Nota:
Următoarele semne pot indica deteriorarea roții:
- rezistență crescută la rotirea volanului;
- vibrații crescute ale vehiculului;
- trăgând mașina în lateral.
Dacă roata este deteriorată, atunci pentru a o înlocui, întoarceți-vă la marginea carosabilului și, luând măsuri de siguranță, treceți încet la cea mai apropiată zonă orizontală situată la o distanță suficient de sigură față de carosabil. Oprirea vehiculului pe carosabil sau la marginea unui drum aglomerat este periculoasă.
Atenţie.
- Urmați cu atenție toate instrucțiunile de înlocuire a anvelopelor.
- Nerespectarea instrucțiunilor pentru înlocuirea unei roți defecte este periculoasă! Vehiculul poate cădea de pe cric și poate răni grav persoanele din apropiere. Dacă mașina este așezată pe un cric, nu trebuie să stați sub mașină sau să vă plasați nicio parte a corpului sub ea. Același lucru este valabil și pentru pasageri și alte persoane.
- Este interzisă lăsarea pasagerilor în interiorul mașinii dacă mașina este ridicată cu un cric. Pasagerii ar putea face ca vehiculul să cadă de pe cric și ar putea provoca răni grave persoanelor din apropiere.
Notă: Înainte de a utiliza cricul, verificați dacă șurubul cricului este bine lubrifiat.
1. Opriți vehiculul pe o suprafață plană, plană, la o distanță sigură de trafic și acționați complet frâna de parcare.
2. La o mașină cu transmisie automată, mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare"). La un vehicul cu transmisie manuală, mutați levierul schimbătorului de viteze în prima treaptă sau în marșarier. Apoi opriți motorul.
3. Aprindeți luminile de avarie.
4. Verificați să nu rămână pasageri în mașină, asigurați-vă că toți pasagerii sunt la o distanță sigură de carosabil și de mașină.
5. Scoateți cricul, uneltele și roata de rezervă.
6. Așezați cale de roată sub roata care se află în diagonală față de cea deteriorată. Calele de roată trebuie instalate în față și în spatele volanului.
Nota. Pietrele sau blocurile de lemn de dimensiuni și forme adecvate pot fi folosite ca cale de roată dacă pot asigura că vehiculul rămâne staționar.
Scoaterea unei roți defecte
1. Vehicule cu roți de oțel: Dacă roata are borduri, scoateți-o folosind capătul plat al extensiei mânerului cricului.
Notă: Introduceți capătul ascuțit și plat al prelungirii între janta roții și marginea capacului ornamental și trageți capacul pentru a-l scoate.
2. Slăbiți piulițele roților cu o tură (în sens invers acelor de ceasornic). Nu slăbiți complet piulițele până când roata nu este complet suspendată.
3. Așezați cricul pe o suprafață de sprijin.
4. Rotiți șurubul cricului în direcția prezentată în figură, ridicați capul cricului la o înălțime puțin mai mică decât înălțimea punctelor de susținere a caroseriei mașinii.
5. Așezați un cric sub zona de sprijin cea mai apropiată de roata deteriorată. În acest caz, capul cricului ar trebui să fie direct sub locul de sprijin al corpului.
6. Ridicați încet capul cricului, rotind șurubul cu mâna până când capul se sprijină pe suportul corpului.
Atenţie.
- Instalați cricul numai în locurile de sprijin special concepute din partea din față și din spate a corpului, prezentate în ilustrații. Este periculos să ridicați o mașină dacă cricul este instalat în alte locuri decât cele destinate ridicării mașinii. Vehiculul ar putea cădea de pe cric și poate răni grav sau chiar ucide pe cineva din apropiere. Instalați cricul numai în zonele de sprijin din față și din spate ale caroseriei, care sunt special concepute pentru ridicarea vehiculului pe un cric (vezi poze).
- Este interzisă ridicarea mașinii prin sprijinirea cricului în locuri nedestinate ridicării mașinii și, de asemenea, este interzisă plasarea oricăror obiecte străine sub cricul propriu-zis sau sub capul acestuia.
- Ridicarea unei mașini în timp ce cricul se odihnește în locuri care nu sunt destinate ridicării mașinii, precum și plasarea oricăror obiecte străine sub cricul în sine sau sub capul acestuia este periculoasă, deoarece aceasta poate duce la deformarea caroseriei sau mașina poate sări. de pe cric, iar persoanele din apropiere pot fi grav rănite de un cric sau de un vehicul în cădere.
- Utilizați numai cricul livrat cu vehiculul dumneavoastră.
- Este periculos să folosiți un cric care nu este proiectat pentru Mazda dumneavoastră. Vehiculul poate cădea de pe cric și poate răni grav persoanele din apropiere.
- Nu așezați obiecte străine sub cric.
- Este periculos să ridicați mașina dacă cricul este susținut de orice suport. Cricul poate deveni instabil, iar persoanele din apropiere pot fi grav rănite de cricul sau de vehiculul în cădere.
7. Introduceți cârligul de extensie în ochiul șurubului cric și puneți mânerul cheii pentru roți pe acesta.
8. Rotiți manivela în sensul acelor de ceasornic, ridicați vehiculul la o înălțime suficientă pentru a instala roata de rezervă. Înainte de a scoate piulițele roților, asigurați-vă că vehiculul se află într-o poziție stabilă și nu poate cădea de pe cric sau se mișcă spontan.
Atenţie.
- Nu ridicați vehiculul la o înălțime mai mare decât este necesară pentru schimbarea unei anvelope. Ridicarea vehiculului la o înălțime mai mare decât cea necesară pentru schimbarea unei anvelope este periculoasă, deoarece vehiculul poate deveni instabil și poate cădea de pe cric.
- Nu porniți motorul și nu scuturați vehiculul în timp ce acesta este pe un cric. Pornirea motorului sau balansarea vehiculului în timp ce acesta este pe un cric este periculoasă, deoarece vehiculul poate cădea de pe cric și poate provoca răni.
- Este interzis să stați sub un vehicul care este ridicat pe un cric. Dacă un vehicul cade de pe un cric, persoana aflată sub vehicul ar putea fi grav rănită sau ucisă.
9. Deșurubați piulițele roții rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic și scoateți roata deteriorată. Scoateți capacul decorativ de pe roată.
Instalarea unei roți de rezervă
1. Folosiți o cârpă pentru a curăța de murdărie suprafețele de îmbinare de pe discul și butucul roții, precum și știfturile roții.
Atenţie.
- Înainte de a instala roata, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare de pe janta și butucul roții, precum și știfturile și piulițele, sunt curățate temeinic de murdărie.
- Dacă, la instalarea sau înlocuirea unei roți, suprafețele de îmbinare ale discului și butucul roții, precum și știfturile, nu sunt curățate de murdărie, atunci în timpul funcționării ulterioare a vehiculului, acest lucru poate duce la un accident periculos. Datorită slăbirii piulițelor roții, roata se poate desprinde de pe butuc în timp ce vehiculul este în mișcare, ceea ce poate duce la un accident de circulație.
2. Montați roata de rezervă.
3. Înșurubați piulițele roții pe știfturi astfel încât flanșele conice ale piulițelor să fie orientate spre roată. Strângeți piulițele cu mâna.
Atenţie. Nu aplicați ulei sau grăsime pe știfturi și piulițe ale roților. Nu strângeți piulițele roților la un cuplu care depășește valoarea nominală. Aplicarea uleiului sau grăsimii pe știfturile sau piulițele roților este periculoasă. Datorită slăbirii piulițelor roții, roata se poate desprinde de pe butuc în timp ce vehiculul este în mișcare, ceea ce poate duce la un accident de circulație. În plus, piulițele și știfturile roților pot fi deteriorate prin strângere excesivă.
4. Folosind o cheie pentru roți, rotiți șurubul cric în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî vehiculul. Folosind o cheie pentru roți, strângeți piulițele într-o secvență încrucișată la un cuplu de 108-147 Nm.
Notă: Dacă nu sunteți sigur de strângerea corectă a piulițelor roților, solicitați verificarea cuplului acestora la un magazin de anvelope sau la un dealer autorizat Mazda cât mai curând posibil.
Atenţie.
- Strângeți întotdeauna piulițele roților la cuplul corect.
- Piulițele roților strânse necorespunzător sau slab pot cauza condiții periculoase. Roata se poate clătina sau se poate desprinde din butuc. Acest lucru ar putea duce la pierderea controlului vehiculului și la un accident grav.
- Când instalați roata, utilizați aceleași piulițe care au fixat roata. Dacă este necesar, înlocuiți piulițele cu piulițe similare cu filete metrice.
- Vehiculul dvs. folosește știfturi și piulițe pentru roți cu filete metrice. Prin urmare, este periculos să securizeze roțile cu piulițe cu un alt tip de filet. Acest lucru va duce la o fixare nesigură a roților și la deteriorarea fileturilor de pe știfturi. Ca urmare, roata se poate desprinde din butuc, ceea ce poate duce la un accident de circulație.
5. Scoateți calea roților de sub roată și puneți cricul și trusa de scule în poziția de depozitare.
6. Puneți roata deteriorată în portbagaj.
7. Verificați presiunea în anvelope.
8. În cel mai scurt timp posibil, reparați roata deteriorată sau înlocuiți anvelopa deteriorată cu una nouă.
Atenţie. Este interzisă operarea vehiculului dacă cel puțin o anvelopă are o presiune a aerului care nu corespunde valorii nominale. Presiunea incorectă în anvelope prezintă un risc pentru siguranța la conducere. Dacă presiunea aerului din anvelope nu este corectă, acest lucru va afecta negativ manevrabilitatea vehiculului și poate duce la un accident. Când verificați presiunea în anvelope, asigurați-vă că verificați presiunea aerului din roata de rezervă.
Notă: Pentru a preveni zdârnitul cricului și a sculelor atunci când vehiculul este în mișcare, fixați-le corespunzător în poziția de depozitare.