Notatka:
Następujące objawy mogą wskazywać na uszkodzenie koła:
- wzrost oporu obracania kierownicy;
- zwiększone wibracje samochodu;
- ściąganie samochodu na bok.
Jeżeli koło jest uszkodzone, to w celu jego wymiany należy skręcić do krawędzi jezdni i zachowując środki ostrożności powoli podjechać do najbliższej poziomej platformy, która znajduje się w dostatecznie bezpiecznej odległości od jezdni. Parkowanie pojazdu na jezdni lub na skraju ruchliwej drogi jest niebezpieczne.
Uwaga.
- Ściśle przestrzegaj wszystkich instrukcji dotyczących wymiany koła.
- Nieprzestrzeganie instrukcji wymiany uszkodzonego koła jest niebezpieczne! Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić osoby postronne. Jeśli pojazd jest podniesiony, nie stawaj pod pojazdem ani nie wkładaj pod niego żadnej części ciała. To samo dotyczy pasażerów i innych osób.
- Zabrania się pozostawiania pasażerów w przedziale pasażerskim, jeżeli samochód będzie podnoszony za pomocą podnośnika. Pasażerowie mogą spowodować upadek pojazdu z podnośnika i spowodować poważne obrażenia osób postronnych.
Uwaga: Przed użyciem podnośnika upewnij się, że jego śruba jest dobrze nasmarowana.
1. Zatrzymaj pojazd na równym podłożu, w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego i całkowicie zaciągnij hamulec postojowy.
2. W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów przesuń wybierak w położenie «R» («Parking»). W pojeździe z manualną skrzynią biegów przesuń dźwignię zmiany biegów na pierwszy lub wsteczny bieg. Następnie zatrzymaj silnik.
3. Włącz światła awaryjne.
4. Sprawdź, czy w samochodzie nie pozostał nikt z pasażerów, upewnij się, że wszyscy pasażerowie znajdują się w bezpiecznej odległości od jezdni i samochodu.
5. Wyjmij podnośnik, narzędzie i koło zapasowe.
6. Pod koło znajdujące się po przekątnej od uszkodzonego koła podłożyć kliny. Kliny pod koła powinny być zakładane z przodu iz tyłu koła.
Notatka. Kamienie lub klocki drewniane o odpowiedniej wielkości i kształcie mogą służyć jako kliny pod koła, jeżeli mogą unieruchomić pojazd.
Demontaż uszkodzonego koła
1. Pojazdy ze stalowymi felgami: Jeśli koło ma kołpak, zdejmij go, używając płaskiego końca przedłużenia uchwytu podnośnika.
Uwaga: Włóż spiczasty, płaski koniec przedłużenia między obręcz koła a krawędź nakładki ozdobnej i podważ nasadkę, aby ją zdjąć.
2. Poluzuj nakrętki kół o jeden obrót (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Nie odkręcaj całkowicie nakrętek, dopóki koło nie będzie całkowicie zawieszone.
3. Umieść podnośnik na powierzchni podparcia.
4. Obracając śrubę podnośnika w kierunku pokazanym na rysunku, podnieść głowicę podnośnika na wysokość nieco mniejszą niż wysokość punktów podparcia nadwozia pojazdu.
5. Podstaw podnośnik pod wspornik znajdujący się najbliżej uszkodzonego koła. W takim przypadku głowica podnośnika musi znajdować się bezpośrednio pod miejscem podparcia ciała.
6. Powoli podnieść głowicę podnośnika, obracając śrubę rękami, aż głowica oprze się o miejsce podparcia korpusu.
Uwaga.
- Podnośnik należy instalować wyłącznie w specjalnie przewidzianych miejscach podparcia z przodu iz tyłu korpusu, pokazanych na rysunkach. Podnoszenie samochodu jest niebezpieczne, jeśli podnośnik jest zainstalowany w innych miejscach nieprzeznaczonych do podnoszenia samochodu. Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić lub nawet zabić osobę postronną. Podnośnik należy umieszczać wyłącznie w punktach podparcia z przodu iz tyłu nadwozia, które są specjalnie przeznaczone do podnoszenia pojazdu (Zobacz obrazki).
- Zabrania się podnoszenia samochodu poprzez oparcie podnośnika w miejscach nieprzeznaczonych do podnoszenia samochodu, zabrania się również umieszczania jakichkolwiek przedmiotów obcych pod samym podnośnikiem lub pod jego głowicą.
- Podnoszenie samochodu z podnośnikiem ustawionym w miejscach nieprzeznaczonych do podnoszenia samochodu, jak również umieszczanie jakichkolwiek ciał obcych pod samym podnośnikiem lub pod jego głowicą jest niebezpieczne, gdyż może to doprowadzić do deformacji nadwozia lub spadnięcia samochodu podnośnika, a znajdujące się w pobliżu osoby mogą zostać poważnie ranne przez podnośnik lub spadający pojazd.
- Używaj wyłącznie podnośnika dostarczonego z pojazdem.
- Używanie podnośnika, który nie jest przeznaczony do Twojego pojazdu Mazda, jest niebezpieczne. Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić osoby postronne.
- Nie umieszczaj żadnych obcych przedmiotów pod podnośnikiem.
- Podnoszenie pojazdu jest niebezpieczne, jeśli podnośnik jest podparty przez jakiekolwiek podpory. Podnośnik może stać się niestabilny, a osoby znajdujące się w pobliżu mogą doznać poważnych obrażeń od podnośnika lub spadającego pojazdu.
7. Włóż hak przedłużający w ucho śruby podnośnika i umieść na nim uchwyt klucza do kół.
8. Obróć korbę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd na tyle, aby zmieściło się w nim koło zapasowe. Przed odkręceniem nakrętek kół należy upewnić się, że pojazd stoi stabilnie i nie może spaść z podnośnika ani przypadkowo przesunąć się.
Uwaga.
- Nie podnoś pojazdu wyżej niż jest to wymagane do zmiany koła. Podniesienie pojazdu wyżej, niż jest to wymagane do zmiany koła, jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może stracić równowagę i spaść z podnośnika.
- Nie uruchamiaj silnika ani nie potrząsaj pojazdem, gdy znajduje się on na podnośniku. Uruchamianie silnika lub kołysanie pojazdem, gdy znajduje się on na podnośniku, jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może spaść z podnośnika i spowodować obrażenia.
- Zabrania się przebywania pod samochodem podniesionym na podnośniku. Jeśli pojazd spadnie z podnośnika, osoba znajdująca się pod pojazdem może odnieść poważne obrażenia lub zginąć.
9. Poluzuj nakrętki koła, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij uszkodzone koło. Zdejmij ozdobną nasadkę z koła.
Montaż koła zapasowego
1. Oczyść ściereczką powierzchnie współpracujące na feldze i piaście, a także śruby mocujące koła.
Uwaga.
- Przed zamontowaniem koła należy upewnić się, że powierzchnie współpracujące na feldze i piaście, a także szpilki i nakrętki są dokładnie oczyszczone z brudu.
- Jeśli podczas montażu lub wymiany koła powierzchnie współpracujące tarczy i piasty koła oraz szpilki nie zostaną oczyszczone z brudu, może to prowadzić do niebezpiecznego wypadku podczas dalszej eksploatacji pojazdu. Poluzowane nakrętki kół mogą spowodować zsunięcie się koła z piasty podczas jazdy pojazdu, co może doprowadzić do wypadku.
2. Zamontuj koło zapasowe.
3. Wkręć nakrętki kół na szpilki tak, aby stożkowe kołnierze nakrętek były skierowane w stronę koła. Dokręć nakrętki ręcznie.
Uwaga. Nie smarować śrub ani nakrętek kół olejem ani smarem. Nie dokręcaj nakrętek kół momentem większym niż moment znamionowy. Nakładanie oleju lub smaru na szpilki lub nakrętki kół jest niebezpieczne. Poluzowane nakrętki kół mogą spowodować zsunięcie się koła z piasty podczas jazdy pojazdu, co może doprowadzić do wypadku. Nadmierne dokręcenie może również spowodować uszkodzenie nakrętek i szpilek kół.
4. Obróć śrubę podnośnika kluczem do kół w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić pojazd. Za pomocą klucza do kół dokręć nakrętki na krzyż momentem 108-147 Nm.
Uwaga: Jeśli nie masz pewności, czy nakrętki kół są odpowiednio dokręcone, jak najszybciej zleć montażownicy lub autoryzowanemu dealerowi Mazdy sprawdzenie momentu dokręcenia nakrętek kół.
Uwaga.
- Nakrętki kół należy zawsze dokręcać odpowiednim momentem obrotowym.
- Nieprawidłowo lub słabo dokręcone nakrętki kół mogą spowodować niebezpieczne konsekwencje. Koło może się chybotać lub spaść z piasty. Może to spowodować utratę panowania nad pojazdem i poważny wypadek.
- Podczas montażu koła należy użyć tych samych nakrętek, którymi koło było zabezpieczone. W razie potrzeby zastąp nakrętki odpowiednimi nakrętkami z gwintem metrycznym.
- Twój pojazd używa metrycznych śrub i nakrętek do kół. Dlatego niebezpieczne jest mocowanie kół za pomocą nakrętek z innym rodzajem gwintu. Doprowadzi to do zawodnego montażu koła i uszkodzenia gwintu na szpilkach. W rezultacie koło może spaść z piasty, powodując wypadek.
5. Zdejmij kliny spod koła i umieść podnośnik wraz z zestawem narzędzi w pozycji złożonej.
6. Schowaj uszkodzone koło do bagażnika.
7. Sprawdź ciśnienie w oponach.
8. Jak najszybciej napraw uszkodzone koło lub wymień uszkodzoną oponę na nową.
Uwaga. Zabrania się jazdy samochodem, jeśli przynajmniej jedna opona nie ma prawidłowego ciśnienia powietrza. Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zagraża bezpieczeństwu. Jeśli ciśnienie powietrza w oponach nie jest prawidłowe, wpłynie to niekorzystnie na prowadzenie pojazdu i może doprowadzić do wypadku. Podczas sprawdzania ciśnienia powietrza w oponach należy koniecznie sprawdzić ciśnienie powietrza w kole zapasowym.
Uwaga: Aby zapobiec grzechotaniu podnośnika i narzędzi podczas jazdy pojazdu, należy je odpowiednio zabezpieczyć w pozycji złożonej.