Ha az első gumiabroncsok nagyon kopottak, akkor javasolt az első és a hátsó kerekek cseréje. Ezzel a cserével mind a négy gumiabroncs megközelítőleg azonos élettartama érhető el.
Óvintézkedések: ne egyenként cserélje ki a gumiabroncsokat, egyszerre legalább kettőt (egy tengelyen). A megnövelt profilmélységű gumiabroncsokat előre kell felszerelni. Csak azonos kialakítású és méretű gumiabroncsokat szereljen fel az első és a hátsó tengelyre, lehetőség szerint ugyanattól a gyártótól és azonos mintázattal.
A kerék eltávolítása előtt jelölje meg a kerékagyhoz viszonyított helyzetét, hogy azután fel tudja szerelni az eredeti helyzetébe.
Lazítsa meg a kerékanyákat, miközben a jármű a talajon áll. Ezzel egyidejűleg húzza be a rögzítőféket vagy kapcsolja be az első fokozatot, hogy az autó ne guruljon el.
Figyelem: A könnyűfém keréktárcsákat átlátszó, korrózió elleni védőlakkkal vonják be. A kerekek cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a védőréteget, és ha ez megtörténik, állítsa helyre a lakkréteget.
A tárcsa rozsdásodás elleni védelme érdekében a beszerelés előtt zsírral be kell kenni a lemez központi furatát (foglalatát), amely elöl és hátul is érintkezik az agyvel.
Tisztítsa meg a szennyezett kerékanyákat és meneteket. Ne kenje meg a kerékanyák meneteit.
Ne használjon kerékanyákat könnyűfém keréktárcsákhoz acél keréktárcsákon és fordítva.
Több menetben húzza meg keresztben a kerékanyákat. A kerékanyák meghúzásához nyomatékkulcs használata javasolt, hogy biztosítsa az anyák feszességét! egyenletesen. Az összes kerékanya meghúzási nyomatéka 90 Nm.
Figyelem: Ha a kerékanyákat egyenetlenül vagy az egyik oldalon húzzák meg, a kerék és/vagy a felni deformálódhat.
Kerékkiegyensúlyozás
Az eredetileg beszerelt kerekek gyárilag kiegyensúlyozottak. A kiegyensúlyozás az egyenetlen súlyeloszlás és az csavargok inhomogenitásainak kompenzálásához szükséges.
A mozgás során az egyensúlyhiány szöglengésként és rezgésként jelentkezik. Nagy sebességnél a kormánykerék remegni kezd.
Ez a remegés általában csak egy bizonyos sebességtartományban fordul elő, és a sebesség csökkenésével vagy növekedésével ismét eltűnik.
Ez az egyensúlyhiány idővel a felfüggesztés ízületeinek, a kormánymű és a lengéscsillapítók károsodásához vezethet.
A kerekeket minden gumijavítás után ki kell egyensúlyozni, mert... A kopás és javítás miatt a súlyeloszlás megváltozik.