Комплет за поправку за привремено протектирање гума (опционо) (Mazda СХ-5 КЕ)

Комплет за поправку који се испоручује са вашим возилом је дизајниран да привремено поправи мање пробоје гума (на пример, изазване ексером или сличним оштрим предметом).

Напомена: Ваше возило није опремљено резервном гумом. Ако гума има мања оштећења, користите комплет за поправку да бисте привремено вратили функционалност гуме. Када користите комплет за поправку, пратите упутства приложена уз комплет. Ако користите комплет за поправку да бисте привремено вратили функционалност пнеуматика, контактирајте сервисну станицу свог овлашћеног дилера што је пре могуће Mazda да поправи или замени гуму.

Комплет за поправку за привремено протектирање гума

Привремени комплет за поправку гума укључује компоненте приказане на илустрацији.

Пажња.

• Не дозволите деци да додирују боцу са заптивним материјалом за гуме.
• Улазак заптивача у гастроинтестинални тракт је опасан.
• При случајном проглатывании заптивача потребно је да пијете велике количине воде и одмах потражити лекарску помоћ.
• Не дозволите деци да додирују боцу са заптивним материјалом за гуме.
• Погодак заптивача на слузокожу очију, или на кожи представља опасност. Ако се маса удари у очи или на кожни покров тела, онда треба одмах испрати очи или парчета коже пуно воде и одмах потражити лекарску помоћ.

Напомена:

Боца са заптивачем се не може поново користити. Купите нову боцу са заптивачем од овлашћеног дистрибутера Mazda.

Комплет за поправку није намењен за употребу у следећим апликацијама. У таквим случајевима морате контактирати сервис овлашћеног дилера Mazda:

• Заптивач за гуме је истекао (рок трајања је наведен на етикети на бочици са заптивачем).
• Пречник пробушеног отвора гуме прелази 4 мм. Локација оштећења није на газећем слоју, већ у другим деловима гуме.
• Пре заустављања возило се кретало на потпуно испуцаној или скоро потпуно пробушеној гуми.
• Гума је откачена са фелне.
• Наплатак точка је оштећен.
• Гума има два или више убода.

Коришћење комплета за поправку за привремено обнављање оштећених гума

1. Зауставите возило на равној, равној површини на безбедној удаљености од саобраћаја и до краја повуците паркирну кочницу.

2. На возилу са аутоматским мењачем потез селектор у положај "П" ("Цар"). Аутомобил са мануелним мењачем поставите командну полугу мењача у положај првог пренос или пренос уназад. Затим искључите мотор.

3. Укључите светла упозорења.

4. Извадите путнике из аутомобила, истоварите пртљажник и извадите комплет за поправку гума.



5. Неколико пута темељно протресите канистер са заптивним материјалом за гуме.

Пажња. Ако протресете посуду са причвршћеним цревом, заптивач може да исцури кроз црево. Заптивач који доспе на одећу или друге ствари је скоро немогуће уклонити. Протресите конзерву неколико пута пре него што заврнете црево.

Напомена: Заптивач за гуме се може користити на температури околине до -30°C. Већ на температурама испод 0°Ц, заптивач се стврдне, а његово снабдевање од цилиндра до гуме постаје отежано. Стога, загрејте боцу са заптивачем у аутомобилу пре него што убризгате заптивач у гуму.

6. Скините поклопац цилиндра. Наврните црево на врат цилиндра без отварања унутрашњег поклопца цилиндра. При завртању црева, унутрашњи поклопац се истовремено уништава.



7. Скините поклопац вентила са оштећене гуме. Притисните калем са задњом страном шрафцигера да бисте потпуно ослободили преостали ваздух из гуме.

Пажња. Ако вишак ваздушног притиска остане у гуми, може да излети из вентила када се вентил одврне. Због тога пажљиво окрените калем.

8. Одвијте калем помоћу одвијача који је предвиђен за ову сврху, окрећући га супротно од казаљке на сату.

Напомена: Уклоните калем да бисте спречили контаминацију.

9. Уклоните утикач са црева и уметните крај црева у отвор вентила.



10. Подигните и држите цилиндар наопако. Рукама стисните канистер и потпуно истисните заптивач у шупљину гуме.

Напомена: Боца са заптивачем се не може поново користити. Купите нову боцу са заптивачем од овлашћеног дистрибутера Mazda.

11. Уклоните крај црева са вентила. Заврните калем у вентил и затегните довољно да осигурате чврсто заптивање.

12. Залепите налепницу на спољну страну гуме која означава да се гума може привремено вратити у рад помоћу заптивача.

Напомена: Не бацајте празну искоришћену боцу заптивача. Вратите празну боцу заптивача свом овлашћеном продавцу Mazda, када му се обратите да замени гуму. Празна боца заптивача ће бити потребна за прикупљање и накнадно одлагање заптивача када га извадите из шупљине гуме.

Пажња. Придржавајте се ограничења брзине приказаног на налепници.

Пажња.

• Не придају налепницу са упозорењем о ограничењу брзине на комбинације инструмената: налепница може да затвори од возача сигнализација или контролне инструменте, као што брзиномер.
• Опасно је лепити налепницу на подлогу главчине волана јер она може ометати активирање предњег ваздушног јастука и изазвати озбиљне повреде возача.

13. Заврните крај црева ваздушног компресора на вентил гуме.





14. Прикључите електрични кабл компресора за ваздух у утичницу за помоћну струју. Затим окрените прекидач за паљење у положај "АЦЦ".

Пажња.

• Пре него што извучете утикач компресора, уверите се да је компресор искључен.
• Компресор се укључује и искључује једним дугметом.

15. Притисните дугме прекидача да бисте укључили компресор и надували гуму тачно до номиналног притиска.

Пажња.

• Забрањено је надувати гуму компресором на притисак већи од 3,1 кгф/цм² (3 бара). Опасно је повећати притисак који развија компресор на вредност изнад 3,1 кгф/цм² (3 бара). Ако повећате притисак ваздуха на вишу вредност, може да вас опече врућ ваздух који излази са задње стране компресора.
• Ако је брзина надувавања гуме компресором опала или је температура кућишта компресора приметно порасла, то указује на прегревање компресора. Одмах искључите компресор и оставите га да се хлади најмање 30 минута.

Напомена:

• Номинални притисак у гумама је приказан на плочици причвршћеној на стуб каросерије у отвору возачевих врата.
• Забрањено је континуирани рад компресор за ваздух за више од 10 минута. Више продужава рад може да доведе до излаза компресора у квару.
• Ако се притисак ваздуха у гуми не повећа када компресор надува пнеуматик, можда неће бити могуће поправити оштећену гуму. Ако притисак ваздуха у гуми не достигне номиналну вредност у року од 10 минута рада компресора, то је знак озбиљног оштећења пнеуматика. У том случају, бескорисно је покушавати да обновите функционалност гуме помоћу комплета за поправку - то неће помоћи. Обратите се сервисној станици овлашћеног дилера Mazda или у најближу радионицу за поправку или замену гума.
• Ако је притисак ваздуха у гуми већи од нормалног, одврните поклопац вентила на компресору и отпустите притисак.

16. Када је гума надувана до номиналног притиска, искључите ваздушни компресор и одвојите црево компресора од вентила пнеуматика.



17. Наврните поклопац на вентил гуме.

18. Ставите комплет за поправку гума у пртљажни простор и наставите да возите возило.

Пажња.

• Пажљиво возите брзином не већом од 80 км/х до најближег сервиса за гуме или до најближег овлашћеног дилера Mazda.
• Када је брзина возила већа од 80 км/х, возило може да вибрира.

Напомена:

• Возила опремљена системом за праћење притиска у гумама.
• Ако је притисак у привремено поправљеној гуми испод номиналне вредности, упалиће се лампица упозорења притиска у гумама.

19. Након вожње од 10 минута или 5 км, зауставите се и проверите притисак у гумама помоћу манометра уграђеног у ваздушни компресор. Ако је притисак ваздуха у гуми пао испод номиналне вредности, поново надувати пнеуматик до потребног притиска (погледајте радње које почињу од тачке 15).

Пажња.

• Ако је притисак ваздуха у гуми пао на 1,3 кгф/цм² (1,3 бара) или ниже, тада није могуће привремено обнављање оштећене гуме помоћу комплета за поправку. Поставите возило на равну, равну површину на безбедно место и контактирајте техничку помоћ.
• Ако, након завршетка корака од 14 до 20, притисак ваздуха у гумама остане низак, паркирајте возило на равној, равној површини на безбедном месту и потражите техничку помоћ од овлашћеног дилера сервиса Mazda.

Напомена: Када проверавате притисак у гумама помоћу мерача компресора, обавезно искључите компресор.

20. Ако се притисак ваздуха није смањио, тада је привремена поправка пнеуматика завршена. Пажљиво одвезите своје возило до најближег овлашћеног дилера Mazda или сервис за поправку гума за замену гуме. Након замене гуме, уклоните налепницу са ограничењем брзине.

Пажња.

• Гума која је привремено поправљена употребом заптивне масе укључене у комплет за поправку не подлеже даљој употреби на возилу. Привремено поправљена гума мора бити замењена новом.
• Привремено поправљена гума може да се настави да се користи само ако се заптивна маса пажљиво уклони са пнеуматика и ако се провери стање пнеуматика на било каква значајнија оштећења. Међутим, вентил гуме мора бити замењен.

Провера комплета за поправку за привремено протектирање гума

Редовно проверавајте стање комплета за поправку:

• Проверите рок трајања боце са заптивачем.
• Проверите исправност и рад ваздушног компресора.

Напомена: Боца са заптивачем има ограничен рок трајања. Проверите датум истека наведен на етикети канистера са заптивачем и, ако је истекао, замените канистер новим. Препоручљиво је контактирати сервис овлашћеног дилера Mazda и заменити стари цилиндар новим не чекајући рок трајања.