Poznámka: Vaše vozidlo nie je vybavené rezervnou pneumatikou. V prípade menšieho poškodenia pneumatiky by sa mala použiť opravná súprava na dočasné uvedenie pneumatiky do prevádzkyschopného stavu. Pri používaní súpravy na opravu postupujte podľa pokynov dodaných so súpravou. Ak na dočasné obnovenie výkonu pneumatiky používate súpravu na opravu, nechajte čo najskôr opraviť alebo vymeniť pneumatiku u svojho predajcu Mazda.
Súprava na dočasnú opravu pneumatík
Súprava na dočasné protektorovanie pneumatík obsahuje komponenty zobrazené na obrázku.
Pozornosť.
- Nedovoľte deťom dotýkať sa fľaštičky s tesniacim prostriedkom na pneumatiky.
- Požitie tmelu do gastrointestinálneho traktu je nebezpečné.
- Ak dôjde k náhodnému prehltnutiu tmelu, vypite veľa vody a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
- Nedovoľte deťom dotýkať sa fľaštičky s tesniacim prostriedkom na pneumatiky.
- Kontakt s tmelom na sliznici očí alebo na koži je nebezpečný. Ak sa tmel dostane do očí alebo na pokožku tela, oči alebo pokožku ihneď vypláchnite veľkým množstvom vody a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka:
Nádobu s tesniacou hmotou nie je možné opätovne použiť. Kúpte si novú plechovku tesniacej hmoty od autorizovaného predajcu Mazda.
Opravná súprava nie je určená na použitie v nasledujúcich prípadoch. V takýchto prípadoch sa musíte obrátiť na servisnú stanicu autorizovaného predajcu Mazda:
- Tesniaci prostriedok na pneumatiky vypršal (Dátum exspirácie je uvedený na štítku na fľaštičke s tesniacim prostriedkom).
- Priemer otvoru v pneumatike presahuje 4 mm. Miesto poškodenia nie je na dezéne, ale v iných častiach pneumatiky.
- Pred zastavením malo vozidlo úplne prázdnu alebo takmer defektnú pneumatiku.
- Pneumatika sa zišla z ráfika kolesa.
- Poškodený ráfik kolesa.
- Pneumatika dostala dva alebo viac defektov.
Použitie opravnej súpravy na dočasné protektorovanie poškodených pneumatík
1. Zastavte vozidlo na rovnom povrchu v bezpečnej vzdialenosti od premávky a úplne zatiahnite ručnú brzdu.
2. Na aute s automatickou prevodovkou posuňte volič do polohy «R» («Parkovisko»). Na vozidle s manuálnou prevodovkou presuňte radiacu páku na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Potom zastavte motor.
3. Zapnite výstražné svetlá.
4. Vystúpte cestujúcich z vozidla, vyložte kufor a vyberte súpravu na opravu pneumatík.
5. Nádobu s tesniacim prostriedkom na pneumatiky niekoľkokrát dobre pretrepte.
Pozornosť. Ak zatrasiete fľašou s naskrutkovanou hadicou, tesniaci prostriedok môže vytiecť cez hadicu. Tesniaci prostriedok, ktorý sa dostane na oblečenie alebo iné veci, je takmer nemožné odstrániť. Pred naskrutkovaním hadice fľašu niekoľkokrát pretrepte.
Poznámka: Tesniaci prostriedok na pneumatiky je možné použiť pri teplote okolia až do -30°C. Už pri teplotách pod 0°C tmel tvrdne a jeho prívod z valca do pneumatiky je sťažený. Preto pred vstreknutím tesniacej hmoty do pneumatiky zohrejte fľaštičku s tesniacou hmotou vo vnútri auta.
6. Odstráňte uzáver fľaše. Naskrutkujte hadicu na hrdlo fľaše bez otvorenia vnútorného uzáveru fľaše. Pri naskrutkovaní hadice sa zároveň zničí vnútorný kryt.
7. Odstráňte uzáver ventilu z poškodenej pneumatiky. Stlačte cievku zadnou stranou skrutkovača cievky, aby ste úplne vypustili zvyšný vzduch z pneumatiky.
Pozornosť. Ak v pneumatike zostane prebytočný tlak vzduchu, potom pri odskrutkovaní cievky môže vyletieť z ventilu. Cievku preto odskrutkujte opatrne.
8. Odskrutkujte cievku pomocou skrutkovača dodaného na tento účel a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka: Odstráňte cievku, aby ste zabránili kontaminácii.
9. Odstráňte zátku z hadice a vložte koniec hadice do otvoru ventilu.
10. Zdvihnite a podržte plechovku hore dnom. Stlačte plechovku rukami a úplne vytlačte tmel do dutiny pneumatiky.
Poznámka: Fľaštičku s tesniacou hmotou nie je možné opätovne použiť. Kúpte si novú plechovku tesniacej hmoty od autorizovaného predajcu Mazda.
11. Odstráňte koniec hadice z ventilu. Naskrutkujte cievku do ventilu a utiahnite ju len natoľko, aby ste zaistili pevné utesnenie.
12. Nalepte nálepku na vonkajšiu bočnicu pneumatiky, ktorá označuje, že pneumatika je dočasne protektorovaná tesniacou hmotou.
Poznámka: Nevyhadzujte prázdnu fľaštičku s použitou tesniacou hmotou. Keď požadujete výmenu pneumatiky, vráťte prázdnu fľaštičku s tesniacou hmotou autorizovanému predajcovi vozidiel Mazda. Prázdna fľaša s tesniacou hmotou bude potrebná na zber a následnú likvidáciu tesniacej hmoty, keď sa vyberie z dutiny pneumatiky.
Pozornosť. Dodržujte rýchlostný limit uvedený na nálepke.
Pozornosť.
- Nelepte na prístrojovú dosku nálepku s upozornením na obmedzenie rýchlosti: nálepka môže vodičovi zakryť výstražné svetlá alebo ovládacie zariadenia, ako je napríklad rýchlomer.
- Nalepiť nálepku na kryt náboja volantu je nebezpečné: nálepka môže brániť rozvinutiu predného airbagu a spôsobiť vodičovi vážne zranenie.
13. Naskrutkujte koniec hadice vzduchového kompresora na ventil pneumatiky.
14. Zapojte zástrčku napájacieho kábla vzduchového kompresora do prídavnej elektrickej zásuvky. Potom otočte spínač zapaľovania do polohy «ACC».
Pozornosť.
- Pred odpojením kompresora skontrolujte, či je kompresor vypnutý.
- Kompresor sa zapína a vypína jedným tlačidlom.
15. Stlačením tlačidla spínača zapnite kompresor a nahustite pneumatiku presne na nominálny tlak.
Pozornosť.
- Je zakázané hustiť pneumatiku kompresorom na tlak vyšší ako 3,1 kgf / cm2 (3 bar). Je nebezpečné zvýšiť tlak vyvíjaný kompresorom na hodnotu vyššiu ako 3,1 kgf / cm2 (3 bar). Ak sa tlak vzduchu zvýši na vyššiu hodnotu, môžete sa popáliť o horúci vzduch unikajúci zo zadnej časti kompresora.
- Ak rýchlosť hustenia pneumatík kompresora klesla alebo sa výrazne zvýšila teplota skrine kompresora, znamená to, že sa kompresor prehrieva. Okamžite zastavte kompresor a nechajte ho aspoň 30 minút vychladnúť.
Poznámka:
- Menovitý tlak vzduchu v pneumatikách je uvedený na štítku nalepenom na stĺpiku karosérie v otvore dverí vodiča.
- Vzduchový kompresor nepúšťajte nepretržite dlhšie ako 10 minút. Dlhšia prevádzka môže spôsobiť poruchu kompresora.
- Ak sa tlak vzduchu v pneumatike nezvýši pri nahustení pneumatiky kompresorom, nemusí byť možné poškodenú pneumatiku opraviť. Ak tlak vzduchu v pneumatike po 10 minútach prevádzky kompresora nedosiahne nominálnu hodnotu, potom je to znakom vážneho poškodenia pneumatiky. V takom prípade je zbytočné pokúšať sa obnoviť funkčnosť pneumatiky pomocou súpravy na opravu – nepomôže to. Navštívte autorizovaného predajcu Mazda alebo najbližší pneuservis a nechajte si pneumatiku vymeniť alebo opraviť.
- Ak je tlak vzduchu v pneumatike vyšší ako normálne, odskrutkujte uzáver ventilu na kompresore a uvoľnite tlak.
16. Po nahustení pneumatiky na menovitý tlak vypnite vzduchový kompresor a odpojte hadicu kompresora od ventilu pneumatiky.
17. Naskrutkujte uzáver na ventil pneumatiky.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru a pokračujte v jazde.
Pozornosť.
- Do najbližšieho pneuservisu alebo do najbližšieho servisu autorizovaného predajcu Mazda choďte opatrne rýchlosťou maximálne 80 km/h.
- Keď je rýchlosť vozidla vyššia ako 80 km/h, vozidlo môže vibrovať.
Poznámka:
- Vozidlá vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách.
- Ak je tlak v dočasne opravenej pneumatike nižší ako nominálna hodnota, rozsvieti sa indikátor poklesu tlaku v pneumatike.
19. Po 10 minútach jazdy alebo po prejdení 5 km zastavte a skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra zabudovaného vo vzduchovom kompresore. Ak tlak vzduchu v pneumatike klesol pod nominálnu hodnotu, dofúkajte pneumatiku na požadovaný tlak (pozri operácie od bodu 15).
Pozornosť.
- Ak tlak v pneumatikách klesne na 1,3 kgf/cm2 (1,3 baru) alebo nižšie, poškodenú pneumatiku nie je možné dočasne opraviť pomocou súpravy na opravu. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom mieste na bezpečnom mieste a kontaktujte technickú pomoc.
- Ak po krokoch 14 až 20 zostane tlak v pneumatikách nízky, zaparkujte vozidlo na vodorovnom mieste na bezpečnom mieste a požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu Mazda.
Poznámka: Pri kontrole tlaku v pneumatikách pomocou manometra kompresora nezabudnite kompresor vypnúť.
20. Ak sa tlak vzduchu neznížil, dočasná oprava pneumatiky je ukončená. Opatrne choďte do najbližšieho autorizovaného predajcu Mazda alebo do pneuservisu, kde vymenia pneumatiky. Po výmene pneumatiky odstráňte nálepku s obmedzením rýchlosti.
Pozornosť.
- Pneumatika, ktorá bola dočasne opravená tesniacou hmotou, ktorá je súčasťou súpravy na opravu, sa nesmie na vozidle znova použiť. Dočasne opravenú pneumatiku je potrebné vymeniť za novú.
- Dočasne opravená pneumatika sa môže ďalej používať len vtedy, ak sa z pneumatiky opatrne odstráni tesniaca hmota a skontroluje sa, či pneumatika nie je výrazne poškodená. Ventil pneumatiky sa však musí bezpodmienečne vymeniť.
Kontrola súpravy na dočasné protektorovanie pneumatík
Pravidelne kontrolujte stav súpravy na opravu:
- Skontrolujte dátum exspirácie fľaštičky s tesniacim prostriedkom.
- Skontrolujte, či vzduchový kompresor správne funguje a funguje.
Poznámka: Nádoba s tesniacou hmotou má obmedzenú trvanlivosť. Skontrolujte dátum exspirácie na štítku fľaštičky s tesniacim prostriedkom a ak dátum exspirácie uplynul, vymeňte fľašu za novú. Odporúčame vám kontaktovať autorizovaný servis Mazda a vymeniť starý valec za nový bez čakania na dátum exspirácie.