiabroncs-gyártók ajánlásait is, beleértve a maximális sebességhatárokat is.
Figyelem: Ha 160 km/h feletti sebességnél hosszabb vezetés várható, akkor a táblázatban szereplő ajánlásoknak megfelelően növelni kell a gumiabroncsok nyomását. Ha a 160 km/h-s sebességet csak rövid időre lépjük túl, akkor nincs szükség a nyomás növelésére.
A nyomásnövekedés mértéke a gumiabroncsokban a folyamatos, nagy sebességű vezetéshez
| Becsült sebesség | További guminyomás minden 10 km/h után |
| 160-190 km/h | 0,1 bar |
| 190 km/h felett | 0,2 bar |
| 160 km/h felett | 0,1 bar |