Poznámka:
Nasledujúce znaky môžu naznačovať poškodenie kolesa:
- zvýšený odpor proti otáčaniu volantu;
- zvýšené vibrácie vozidla;
- ťahanie auta do strany.
Ak je koleso poškodené, pri jeho výmene sa otočte k okraju vozovky a podľa bezpečnostných opatrení sa pomaly presuňte na najbližšiu vodorovnú oblasť nachádzajúcu sa v dostatočne bezpečnej vzdialenosti od vozovky. Zastavenie vozidla na vozovke alebo na okraji rušnej cesty je nebezpečné.
Pozornosť.
- Dôsledne dodržujte všetky pokyny na výmenu pneumatík.
- Nedodržanie pokynov na výmenu chybného kolesa je nebezpečné! Vozidlo môže spadnúť zo zdviháku a vážne zraniť ľudí v blízkosti. Ak je auto umiestnené na zdviháku, nesmiete stáť pod autom ani pod neho dávať žiadnu časť tela. To isté platí pre cestujúcich a iné osoby.
- Je zakázané ponechať cestujúcich vo vnútri vozidla, ak sa vozidlo zdvíha pomocou zdviháka. Cestujúci by mohli spôsobiť pád vozidla zo zdviháka a spôsobiť vážne zranenie blízkym osobám.
Poznámka: Pred použitím zdviháka skontrolujte, či je skrutka zdviháka dobre namazaná.
1. Zastavte vozidlo na rovnom, rovnom povrchu v bezpečnej vzdialenosti od premávky a úplne zatiahnite ručnú brzdu.
2. Na aute s automatickou prevodovkou presuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie"). Na vozidle s manuálnou prevodovkou presuňte radiacu páku na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Potom vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá.
4. Skontrolujte, či v aute nezostali žiadni cestujúci, uistite sa, že všetci cestujúci sú v bezpečnej vzdialenosti od vozovky a auta.
5. Odstráňte zdvihák, náradie a rezervnú pneumatiku.
6. Pod koleso, ktoré sa nachádza diagonálne od poškodeného, umiestnite podložné kliny. Pred a za kolesom by mali byť nainštalované kliny.
Poznámka. Kamene alebo drevené bloky vhodnej veľkosti a tvaru sa môžu použiť ako podložky pod kolesá, ak dokážu zabezpečiť, že vozidlo zostane stáť.
Odstránenie chybného kolesa
1. Vozidlá s oceľovými kolesami: Ak má koleso ozdobný kryt, odstráňte ho pomocou plochého konca predĺženia rukoväte zdviháka.
Poznámka: Vložte špicatý, plochý koniec nástavca medzi ráfik kolesa a okraj krytu krytu a vypáčením kryt odstráňte.
2. Uvoľnite matice kolesa o jednu otáčku (proti smeru hodinových ručičiek). Matice úplne neuvoľňujte, kým nie je koleso úplne zavesené.
3. Umiestnite zdvihák na nosnú plochu.
4. Otáčaním skrutky zdviháka v smere znázornenom na obrázku zdvihnite hlavu zdviháka do výšky o niečo menšej, ako je výška oporných bodov karosérie auta.
5. Umiestnite zdvihák pod oblasť podpory najbližšie k poškodenému kolesu. V tomto prípade by mala byť hlava zdviháka priamo pod nosným miestom tela.
6. Pomaly zdvihnite hlavu zdviháka, otáčajte skrutkou rukou, kým sa hlava neopiera o podperu tela.
Pozornosť.
- Zdvihák nainštalujte iba na špeciálne navrhnuté podporné miesta v prednej a zadnej časti karosérie, ako je znázornené na obrázkoch. Je nebezpečné zdvíhať auto, ak je zdvihák namontovaný na iných miestach, než ktoré sú určené na zdvíhanie auta. Vozidlo by mohlo spadnúť zo zdviháku a vážne zraniť alebo dokonca zabiť niekoho v blízkosti. Zdvihák inštalujte len do podporných oblastí v prednej a zadnej časti karosérie, ktoré sú špeciálne navrhnuté na zdvíhanie vozidla na zdviháku (pozri obrázky).
- Je zakázané zdvíhať auto položením zdviháka na miesta, ktoré nie sú určené na zdvíhanie auta a taktiež je zakázané umiestňovať akékoľvek cudzie predmety pod samotný zdvihák alebo pod jeho hlavu.
- Zdvíhanie auta, keď zdvihák spočíva na miestach, ktoré nie sú určené na zdvíhanie auta, ako aj umiestňovanie cudzích predmetov pod samotný zdvihák alebo pod jeho hlavu je nebezpečné, pretože môže dôjsť k deformácii karosérie, prípadne môže auto vyskočiť. zdvihnite a ľudia v blízkosti sa môžu vážne zraniť zdvihákom alebo padajúcim vozidlom.
- Používajte iba zdvihák dodaný s vaším vozidlom.
- Je nebezpečné používať zdvihák, ktorý nie je určený pre vašu Mazdu. Vozidlo môže spadnúť zo zdviháku a vážne zraniť ľudí v blízkosti.
- Pod zdvihák neumiestňujte žiadne cudzie predmety.
- Je nebezpečné zdvíhať auto, ak je zdvihák podopretý akýmikoľvek podperami. Zdvihák sa môže stať nestabilným a ľudia v blízkosti sa môžu vážne zraniť zdvihákom alebo padajúcim vozidlom.
7. Vložte predlžovací hák do oka skrutky zdviháka a nasaďte naň rukoväť kľúča na kolesá.
8. Otočením kľuky v smere hodinových ručičiek zdvihnite vozidlo do výšky dostatočnej na inštaláciu rezervnej pneumatiky. Pred odstránením matíc kolesa sa uistite, že je vozidlo v stabilnej polohe a nemôže spadnúť zo zdviháku alebo sa samovoľne pohnúť.
Pozornosť.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako je potrebné na výmenu pneumatiky. Zdvíhanie vozidla do väčšej výšky, ako je potrebná na výmenu pneumatiky, je nebezpečné, pretože vozidlo sa môže stať nestabilným a môže spadnúť zo zdviháka.
- Neštartujte motor ani netraste vozidlom, keď je na zdviháku. Štartovanie motora alebo kývanie vozidla, keď je na zdviháku, je nebezpečné, pretože vozidlo môže spadnúť zo zdviháku a spôsobiť zranenie.
- Je zakázané stáť pod vozidlom, ktoré je zdvihnuté na zdviháku. Ak vozidlo spadne zo zdviháka, osoba pod vozidlom môže byť vážne zranená alebo usmrtená.
9. Odskrutkujte matice kolesa otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte poškodené koleso. Odstráňte ozdobný kryt z kolesa.
Inštalácia rezervného kolesa
1. Pomocou handry očistite dosadacie plochy na disku a náboji kolesa, ako aj čapy kolesa, od nečistôt.
Pozornosť.
- Pred inštaláciou kolesa sa uistite, že spojovacie plochy na ráfiku a náboji kolesa, ako aj čapy a matice, sú dôkladne očistené od nečistôt.
- Ak pri montáži alebo výmene kolesa nie sú spojovacie plochy disku a náboja kolesa, ako aj čapy očistené od nečistôt, môže to pri ďalšej prevádzke vozidla viesť k nebezpečnej nehode. V dôsledku uvoľnenia matíc kolesa sa môže koleso počas pohybu vozidla uvoľniť z náboja, čo môže viesť k dopravnej nehode.
2. Nainštalujte rezervnú pneumatiku.
3. Naskrutkujte matice kolesa na čapy tak, aby kužeľové príruby matíc smerovali ku kolesu. Matice dotiahnite rukou.
Pozornosť. Na čapy a matice kolies neaplikujte olej ani mazivo. Matice kolesa nedoťahujte krútiacim momentom presahujúcim nominálnu hodnotu. Nanášanie oleja alebo maziva na čapy alebo matice kolies je nebezpečné. V dôsledku uvoľnenia matíc kolesa sa môže koleso počas pohybu vozidla uvoľniť z náboja, čo môže viesť k dopravnej nehode. Okrem toho môžu byť matice a svorníky kolesa poškodené prílišným utiahnutím.
4. Pomocou kľúča na kolesá otočte skrutku zdviháka proti smeru hodinových ručičiek, aby ste znížili vozidlo. Pomocou kľúča na kolesá dotiahnite matice v krížovom poradí na krútiaci moment 108-147 Nm.
Poznámka: Ak si nie ste istí správnym utiahnutím matíc kolies, nechajte si čo najskôr skontrolovať uťahovací moment matíc v pneuservise alebo u autorizovaného predajcu Mazda.
Pozornosť.
- Matice kolies vždy dotiahnite správnym uťahovacím momentom.
- Nesprávne alebo voľne dotiahnuté matice kolies môžu spôsobiť nebezpečné situácie. Koleso sa môže kývať alebo vypadnúť z náboja. Mohlo by to viesť k strate kontroly nad vozidlom a vážnej nehode.
- Pri montáži kolesa použite rovnaké matice, ktoré upevnili koleso. V prípade potreby vymeňte matice za podobné matice s metrickým závitom.
- Vaše vozidlo používa čapy a matice kolies s metrickým závitom. Preto je nebezpečné zaistiť kolesá maticami s iným typom závitu. To povedie k nespoľahlivému upevneniu kolies a poškodeniu závitov na čapoch. V dôsledku toho môže dôjsť k odtrhnutiu kolesa z náboja, čo môže mať za následok dopravnú nehodu.
5. Odstráňte podložky pod kolesom a umiestnite zdvihák a súpravu náradia do zloženej polohy.
6. Umiestnite poškodené koleso do batožinového priestoru.
7. Skontrolujte tlak v pneumatikách.
8. Čo najskôr opravte poškodené koleso alebo vymeňte poškodenú pneumatiku za novú.
Pozornosť. Je zakázané prevádzkovať vozidlo, ak má aspoň jedna pneumatika tlak vzduchu, ktorý nezodpovedá nominálnej hodnote. Nesprávny tlak v pneumatikách predstavuje riziko pre bezpečnosť jazdy. Ak tlak vzduchu v pneumatikách nie je správny, negatívne to ovplyvní jazdné vlastnosti vozidla a môže viesť k nehode. Pri kontrole tlaku v pneumatike nezabudnite skontrolovať tlak vzduchu v rezervnej pneumatike.
Poznámka: Aby ste zabránili rachoteniu zdviháka a náradia pri pohybe vozidla, riadne ich zaistite v zloženej polohe.