Obsah: Opravná sada na dočasné…⇓ Použitie opravnej súpravy na dočasné…⇓ Kontrola súpravy na dočasné…⇓
Opravná súprava dodávaná s vaším vozidlom je určená na dočasnú opravu menších defektov pneumatiky (získané napríklad z klinca alebo podobných ostrých predmetov).
Poznámka: Vaše vozidlo nie je vybavené rezervnou pneumatikou. Ak má pneumatika menšie poškodenie, použite opravnú súpravu na dočasné obnovenie funkčnosti pneumatiky. Pri použití súpravy na opravu postupujte podľa pokynov dodaných so súpravou. Ak na dočasné obnovenie funkčnosti pneumatiky používate súpravu na opravu pneumatík, zaneste ju čo najskôr k autorizovanému predajcovi Mazda, aby vám pneumatiku opravili alebo vymenili.
Opravná sada na dočasné protektorovanie pneumatík
Súprava na dočasnú opravu pneumatík obsahuje komponenty zobrazené na obrázku.
Pozornosť.
- Nedovoľte deťom, aby sa dotýkali fľaštičky s tesniacim prostriedkom na pneumatiky.
- Dostať sa tmel do gastrointestinálneho traktu je nebezpečné.
- Ak dôjde k náhodnému prehltnutiu tmelu, vypite veľa vody a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
- Nedovoľte deťom, aby sa dotýkali fľaštičky s tesniacim prostriedkom na pneumatiky.
- Kontakt tmelu so sliznicou očí alebo pokožkou je nebezpečný. Ak sa vám tmel dostane do očí alebo na pokožku tela, okamžite si oči alebo pokožku opláchnite veľkým množstvom vody a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka:
Nádobu s tesniacou hmotou nie je možné opätovne použiť. Kúpte si novú fľaštičku s tesniacou hmotou od autorizovaného predajcu Mazda.
Opravná súprava nie je určená na použitie v nasledujúcich aplikáciách. V takýchto prípadoch sa musíte obrátiť na servisnú stanicu oficiálneho predajcu Mazda:
- Tesniaci prostriedok na pneumatiky vypršal (dátum exspirácie je uvedený na štítku na fľaštičke s tesniacim prostriedkom).
- Priemer otvoru na prepichnutie pneumatiky presahuje 4 mm. Miesto poškodenia nie je na dezéne, ale v iných častiach pneumatiky.
- Vozidlo pred zastavením jazdilo na úplne prasknutej alebo takmer úplne defektnej pneumatike.
- Pneumatika sa zišla z ráfika kolesa.
- Ráfik kolesa je poškodený.
- Pneumatika dostala dve alebo viac defektov.
Použitie opravnej súpravy na dočasné obnovenie poškodených pneumatík
1. Zastavte vozidlo na rovnom, rovnom povrchu v bezpečnej vzdialenosti od premávky a úplne zatiahnite ručnú brzdu.
2. Na aute s automatickou prevodovkou presuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie"). Na vozidle s manuálnou prevodovkou presuňte radiacu páku na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Potom vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá.
4. Vyberte cestujúcich z auta, vyložte kufor a vyberte súpravu na opravu pneumatík.
5. Nádobu s tesniacou hmotou na pneumatiky niekoľkokrát dôkladne pretrepte.
Pozornosť. Ak zatrasiete nádobou s naskrutkovanou hadicou, tesniaci prostriedok môže vytiecť cez hadicu. Tesniaci prostriedok, ktorý sa dostane na oblečenie alebo iné veci, je takmer nemožné odstrániť. Pred naskrutkovaním hadice nádobou niekoľkokrát pretrepte.
Poznámka: Tesniaci prostriedok na pneumatiky je možné použiť pri teplote okolia až do -30°C. Už pri teplotách pod 0°C tesniaci tmel stvrdne a jeho prívod z valca do pneumatiky sa sťaží. Preto pred vstreknutím tesniacej hmoty do pneumatiky zohrejte fľaštičku s tesniacou hmotou vo vnútri auta.
6. Odstráňte uzáver valca. Naskrutkujte hadicu na hrdlo fľaše bez otvorenia vnútorného uzáveru fľaše. Pri naskrutkovaní hadice sa súčasne zničí vnútorný kryt.
7. Odstráňte uzáver ventilu z poškodenej pneumatiky. Zatlačte na cievku zadnou časťou cievkového skrutkovača, aby ste úplne uvoľnili zvyšný vzduch z pneumatiky.
Pozornosť. Ak v pneumatike zostane nadmerný tlak vzduchu, môže pri odskrutkovaní ventilu vyletieť z ventilu. Cievku preto opatrne vyklopte.
8. Odskrutkujte cievku pomocou skrutkovača dodaného na tento účel a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka: Odstráňte cievku, aby ste zabránili kontaminácii.
9. Odstráňte zátku z hadice a vložte koniec hadice do otvoru ventilu.
10. Zdvihnite a podržte valec hore dnom. Stlačte nádobu rukami a úplne vytlačte tesniacu hmotu do dutiny pneumatiky.
Poznámka: Fľaštičku s tesniacou hmotou nie je možné opätovne použiť. Kúpte si novú fľaštičku s tesniacou hmotou od autorizovaného predajcu Mazda.
11. Odstráňte koniec hadice z ventilu. Naskrutkujte cievku do ventilu a dostatočne utiahnite, aby ste zaistili pevné utesnenie.
12. Na vonkajšiu bočnicu pneumatiky prilepte nálepku označujúcu, že pneumatiku možno dočasne obnoviť do prevádzky pomocou tesniacej hmoty.
Poznámka: Prázdnu fľaštičku s tesniacou hmotou nevyhadzujte. Vráťte prázdnu fľaštičku s tesniacou hmotou vášmu autorizovanému predajcovi Mazda, keď ho budete kontaktovať kvôli výmene pneumatiky. Prázdna fľaša s tesniacou hmotou bude potrebná na zber a následnú likvidáciu tesniacej hmoty pri jej vyberaní z dutiny pneumatiky.
Pozornosť. Dodržujte rýchlostný limit uvedený na nálepke.
Pozornosť.
- Nelepte na prístrojovú dosku nálepku s upozornením na obmedzenie rýchlosti; nálepka môže vodičovi zakryť výstražné svetlá alebo ovládacie prvky, ako je napríklad rýchlomer.
- Je nebezpečné pripevňovať nálepku na podložku náboja volantu, pretože nálepka môže brániť rozvinutiu predného airbagu a spôsobiť vážne zranenie vodiča.
13. Naskrutkujte koniec hadice vzduchového kompresora na ventil pneumatiky.
14. Zapojte zástrčku elektrického kábla vzduchového kompresora do pomocnej elektrickej zásuvky. Potom otočte spínač zapaľovania do polohy "ACC".
Pozornosť.
- Pred odpojením zástrčky kompresora sa uistite, že je kompresor vypnutý.
- Kompresor sa zapína a vypína jedným tlačidlom.
15. Stlačením tlačidla spínača zapnite kompresor a nahustite pneumatiku presne na menovitý tlak.
Pozornosť.
- Je zakázané hustiť pneumatiku kompresorom na tlak vyšší ako 3,1 kgf/cm² (3 bary). Je nebezpečné zvýšiť tlak vyvíjaný kompresorom na hodnotu vyššiu ako 3,1 kgf/cm² (3 bary). Ak zvýšite tlak vzduchu na vyššiu hodnotu, môžete sa popáliť od horúceho vzduchu vychádzajúceho zo zadnej časti kompresora.
- Ak rýchlosť hustenia pneumatiky kompresorom klesla alebo sa výrazne zvýšila teplota skrine kompresora, znamená to prehriatie kompresora. Okamžite vypnite kompresor a nechajte ho vychladnúť aspoň 30 minút.
Poznámka:
- Menovitý tlak v pneumatikách je uvedený na štítku pripevnenom na stĺpiku karosérie v otvore dverí vodiča.
- Neprevádzkujte vzduchový kompresor nepretržite dlhšie ako 10 minút. Dlhšia prevádzka môže spôsobiť poruchu kompresora.
- Ak sa tlak vzduchu v pneumatike nezvýši, keď kompresor nahustí pneumatiku, nemusí byť možné opraviť poškodenú pneumatiku. Ak tlak vzduchu v pneumatike nedosiahne menovitú hodnotu do 10 minút prevádzky kompresora, je to znakom vážneho poškodenia pneumatiky. V takom prípade je zbytočné pokúšať sa obnoviť funkčnosť pneumatiky pomocou opravnej sady – nepomôže to. Navštívte autorizovaného predajcu Mazda alebo najbližší pneuservis a nechajte pneumatiku vymeniť alebo opraviť.
- Ak je tlak vzduchu v pneumatike vyšší ako normálne, odskrutkujte uzáver ventilu na kompresore a uvoľnite tlak.
16. Keď je pneumatika nahustená na menovitý tlak, vypnite vzduchový kompresor a odpojte hadicu kompresora od ventilu pneumatiky.
17. Naskrutkujte uzáver na ventil pneumatiky.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky: Mazbook.ru]
18. Umiestnite súpravu na opravu pneumatík do batožinového priestoru a pokračujte v jazde s vozidlom.
Pozornosť.
- Jazdite opatrne rýchlosťou maximálne 80 km/h do najbližšieho pneuservisu alebo do najbližšieho autorizovaného servisu Mazda.
- Keď je rýchlosť vozidla vyššia ako 80 km/h, vozidlo môže vibrovať.
Poznámka:
- Vozidlá vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách.
- Ak je tlak v dočasne opravenej pneumatike nižší ako nominálna hodnota, rozsvieti sa kontrolka tlaku v pneumatikách.
19. Po 10 minútach alebo 5 km jazdy zastavte a skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra zabudovaného vo vzduchovom kompresore. Ak tlak v pneumatike klesne pod menovitú hodnotu, pneumatiku znova nahustite na požadovaný tlak (pozri operácie od bodu 15).
Pozornosť.
- Ak tlak vzduchu v pneumatike klesol na 1,3 kgf/cm² (1,3 baru) alebo menej, dočasná obnova poškodenej pneumatiky pomocou súpravy na opravu nie je možná. Umiestnite vozidlo na rovný, rovný povrch na bezpečnom mieste a kontaktujte technickú pomoc.
- Ak po dokončení krokov 14 až 20 zostáva tlak vzduchu v pneumatike nízky, zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu na bezpečnom mieste a vyhľadajte technickú pomoc od autorizovaného servisu predajcu Mazda.
Poznámka: Pri kontrole tlaku v pneumatikách pomocou merača kompresora nezabudnite kompresor vypnúť.
20. Ak sa tlak vzduchu neznížil, dočasná oprava pneumatiky je dokončená. Opatrne choďte s vozidlom k najbližšiemu predajcovi vozidiel Mazda alebo do pneuservisu na výmenu pneumatík. Po výmene pneumatiky odstráňte nálepku s obmedzením rýchlosti.
Pozornosť.
- Pneumatika dočasne opravená pomocou tesniacej hmoty, ktorá je súčasťou súpravy na opravu, nie je predmetom ďalšieho používania vo vozidle. Dočasne opravenú pneumatiku je potrebné vymeniť za novú.
- Provizórne opravenú pneumatiku možno ďalej používať len vtedy, ak sa z pneumatiky opatrne odstráni tesniaca hmota a skontroluje sa, či pneumatika nie je výrazne poškodená. Ventil pneumatiky sa však musí vymeniť.
Kontrola súpravy na dočasné protektorovanie pneumatík
Pravidelne kontrolujte stav opravnej súpravy:
- Skontrolujte dátum exspirácie fľaštičky s tesniacim prostriedkom.
- Skontrolujte prevádzkyschopnosť a prevádzku vzduchového kompresora.
Poznámka: Nádoba s tesniacou hmotou má obmedzenú trvanlivosť. Skontrolujte dátum exspirácie uvedený na štítku nádoby s tesniacim prostriedkom a ak dátum exspirácie uplynul, nádobu vymeňte za novú. Odporúča sa kontaktovať servisnú stanicu oficiálneho predajcu Mazda a vymeniť starý valec za nový bez čakania na dátum vypršania platnosti.