MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Pornire de urgență a motorului (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Pornire de urgență a motorului
0

Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă



Pornirea motorului cu bateria auxiliară poate fi periculoasă dacă nu respectați instrucțiunile. Prin urmare, urmați cu strictețe descrierea tuturor operațiunilor. Dacă nu sunteți sigur că puteți porni singur motorul folosind bateria auxiliară, vă recomandăm insistent să solicitați asistență tehnică profesionistă.

Atenţie.
  • Respectați întotdeauna măsurile de siguranță enumerate mai jos.
  • Pentru a asigura manipularea în siguranță a bateriei, vă rugăm să citiți cu atenție următoarele măsuri de siguranță și avertismente înainte de a testa sau conecta bateria.
  • Asigurați-vă că polul pozitiv ("+") al bateriei nu intră în contact cu caroseria mașinii sau cu orice obiect metalic. Acest lucru poate duce la scântei.
  • Flăcările deschise sau scânteile reprezintă un pericol în apropierea unei baterii cu capacele bateriei îndepărtate. Hidrogenul gazos eliberat în timpul funcționării normale a bateriei poate provoca explozia bateriei. Dacă o baterie explodează, persoanele din apropiere pot fi rănite grav și pot suferi arsuri chimice.
  • Când lucrați în jurul bateriei, nu atingeți polii pozitivi ("+") sau negativi ("-") ai bateriei cu unelte metalice.
  • Dacă capacele bateriei sunt îndepărtate, țineți flăcările deschise departe de baterie (inclusiv tigarile fumate) și obiecte strălucitoare.
  • Nu porniți motorul de la bateria auxiliară dacă electrolitul din bateria vehiculului dumneavoastră este înghețat sau nivelul electrolitului din baterie este sub normal. Bateria se poate defecta sau exploda, provocând răni grave.
  • Conectați terminalul negativ al cablului de prelungire numai la o bucată solidă de metal care se află suficient de departe de baterie.
  • Este periculos să conectați terminalul prelungitorului la borna negativă (-) a unei baterii descărcate. Descărcarea electrică poate provoca explozia gazului din baterie și poate răni persoanele din apropiere. Dirijați și localizați prelungitoarele la o distanță suficientă de piesele în mișcare.
  • Este periculos să conectați bornele prelungitorului lângă sau direct la părțile mobile, cum ar fi lângă rotația palelor ventilatorului sau curelele de transmisie. La pornirea motorului, acest lucru ar putea face ca prelungitorul să se prindă în piesele în mișcare și să provoace răniri grave.
  • Pentru a porni motorul, pot fi utilizate numai dispozitive autonome de 12 volți. Când utilizați un pornitor de 24 volți (de exemplu, două baterii de 12 volți conectate în serie sau un convertor electric de 24 de volți) echipamentul electric al mașinii dumneavoastră, proiectat pentru tensiune de 12 V (inclusiv demaror, sistem de aprindere și alte componente), poate eșua complet.


Notă: Conectați bornele cablului de extensie în ordinea care se potrivește cu numerele afișate în ilustrații. Deconectați bornele cablului de prelungire în ordine inversă.




Notă: Conectați bornele cablului de extensie în ordinea care se potrivește cu numerele afișate în…


1. Scoateți capacul bateriei.

1. Scoateți capacul bateriei.


2. Asigurați-vă că bateria auxiliară pe care intenționați să o utilizați are o tensiune nominală de 12 V și că borna negativă este conectată la împământarea vehiculului.

3. Dacă bateria suplimentară este instalată pe o altă mașină, mașinile nu trebuie să se atingă. Opriți motorul vehiculului a cărui baterie va fi folosită ca baterie suplimentară. Opriți toți consumatorii electrici inutile de pe ambele vehicule.

4. Conectați bornele cablurilor de prelungire strict în ordinea prezentată în figură.

Textul articolului este preluat de pe site-ul web MazBook.ru
  • Conectați borna prelungitorului la borna pozitivă a bateriei descărcate (1).
  • Conectați a doua bornă a acestui fir la borna pozitivă a bateriei auxiliare (2).
  • Conectați borna celuilalt prelungitor la borna negativă a bateriei auxiliare (3).
  • Conectați al doilea terminal al acestui cablu prelungitor la o parte metalică solidă a mașinii (de exemplu, la suportul motorului) la o distanţă suficientă de bateria descărcată (4).

5. Porniți motorul vehiculului cu bateria auxiliară și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Apoi porniți motorul mașinii cu bateria descărcată.



6. Odată ce motorul a pornit cu succes, deconectați cu grijă bornele cablului de prelungire în ordine inversă.

7. Instalați capacul bateriei în ordinea inversă a demontării.

Notă: Asigurați-vă că capacele sunt bine fixate.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Introducere în ghid
Următorul

Kit de reparații pentru reșaparea temporară a anvelopelor (opțional)
Înlocuirea unei roți deteriorate cu o roată mică de rezervă
Roată de rezervă și trusă de scule
Oprire de urgență a mașinii
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul…
Pornirea motorului prin tractarea sau împingerea vehiculului
Acțiuni în caz de supraîncălzire a motorului
Înlocuirea siguranțelor
Înlocuirea siguranțelor electrice
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Principalele caracteristici tehnice ale motorului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Diagrama 1. Sistem de încărcare a bateriei și de pornire a motorului… Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Numărul motorului Mazda3 BK (2003-2009)
Numărul motorului Mazda6 GG (2002-2008)
Diagrama 12. Sistem de pornire a motorului pentru mașini cu… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 14 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐