Заўвага:
Аб пашкоджанні кола могуць сведчыць наступныя прыкметы:
- павелічэнне супраціву кручэнню рулявога кола;
- падвышаная вібрацыя аўтамабіля;
- звод аўтамабіля ў бок.
Калі кола атрымала пашкоджанне, то для яго замены звярніце да боку праезнай часткі і, выконваючы меры засцярогі, павольна рухайцеся да найблізкай гарызантальнай пляцоўкі, выдаленай на досыць бяспечную адлегласць ад праезнай часткі дарогі. Прыпынак аўтамабіля на праезнай частцы або на краі дарогі з інтэнсіўным рухам уяўляе небяспеку.
Увага.
- Строга выконвайце ўсе інструкцыі па замене кола.
- Парушэнне інструкцый па замене няспраўнага кола небяспечна! Аўтамабіль можа ўпасці з дамкрата і сур'ёзна траўміраваць людзей, якія знаходзяцца паблізу. Калі аўтамабіль усталяваны на дамкрат, тое нельга знаходзіцца пад аўтамабілем і падстаўляць пад яго якія-небудзь часткі свайго цела. Тое ж адносіцца да пасажыраў і іншых асоб.
- Забараняецца пакідаць у салоне аўтамабіля пасажыраў, калі аўтамабіль будзе паднімацца з дапамогай дамкрата. Пасажыры могуць стаць прычынай падзення аўтамабіля з дамкрата і сур'ёзнага траўміравання людзей, якія знаходзяцца паблізу.
Заўвага: Перад выкарыстаннем дамкрата праверце, што яго шруба добра змазана.
1. Спыніце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы на бяспечнай адлегласці ад транспартнага патоку і поўнасцю зацягніце стаяначны тормаз.
2. На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач перавядзіце селектар у становішча "Р" ("Стаянка"). На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач перавядзіце рычаг пераключэння перадач у становішча першай перадачы або перадачы задняга ходу. Затым заглушыце рухавік.
3. Уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю.
4. Праверце, што ніхто з пасажыраў не застаўся ў аўтамабілі, пераканайцеся, што ўсе пасажыры знаходзяцца на бяспечнай адлегласці ад праезнай часткі дарогі і аўтамабіля.
5. Дастаньце дамкрат, прыладу і запасное кола.
6. Падкладзіце пад кола, якое размешчана па дыяганалі ад пашкоджанага, супрацьадкатныя ўпоры. Проціадкатныя ўпоры варта ўсталяваць наперадзе і ззаду колы.
Заўвага. У якасці супрацьадкатных упораў кола можна выкарыстоўваць камяні ці драўляныя брускі падыходных памераў і формы, калі яны могуць забяспечыць нерухомасць аўтамабіля.
Дэмантаж няспраўнага кола
1. Аўтамабілі са сталёвымі колавымі дыскамі: калі на коле маецца дэкаратыўны каўпак, зніміце яго з дапамогай плоскага канца падаўжальніка ручкі дамкрата.
Заўвага: Устаўце завостраны плоскі канец падаўжальніка паміж вобадам кола і краем дэкаратыўнага каўпака і пададзеце каўпак, каб зняць яго.
2. Адкруціце колавыя гайкі на адзін абарот (супраць гадзіннікавай стрэлкі). Не адварочвайце гайкі цалкам датуль, пакуль кола не будзе цалкам вывешана.
3. Пастаўце дамкрат на апорную паверхню.
4. Круцячы шрубу дамкрата ў напрамку, паказаным на малюнку, падніміце галоўку дамкрата на вышыню крыху менш вышыні апорных месцаў кузава аўтамабіля.
5. Усталюйце дамкрат пад апорнае месца, бліжэйшае да пашкоджанага кола. Пры гэтым галоўка дамкрата павінна знаходзіцца прама пад апорным месцам кузава.
6. Павольна паднімайце галоўку дамкрата, круцячы шруба рукамі датуль, пакуль галоўка не ўпрэцца ў апорнае месца кузава.
Увага.
- Усталёўвайце дамкрат толькі ў адмыслова прадугледжаныя апорныя месцы наперадзе і ззаду на кузаве, паказаныя на малюнках. Небяспечна паднімаць аўтамабіль, калі дамкрат усталяваны ў іншых месцах, не прызначаных для ўздыму аўтамабіля. Аўтамабіль можа ўпасці з дамкрата і сур'ёзна траўміраваць ці нават забіць чалавека, які знаходзіцца побач. Усталёўвайце дамкрат толькі ў апорныя месцы наперадзе і ззаду на кузаве, спецыяльна прызначаныя для ўздыму аўтамабіля на дамкраты (гл. малюнкі).
- Забараняецца паднімаць аўтамабіль, упёршы дамкрат у месцы, не прызначаныя для ўздыму аўтамабіля, таксама забараняецца падкладаць пад сам дамкрат ці пад яго галоўку любыя староннія прадметы.
- Уздым аўтамабіля пры ўпоры дамкрата ў месцы, не прызначаныя для ўздыму аўтамабіля, а таксама падкладванне пад сам дамкрат ці пад яго галоўку любых старонніх прадметаў з'яўляецца небяспечным, бо гэта можа прывесці да дэфармацыі кузава, альбо аўтамабіль можа саскочыць з дамкрата, а змешчаныя паблізу людзі могуць быць цяжка траўміраваны дамкратам або падальным аўтамабілем.
- Выкарыстоўвайце толькі дамкрат, якім укамплектаваны ваш аўтамабіль.
- Небяспечна выкарыстоўваць дамкрат, які не прызначаны для вашага аўтамабіля Mazda. Аўтамабіль можа ўпасці з дамкрата і сур'ёзна траўміраваць людзей, якія знаходзяцца паблізу.
- Забараняецца падкладаць пад дамкрат любыя староннія прадметы.
- Небяспечна паднімаць аўтамабіль, калі дамкрат абапіраецца на якія-небудзь падшэўкі. Дамкрат можа страціць устойлівасць, а якія знаходзяцца паблізу людзі могуць быць цяжка траўміраваны дамкратам або падальным аўтамабілем.
7. Устаўце ў вушак шрубы дамкрата крук падаўжальніка і надзеньце на яго дзяржальню колавага ключа.
8. Круцячы каленчатую дзяржальню па гадзіннікавай стрэлцы, падніміце аўтамабіль на вышыню, дастатковую для ўсталёўкі запаснога кола. Перад тым як адварочваць колавыя гайкі, пераканайцеся ў тым, што аўтамабіль знаходзіцца ва ўстойлівым становішчы і не можа зваліцца з дамкрата ці самаадвольна зрушыць з месца.
Увага.
- Не паднімайце аўтамабіль на вялікую вышыню, чым патрабуецца для замены кола. Пад'ём аўтамабіля на вышыню, вялікую, чым гэта патрабуецца для замены кола, уяўляе небяспеку, бо аўтамабіль можа страціць устойлівасць і саскочыць з дамкрата.
- Забараняецца запускаць рухавік ці трэсці аўтамабіль, падняты на дамкраце. Запуск рухавіка ці пампаванне кузава аўтамабіля, паднятага на дамкраты, уяўляе небяспеку, бо аўтамабіль пры гэтым можа зваліцца з дамкрата і вырабіць траўмы.
- Забараняецца знаходзіцца пад аўтамабілем, паднятым на дамкраце. У выпадку падзення аўтамабіля з дамкрата чалавек, які знаходзіцца пад аўтамабілем, можа атрымаць сур'ёзныя траўмы ці загінуць.
9. Адкруціце колавыя гайкі, круцячы іх супраць гадзіннікавай стрэлкі, і зніміце пашкоджанае кола. Зніміце з кола дэкаратыўны каўпак.
Устаноўка запаснога кола
1. Ачысціце рыззём ад бруду прывалачныя паверхні на дыску кола і ступіцах, а таксама шпількі мацавання кола.
Увага.
- Перад усталёўкай кола пераканайцеся ў тым, што прывалачныя паверхні на дыску кола і на ступіцах, а таксама шпількі і гайкі старанна вычышчаны ад бруду.
- Калі пры ўстаноўцы або замене колы не ачысціць ад бруду привалочные паверхні дыска колы і ступіцах, а таксама шпількі, то пры далейшай эксплуатацыі аўтамабіля гэта можа прывесці да небяспечнага здарэння. З-за паслаблення зацяжкі колавых гаек кола можа сысці са ступіцах на хаду аўтамабіля, што багата дорожнотранспортным здарэннем.
2. Усталюйце запасное кола.
3. Навярніце колавыя гайкі на шпількі так, каб канічныя паяскі гаек былі звернутыя да кола.
Увага. Забараняецца наносіць масла ці пластычную змазку на шпількі і колавыя гайкі. Забараняецца зацягваць колавыя гайкі момантам, які перавышае намінальнае значэнне. Нанясенне масла ці пластычнай змазкі на шпількі ці колавыя гайкі прыводзіць да небяспечных наступстваў. З-за паслаблення зацяжкі колавых гаек кола можа сысці са калодкі на ходу аўтамабіля, што багата дарожнатранспартным здарэннем. Акрамя таго, колавыя гайкі і шпількі могуць быць пашкоджаны з-за занадта моцнай зацяжкі.
4. Круцячы колавым ключом шруба дамкрата супраць гадзіннікавай стрэлкі, апусціце аўтамабіль. З дапамогай колавага ключа зацягніце гайкі ў крыжаванай паслядоўнасці момантам 108-147 Нм.
Заўвага: Калі вы не ўпэўненыя ў правільнасці зацяжкі колавых гаек, пры першай магчымасці звернецеся ў шынамантажную майстэрню ці на сэрвісную станцыю афіцыйнага дылера Mazda для праверкі моманту зацяжкі гаек.
Увага.
- Заўсёды зацягвайце колавыя гайкі патрабаваным момантам.
- Няправільна ці слаба зацягнутыя колавыя гайкі могуць стаць чыннікам небяспечных наступстваў. Кола можа пампавацца ці сысці са калодкі. Гэта можа прывесці да страты кантролю над аўтамабілем і цяжкага дарожна-транспартнага здарэння.
- Пры ўсталёўцы кола выкарыстоўвайце тыя ж гайкі, якімі кола было замацавана. Пры неабходнасці заменіце гайкі аналагічнымі гайкамі з метрычным разьбярствам.
- На вашым аўтамабілі выкарыстоўваюцца колавыя шпількі і гайкі з метрычным разьбярствам. Таму небяспечна замацоўваць колы гайкамі з іншым выглядам разьбярства. Гэта прывядзе да ненадзейнага мацавання кола і пашкоджання разьбы на шпільках. У выніку кола можа саскочыць са калодкі, што багата дарожна-транспартным здарэннем.
5. Зніміце супрацьадкатныя ўпоры з-пад кола і абкладзеце дамкрат і камплект прылады ў паходнае становішча.
6. Абкладзеце пашкоджанае кола ў багажнае аддзяленне.
7. Праверце ціск паветра ў шыне.
8. Пры першай магчымасці адрамантуйце пашкоджанае кола або заменіце пашкоджаную шыну новай.
Увага. Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль, калі хаця б у адной шыне ціск паветра не адпавядае намінальнаму значэнню. Няправільны ціск паветра ў шынах стварае пагрозу бяспецы руху. Калі ціск паветра ў шынах не адпавядае намінальнаму, тое гэта адмоўна адбіваецца на кіравальнасці аўтамабіля і можа прывесці да дарожна-транспартнага здарэння. Правяраючы ціск паветра ў шынах, абавязкова праверце ціск паветра ў шыне запаснога кола.
Заўвага: Для таго каб дамкрат і прылады не грымелі пры руху аўтамабіля, замацоўвайце іх у паходным становішчы належным чынам.