Notatka:
Następujące objawy mogą wskazywać na uszkodzenie koła:
- zwiększony opór obrotu kierownicy;
- zwiększone wibracje pojazdu;
- ciągnąc samochód na bok.
Jeżeli koło jest uszkodzone, w celu jego wymiany należy skręcić w stronę krawędzi jezdni i zachowując środki bezpieczeństwa, powoli dojechać do najbliższego poziomego obszaru znajdującego się w wystarczająco bezpiecznej odległości od jezdni. Zatrzymanie pojazdu na jezdni lub na krawędzi ruchliwej drogi jest niebezpieczne.
Uwaga.
- Należy dokładnie przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących wymiany opon.
- Niezastosowanie się do instrukcji wymiany uszkodzonego koła jest niebezpieczne! Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić osoby znajdujące się w pobliżu. Jeśli samochód stoi na podnośniku, nie wolno stawać pod samochodem ani umieszczać pod nim żadnej części ciała. To samo dotyczy pasażerów i innych osób.
- Zabrania się pozostawiania pasażerów w samochodzie, jeśli samochód jest podnoszony za pomocą podnośnika. Pasażerowie mogą spowodować spadnięcie pojazdu z podnośnika i poważne obrażenia osób znajdujących się w pobliżu.
Uwaga: Przed użyciem podnośnika sprawdź, czy śruba podnośnika jest dobrze nasmarowana.
1. Zatrzymaj pojazd na równej powierzchni, w bezpiecznej odległości od ruchu drogowego i całkowicie zaciągnij hamulec postojowy.
2. W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów ustaw wybierak w pozycji "P" ("Parking"). W pojeździe z ręczną skrzynią biegów przesuń dźwignię zmiany biegów na pierwszy bieg lub bieg wsteczny. Następnie wyłącz silnik.
3. Włącz światła awaryjne.
4. Sprawdź, czy w samochodzie nie ma pasażerów, upewnij się, że wszyscy pasażerowie znajdują się w bezpiecznej odległości od jezdni i samochodu.
5. Wymontuj podnośnik, narzędzia i koło zapasowe.
6. Podłóż kliny pod koło, które znajduje się po przekątnej od uszkodzonego. Kliny pod koła należy zakładać z przodu i z tyłu koła.
Notatka. Jako kliny pod koła można zastosować kamienie lub drewniane klocki o odpowiedniej wielkości i kształcie, jeśli zapewniają one zatrzymanie pojazdu.
Demontaż uszkodzonego koła
1. Pojazdy z kołami stalowymi: Jeżeli koło posiada kołpak, zdejmij go za pomocą płaskiego końca przedłużenia uchwytu podnośnika.
Note: Włóż spiczasty, płaski koniec przedłużenia pomiędzy felgę a krawędź osłony i podważ ją, aby ją zdjąć.
2. Poluzuj nakrętki kół o jeden obrót (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Nie odkręcaj całkowicie nakrętek, dopóki koło nie zostanie całkowicie zawieszone.
3. Umieść podnośnik na powierzchni nośnej.
4. Obracając śrubę podnośnika w kierunku pokazanym na rysunku, podnieść głowicę podnośnika na wysokość nieco mniejszą niż wysokość punktów podparcia nadwozia.
5. Umieść podnośnik pod podporą najbliżej uszkodzonego koła. W takim przypadku główka podnośnika powinna znajdować się bezpośrednio pod miejscem podparcia nadwozia.
6. Powoli podnieś głowicę podnośnika, obracając ręcznie śrubę, aż głowica oprze się o wspornik korpusu.
Uwaga.
- Instaluj podnośnik wyłącznie w specjalnie zaprojektowanych miejscach podparcia z przodu i z tyłu nadwozia, jak pokazano na ilustracjach. Podnoszenie samochodu jest niebezpieczne, jeśli podnośnik jest zamontowany w innym miejscu niż przeznaczone do podnoszenia samochodu. Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić lub nawet zabić osobę znajdującą się w pobliżu. Instaluj podnośnik wyłącznie w obszarach podparcia z przodu i z tyłu nadwozia, które są specjalnie zaprojektowane do podnoszenia pojazdu na podnośniku (zobacz zdjęcia).
- Zabrania się podnoszenia samochodu poprzez oparcie podnośnika w miejscach nieprzeznaczonych do podnoszenia samochodu, a także zabrania się umieszczania jakichkolwiek przedmiotów pod samym podnośnikiem lub pod jego główką.
- Podnoszenie samochodu, gdy podnośnik znajduje się w miejscach nieprzeznaczonych do podnoszenia samochodu, a także umieszczanie jakichkolwiek ciał obcych pod podnośnikiem lub pod jego głową jest niebezpieczne, gdyż może to doprowadzić do deformacji nadwozia lub podskoczenia samochodu z podnośnika, a osoby znajdujące się w pobliżu mogą zostać poważnie zranione przez podnośnik lub spadający pojazd.
- Używaj wyłącznie podnośnika dostarczonego z pojazdem.
- Używanie podnośnika, który nie jest przeznaczony dla Twojej Mazdy, jest niebezpieczne. Pojazd może spaść z podnośnika i poważnie zranić osoby znajdujące się w pobliżu.
- Nie umieszczaj żadnych ciał obcych pod podnośnikiem.
- Podnoszenie samochodu, jeśli podnośnik opiera się na jakichkolwiek podporach, jest niebezpieczne. Podnośnik może stać się niestabilny, a osoby znajdujące się w pobliżu mogą zostać poważnie zranione przez podnośnik lub spadający pojazd.
7. Włóż hak przedłużający w ucho śruby podnośnikowej i umieść na nim rękojeść klucza do kół.
8. Obracając korbą w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, podnieś pojazd na wysokość wystarczającą do zamontowania koła zapasowego. Przed zdjęciem nakrętek koła należy upewnić się, że pojazd znajduje się w stabilnej pozycji i nie może spaść z podnośnika ani samoczynnie się poruszyć.
Uwaga.
- Nie podnoś pojazdu na wysokość większą niż jest to wymagane do wymiany opony. Podnoszenie pojazdu na wysokość większą niż wymagana do wymiany opony jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może stracić stabilność i spaść z podnośnika.
- Nie uruchamiaj silnika ani nie potrząsaj pojazdem, gdy jest on umieszczony na podnośniku. Uruchamianie silnika lub kołysanie pojazdem umieszczonym na podnośniku jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może spaść z podnośnika i spowodować obrażenia.
- Zabrania się przebywania pod pojazdem podniesionym na podnośniku. Jeśli pojazd spadnie z podnośnika, osoba znajdująca się pod pojazdem może doznać poważnych obrażeń lub śmierci.
9. Odkręcić nakrętki koła obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdjąć uszkodzone koło. Zdjąć ozdobną nakładkę z koła.
Montaż koła zapasowego
1. Za pomocą szmatki oczyść powierzchnie współpracujące tarczy i piasty koła oraz śruby koła z brudu.
Uwaga.
- Przed montażem koła należy upewnić się, że współpracujące powierzchnie felgi i piasty oraz szpilki i nakrętki są dokładnie oczyszczone z brudu.
- Jeżeli podczas montażu lub wymiany koła powierzchnie współpracujące tarczy koła z piastą oraz szpilki nie zostaną oczyszczone z brudu, to w trakcie dalszej eksploatacji pojazdu może to doprowadzić do niebezpiecznego wypadku. W wyniku poluzowania się nakrętek koła koło może spaść z piasty podczas jazdy pojazdu, co może skutkować wypadkiem drogowym.
Na podstawie danych ze strony internetowej MAZBOOK
2. Zamontuj koło zapasowe.
3. Nakręcić nakrętki kół na szpilki tak, aby stożkowe kołnierze nakrętek były skierowane w stronę koła. Dokręcić nakrętki ręcznie.
Uwaga. Nie nakładać oleju ani smaru na śruby dwustronne i nakrętki kół. Nie dokręcać nakrętek kół momentem obrotowym przekraczającym wartość nominalną. Nakładanie oleju lub smaru na śruby lub nakrętki kół jest niebezpieczne. W wyniku poluzowania się nakrętek koła koło może spaść z piasty podczas jazdy pojazdu, co może skutkować wypadkiem drogowym. Ponadto nakrętki i szpilki kół mogą zostać uszkodzone w wyniku nadmiernego dokręcenia.
4. Za pomocą klucza do kół obróć śrubę podnośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić pojazd. Za pomocą klucza do kół dokręcić nakrętki na krzyż momentem obrotowym 108-147 Nm.
Uwaga: Jeżeli nie masz pewności co do prawidłowego dokręcenia nakrętek kół, jak najszybciej zleć sprawdzenie momentu obrotowego nakrętek kół warsztatowi oponiarskiemu lub autoryzowanemu dealerowi Mazdy.
Uwaga.
- Zawsze dokręcaj nakrętki kół właściwym momentem.
- Nieprawidłowo lub luźno dokręcone nakrętki kół mogą powodować niebezpieczne warunki. Koło może się chybotać lub spaść z piasty. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i poważny wypadek.
- Podczas montażu koła użyj tych samych nakrętek, które zabezpieczały koło. W razie potrzeby należy wymienić nakrętki na podobne nakrętki z gwintem metrycznym.
- W Twoim pojeździe zastosowano śruby i nakrętki do kół z gwintami metrycznymi. Dlatego zabezpieczanie kół nakrętkami z innym rodzajem gwintu jest niebezpieczne. Doprowadzi to do zawodnego mocowania koła i uszkodzenia gwintów na szpilkach. W rezultacie koło może spaść z piasty, co może skutkować wypadkiem drogowym.
5. Wyjmij kliny spod koła i umieść podnośnik i zestaw narzędzi w pozycji złożonej.
6. Umieść uszkodzone koło w bagażniku.
7. Sprawdź ciśnienie w oponach.
8. Jak najszybciej napraw uszkodzone koło lub wymień uszkodzoną oponę na nową.
Uwaga. Zabrania się eksploatacji pojazdu, jeżeli w przynajmniej jednej oponie ciśnienie powietrza nie odpowiada wartości nominalnej. Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zagraża bezpieczeństwu jazdy. Jeśli ciśnienie powietrza w oponach nie jest prawidłowe, będzie to miało niekorzystny wpływ na prowadzenie pojazdu i może doprowadzić do wypadku. Sprawdzając ciśnienie w oponach, pamiętaj o sprawdzeniu ciśnienia powietrza w kole zapasowym.
Uwaga: Aby zapobiec grzechotaniu podnośnika i narzędzi podczas jazdy pojazdu, należy je odpowiednio zabezpieczyć w pozycji złożonej.