Notă:
Următoarele semne pot indica deteriorarea roții:
- creșterea rezistenței la rotație a volanului;
- vibrație crescută a mașinii;
- trăgând mașina în lateral.
Dacă roata este deteriorată, atunci pentru a o înlocui, întoarceți-vă la marginea carosabilului și, respectând măsurile de precauție, treceți încet la cea mai apropiată platformă orizontală, care se află la o distanță suficient de sigură de carosabil. Este periculos să vă parcați vehiculul pe un drum sau pe marginea unui drum aglomerat.
Atenţie.
- Urmați cu strictețe toate instrucțiunile pentru schimbarea unei roți.
- Încălcarea instrucțiunilor pentru înlocuirea unei roți defecte este periculoasă! Vehiculul ar putea cădea de pe cric și poate răni grav cei din jur. Dacă vehiculul este ridicat cu cric, nu stați sub vehicul și nu puneți nicio parte a corpului sub el. Același lucru este valabil și pentru pasageri și alte persoane.
- Este interzisă lăsarea pasagerilor în habitaclu dacă mașina va fi ridicată cu un cric. Pasagerii pot cauza căderea vehiculului de pe cric și pot provoca răni grave celor din jur.
Notă: Înainte de a utiliza cricul, asigurați-vă că șurubul acestuia este bine lubrifiat.
1. Opriți vehiculul pe un teren plan, la o distanță sigură de trafic și acționați complet frâna de parcare.
2. La o mașină cu transmisie automată, mutați selectorul în poziția «R» («Parcare»). La un vehicul cu transmisie manuală, mutați maneta de viteză în prima treaptă sau în marșarier. Apoi opriți motorul.
3. Aprindeți luminile de avarie.
4. Verificați dacă niciunul dintre pasageri nu este lăsat în mașină, asigurați-vă că toți pasagerii se află la o distanță sigură de carosabil și de mașină.
5. Scoateți un cric, unealta și o roată de rezervă.
6. Așezați cale sub roata care se află în diagonală față de cea deteriorată. Calele de roată trebuie instalate în față și în spatele volanului.
Notă. Pietrele sau blocurile de lemn de dimensiuni și forme adecvate pot fi folosite ca cale de roată dacă pot imobiliza vehiculul.
Demontarea unei roți defecte
1. Vehicule cu jante de oțel: Dacă roata are un capac de roată, scoateți-l folosind capătul plat al extensiei mânerului cricului.
Notă: Introduceți capătul ascuțit și plat al prelungirii între janta roții și marginea capacului ornamental și ridicați capacul pentru a-l scoate.
2. Slăbiți piulițele roților cu o tură (în sens invers acelor de ceasornic). Nu scoateți complet piulițele până când roata nu este complet suspendată.
3. Așezați cricul pe o suprafață de sprijin.
4. Rotiți șurubul cricului în direcția indicată în figură, ridicați capul cricului la o înălțime puțin mai mică decât înălțimea punctelor de sprijin ale caroseriei vehiculului.
5. Așezați un cric sub suportul cel mai apropiat de roata deteriorată. În acest caz, capul cricului trebuie să fie direct sub locul de sprijin al corpului.
6. Ridicați încet capul cricului rotind șurubul cu mâinile până când capul se sprijină pe locul de sprijin al corpului.
Atenţie.
- Instalați cricul numai în locurile de sprijin special prevăzute în față și în spate pe caroserie, prezentate în figuri. Este periculos să ridicați mașina dacă cricul este instalat în alte locuri care nu sunt destinate ridicării mașinii. Vehiculul ar putea cădea de pe cric și poate răni grav sau chiar ucide un trecător. Așezați cricul numai în punctele de sprijin din față și din spate ale caroseriei, care sunt special concepute pentru ridicarea vehiculului (vezi poze).
- Este interzisă ridicarea mașinii prin sprijinirea cricului în locuri nedestinate ridicării mașinii, de asemenea, este interzisă plasarea oricăror obiecte străine sub cricul propriu-zis sau sub capul acestuia.
- Ridicarea mașinii cu cricul sprijinit în locuri care nu sunt destinate ridicării mașinii, precum și plasarea oricăror obiecte străine sub cricul propriu-zis sau sub capul acestuia este periculoasă, deoarece aceasta poate duce la deformarea caroseriei sau mașina se poate desprinde cricul, iar persoanele din apropiere pot fi grav rănite de un cric sau de un vehicul în cădere.
- Utilizați numai cricul furnizat cu vehiculul dumneavoastră.
- Este periculos să folosiți un cric care nu este proiectat pentru vehiculul dumneavoastră Mazda. Vehiculul ar putea cădea de pe cric și poate răni grav cei din jur.
- Nu așezați obiecte străine sub cric.
- Este periculos să ridicați vehiculul dacă cricul este susținut de orice suport. Cricul poate deveni instabil, iar persoanele din apropiere pot fi grav rănite de cricul sau de un vehicul în cădere.
7. Introduceți cârligul de extensie în ochiul șurubului cric și puneți mânerul cheii pentru roată pe el.
8. Rotiți manivela în sensul acelor de ceasornic pentru a ridica vehiculul doar cât să se potrivească cu roata de rezervă. Înainte de a slăbi piulițele roților, asigurați-vă că vehiculul este într-o poziție stabilă și nu poate cădea de pe cric sau nu se poate mișca accidental.
Atenţie.
- Nu ridicați vehiculul mai mult decât este necesar pentru a schimba o roată. Ridicarea vehiculului mai mult decât este necesar pentru a schimba o roată este periculoasă, deoarece vehiculul se poate dezechilibra și se poate desprinde de pe cric.
- Nu porniți motorul și nu agitați vehiculul în timp ce acesta este pe cric. Pornirea motorului sau balansarea vehiculului în timp ce acesta este pe cric este periculoasă, deoarece vehiculul poate cădea de pe cric și poate provoca răni.
- Este interzis să stai sub mașina ridicată pe cric. Dacă vehiculul cade de pe cric, persoana aflată sub vehicul ar putea fi grav rănită sau ucisă.
9. Slăbiți piulițele roții rotind-le în sens invers acelor de ceasornic și scoateți roata deteriorată. Scoateți capacul decorativ de pe roată.
Instalarea roții de rezervă
1. Curățați suprafețele de îmbinare de pe janta și butucul roții, precum și știfturile roții, de murdărie cu o cârpă.
Atenţie.
- Înainte de a instala roata, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare de pe janta și de pe butuc, precum și știfturile și piulițele, sunt curățate temeinic de murdărie.
- Dacă, la instalarea sau înlocuirea unei roți, suprafețele de îmbinare ale discului și butucului roții, precum și știfturile, nu sunt curățate de murdărie, atunci acest lucru poate duce la un accident periculos în timpul funcționării ulterioare a vehiculului. Piulițele slăbite ale roții pot cauza desprinderea unei roți din butuc în timp ce vehiculul se mișcă, ducând la un accident.
2. Instalați roata de rezervă.
3. Înșurubați piulițele roții pe știfturi cu gulerele conice ale piulițelor îndreptate spre roată. Strângeți piulițele cu mâna.
Atenţie. Nu aplicați ulei sau grăsime pe știfturi și piulițe ale roților. Nu strângeți piulițele roților la un cuplu mai mare decât cuplul nominal. Aplicarea uleiului sau grăsimii pe știfturi sau piulițe ale roților este periculoasă. Piulițele slăbite ale roții pot cauza desprinderea unei roți din butuc în timp ce vehiculul se mișcă, ducând la un accident. De asemenea, piulițele și știfturile roților pot fi deteriorate prin strângere excesivă.
4. Rotiți șurubul cric în sens invers acelor de ceasornic cu cheia pentru roți pentru a coborî vehiculul. Folosind o cheie pentru roți, strângeți piulițele într-un model încrucișat la 108-147 Nm.
Notă: Dacă nu sunteți sigur dacă piulițele roților sunt strânse corect, solicitați schimbătorul de anvelope sau un dealer autorizat Mazda să verifice cuplul de strângere a piuliței roților cât mai curând posibil.
Atenţie.
- Strângeți întotdeauna piulițele roților la cuplul corect.
- Piulițele roților strânse incorect sau slab pot provoca consecințe periculoase. Roata se poate clătina sau se poate desprinde din butuc. Acest lucru ar putea duce la pierderea controlului vehiculului și la un accident grav.
- Când instalați roata, utilizați aceleași piulițe cu care a fost fixată roata. Dacă este necesar, înlocuiți piulițele cu piulițe echivalente cu filete metrice.
- Vehiculul dvs. folosește știfturi și piulițe metrice pentru roți. Prin urmare, este periculos să fixați roțile cu piulițe cu un alt tip de filet. Acest lucru va duce la montarea nesigură a roții și la deteriorarea fileturilor de pe știfturi. Ca urmare, roata se poate desprinde de pe butuc, ducând la un accident.
5. Scoateți calea roților de sub roată și puneți cricul și trusa de scule în poziția de depozitare.
6. Așezați roata deteriorată în portbagaj.
7. Verificați presiunea în anvelope.
8. Reparați roata deteriorată cât mai curând posibil sau înlocuiți anvelopa deteriorată cu una nouă.
Atenţie. Este interzisă operarea mașinii dacă cel puțin o anvelopă nu are presiunea corectă a aerului. Presiunea incorectă în anvelope reprezintă un pericol pentru siguranță. Dacă presiunea aerului din anvelope nu este corectă, acest lucru va afecta negativ manevrabilitatea vehiculului și poate duce la un accident. Când verificați presiunea aerului din anvelope, asigurați-vă că verificați presiunea aerului din roata de rezervă.
Notă: Pentru a preveni zdârnitul cricului și a sculelor atunci când vehiculul este în mișcare, fixați-le corespunzător în poziția de depozitare.