Informacije o tlaku u gumama nalaze se u korisničkom priručniku.
Imajte na umu: zbog stalnog razvoja proizvoda, druge kombinacije kotača i guma mogu biti dostupne. U tom smislu, u teškim slučajevima, bolje je konzultirati radionicu.
Tlak u rezervnoj gumi treba odgovarati tlaku u stražnjoj gumi pri punom opterećenju.
Kada vučete prikolicu, tlak u gumama mora biti podešen na tlak punog opterećenja.
Za "sportski" stil vožnje preporuča se povećati tlak u prednjim i stražnjim kotačima za 0,2 bara. U tom povećanju, glavni tlak se smatra tlakom za određeno opterećenje.
Sve vrijednosti tlaka su za hladne gume. Tlak u gumama koji se nakon dužeg putovanja poveća za 0,2 - 0,4 bara ne može se smanjiti. Tlak u zimskim gumama u pravilu treba povećati za 0,2 bara, a potrebno je uzeti u obzir i preporuke proizvođača zimskih guma, uključujući i ograničenja maksimalne brzine.
Na temelju podataka s web stranice: Mazbook.ru
Pažnja: Ako se očekuje dugotrajna vožnja pri brzinama iznad 160 km/h, potrebno je povećati tlak u gumama u skladu s preporukama u tablici. Ako će se brzina od 160 km/h prekoračiti samo nakratko, nema potrebe povećavati tlak.
Količina povećanja tlaka u gumama za kontinuiranu vožnju pri velikim brzinama
| Procijenjena brzina | Dodatni tlak u gumama svakih 10 km/h |
| 160-190 km/h | 0,1 bar |
| preko 190 km/h | 0,2 bara |
| preko 160 km/h | 0,1 bar |