Bilješka:
Sljedeći znakovi mogu ukazivati na oštećenje kotača:
- povećanje otpora rotaciji upravljača;
- povećane vibracije automobila;
- povlačeći auto u stranu.
Ako je kotač oštećen, da biste ga zamijenili, okrenite se prema rubu kolnika i, pridržavajući se mjera opreza, polako se pomaknite do najbliže vodoravne platforme koja je na dovoljno sigurnoj udaljenosti od kolnika. Opasno je parkirati vozilo na kolniku ili rubu prometne ceste.
Pažnja.
- Strogo se pridržavajte svih uputa za promjenu kotača.
- Kršenje uputa za zamjenu neispravnog kotača je opasno! Vozilo bi moglo pasti s dizalice i ozbiljno ozlijediti prolaznike. Ako je vozilo podignuto, nemojte stajati ispod vozila niti stavljati bilo koji dio tijela ispod njega. Isto vrijedi i za putnike i druge osobe.
- Zabranjeno je ostavljati putnike u putničkom prostoru ako se automobil podiže dizalicom. Putnici mogu uzrokovati pad vozila s dizalice i uzrokovati ozbiljne ozljede promatrača.
Napomena: Prije korištenja dizalice provjerite je li njezin vijak dobro podmazan.
1. Zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, na sigurnoj udaljenosti od prometa, i do kraja povucite parkirnu kočnicu.
2. Na automobilu s automatskim mjenjačem pomaknite selektor u položaj «R» («Parkiralište»). Na vozilu s ručnim mjenjačem, pomaknite ručicu mjenjača u prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag. Zatim zaustavite motor.
3. Uključite svjetla upozorenja.
4. Provjerite da nitko od putnika nije ostao u automobilu, pazite da su svi putnici na sigurnoj udaljenosti od kolnika i automobila.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervni kotač.
6. Postavite klinove ispod kotača koji se nalazi dijagonalno od oštećenog. Podloške za kotače treba postaviti ispred i iza kotača.
Bilješka. Kamenje ili drveni blokovi odgovarajuće veličine i oblika mogu se koristiti kao klinovi ako mogu blokirati vozilo.
Demontaža neispravnog kotača
1. Vozila sa čeličnim naplatcima: Ako kotač ima poklopac kotača, uklonite ga pomoću ravnog kraja produžetka ručke dizalice.
Napomena: Umetnite šiljati, ravni kraj nastavka između obruča kotača i ruba poklopca i podignite poklopac kako biste ga uklonili.
2. Otpustite matice kotača jedan okret (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu). Nemojte u potpunosti uklanjati matice dok kotač nije potpuno ovješen.
3. Postavite dizalicu na potpornu površinu.
4. Okrećući vijak dizalice u smjeru prikazanom na slici, podignite glavu dizalice do visine nešto manje od visine točaka oslonca karoserije vozila.
5. Postavite dizalicu ispod oslonca najbližeg oštećenom kotaču. U tom slučaju, glava dizalice mora biti izravno ispod oslonca tijela.
6. Polako podignite glavu dizalice okretanjem vijka rukama dok se glava ne nasloni na potporno mjesto tijela.
Pažnja.
- Montirajte dizalicu samo na posebno predviđena potporna mjesta sprijeda i straga na karoseriji, prikazana na slikama. Opasno je podizati automobil ako je dizalica postavljena na drugim mjestima koja nisu predviđena za podizanje automobila. Vozilo bi moglo pasti s dizalice i ozbiljno ozlijediti ili čak ubiti prolaznika. Dizalicu postavljajte samo u potporne točke na prednjoj i stražnjoj strani karoserije koje su posebno dizajnirane za podizanje vozila (vidjeti slike).
- Zabranjeno je dizati automobil oslanjanjem dizalice na mjesta koja nisu predviđena za podizanje automobila, također je zabranjeno stavljati bilo kakve strane predmete ispod same dizalice ili ispod njene glave.
- Podizanje automobila s dizalicom koja stoji na mjestima koja nisu predviđena za podizanje automobila, kao i stavljanje bilo kakvih stranih predmeta ispod same dizalice ili ispod njene glave je opasno, jer to može dovesti do deformacije karoserije ili se automobil može odvojiti dizalicu, a ljudi u blizini mogu biti ozbiljno ozlijeđeni dizalicom ili vozilom koje pada.
- Koristite samo dizalicu isporučenu s vašim vozilom.
- Opasno je koristiti dizalicu koja nije namijenjena za vaše vozilo Mazda. Vozilo bi moglo pasti s dizalice i ozbiljno ozlijediti prolaznike.
- Ne stavljajte strane predmete ispod dizalice.
- Opasno je podizati vozilo ako je dizalica poduprta bilo kakvim nosačima. Dizalica može postati nestabilna i ljudi u blizini mogu biti ozbiljno ozlijeđeni dizalicom ili vozilom koje pada.
7. Umetnite produžnu kuku u ušicu vijka dizalice i stavite ručku ključa na nju.
8. Okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu kako biste podigli vozilo dovoljno da stane rezervni kotač. Prije otpuštanja matica kotača, provjerite je li vozilo u stabilnom položaju i ne može pasti s dizalice ili se nenamjerno pomaknuti.
Pažnja.
- Nemojte podizati vozilo više nego što je potrebno za promjenu kotača. Podizanje vozila više nego što je potrebno za promjenu kotača opasno je jer bi vozilo moglo postati neuravnoteženo i sletjeti s dizalice.
- Ne palite motor i ne tresite vozilo dok je na dizalici. Pokretanje motora ili ljuljanje vozila dok je na dizalici opasno je jer vozilo može pasti s dizalice i uzrokovati ozljede.
- Zabranjeno je zadržavanje ispod automobila podignutog na dizalicu. Ako vozilo padne s dizalice, osoba ispod vozila može biti ozbiljno ozlijeđena ili poginuti.
9. Otpustite matice kotača okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite oštećeni kotač. Uklonite ukrasni poklopac s kotača.
Ugradnja rezervnog kotača
1. Očistite spojne površine na naplatku i glavčini kotača, kao i vijke kotača, od prljavštine pomoću krpe.
Pažnja.
- Prije postavljanja kotača, provjerite jesu li spojne površine na obruču kotača i na glavčini, kao i vijci i matice, temeljito očišćeni od prljavštine.
- Ako se prilikom ugradnje ili zamjene kotača spojne površine diska kotača i glavčine, kao i klinovi, ne očiste od prljavštine, to može dovesti do opasne nesreće tijekom daljnjeg rada vozila. Olabavljene matice kotača mogu uzrokovati skidanje kotača s glavčine dok se vozilo kreće, što može dovesti do nesreće.
2. Ugradite rezervni kotač.
3. Navijte matice kotača na vijke tako da su konusni prsteni matica okrenuti prema kotaču. Zategnite matice rukom.
Pažnja. Nemojte nanositi ulje ili mast na vijke i matice kotača. Nemojte zatezati matice kotača na moment veći od nazivnog momenta. Nanošenje ulja ili masti na vijke ili matice kotača je opasno. Olabavljene matice kotača mogu uzrokovati skidanje kotača s glavčine dok se vozilo kreće, što može dovesti do nesreće. Također, matice i vijci kotača mogu se oštetiti pretjeranim zatezanjem.
4. Okrenite vijak dizalice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa za kotače kako biste spustili vozilo. Pomoću ključa za kotače zategnite matice u križnom obrascu na 108-147 Nm.
Napomena: Ako niste sigurni jesu li matice kotača dobro zategnute, neka mjenjač guma ili ovlašteni trgovac Mazde provjeri moment zatezanja matica kotača što je prije moguće.
Pažnja.
- Uvijek zategnite matice kotača ispravnim momentom.
- Nepravilno ili labavo zategnute matice kotača mogu uzrokovati opasne posljedice. Kotač se može ljuljati ili otpasti s glavčine. To bi moglo dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozbiljne nesreće.
- Prilikom postavljanja kotača koristite iste matice kojima je kotač bio pričvršćen. Ako je potrebno, zamijenite matice s ekvivalentnim maticama s metričkim navojem.
- Vaše vozilo koristi metričke vijke i matice. Stoga je opasno pričvrstiti kotače maticama s drugom vrstom navoja. To će dovesti do nepouzdane montaže kotača i oštećenja navoja na vijcima. Kao rezultat toga, kotač može otpasti s glavčine, što može dovesti do nesreće.
5. Uklonite klinove ispod kotača i postavite dizalicu i komplet alata u spremljeni položaj.
6. Spremite oštećeni kotač u prtljažni prostor.
7. Provjerite tlak u gumama.
8. Popravite oštećeni kotač što je prije moguće ili oštećenu gumu zamijenite novom.
Pažnja. Zabranjeno je upravljati vozilom ako barem jedna guma nema pravilan tlak zraka. Neodgovarajući tlak u gumama predstavlja sigurnosnu opasnost. Ako tlak zraka u gumama ne odgovara nominalnom, to će negativno utjecati na upravljivost vozila i može dovesti do nesreće. Kada provjeravate tlak zraka u gumama, svakako provjerite tlak zraka u rezervnoj gumi.
Napomena: Kako biste spriječili zveckanje dizalice i alata dok se vozilo kreće, pravilno ih učvrstite u spremljenom položaju.