Megjegyzés: Az Ön járműve nincs pótkerékkel felszerelve. A gumiabroncs kisebb sérülése esetén javítókészletet kell használni, hogy ideiglenesen helyreállítsa a gumiabroncs működési állapotát. A javítókészlet használatakor kövesse a készlethez mellékelt utasításokat. Ha javítókészletet használ az abroncs teljesítményének ideiglenes helyreállítására, a lehető leghamarabb javíttassa meg vagy cserélje ki a gumiabroncsot Mazda márkakereskedőjével.
Ideiglenes gumijavító készlet
Az ideiglenes gumiabroncs-újrafutózó készlet az ábrán látható alkatrészeket tartalmazza.
Figyelem.
- Ne engedje, hogy gyerekek hozzáérjenek a gumiabroncs-tömítőanyag-palackhoz.
- A tömítőanyag gyomor-bél traktusba kerülése veszélyes.
- Ha véletlenül lenyeli a tömítőanyagot, igyon sok vizet, és azonnal forduljon orvoshoz.
- Ne engedje, hogy gyerekek hozzáérjenek a gumiabroncs-tömítőanyag-palackhoz.
- A szem nyálkahártyáján vagy a bőrön lévő tömítőanyaggal való érintkezés veszélyes. Ha a tömítőanyag a szembe vagy a test bőrére kerül, azonnal öblítse ki a szemet vagy a bőrt bő vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz.
Jegyzet:
A tömítőanyag-palack nem használható fel újra. Vásároljon egy új doboz tömítőanyagot egy hivatalos Mazda márkakereskedőtől.
A javítókészlet nem használható a következő esetekben. Ilyen esetekben forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez:
- A gumiabroncs tömítőanyag lejárt (A lejárati idő a tömítőanyag-palackon lévő címkén található).
- A gumiabroncs defekt lyuk átmérője meghaladja a 4 mm-t. A sérülés helye nem a futófelületen van, hanem az abroncs más részein.
- A megállást megelőzően a jármű teljesen lemerült vagy csaknem defektes gumin haladt.
- A gumi levált a felniről.
- A keréktárcsa sérült.
- A gumiabroncs két vagy több defektet kapott.
Javítókészlet használata a sérült gumiabroncsok ideiglenes újrafutózására
1. Állítsa meg a járművet vízszintes talajon, biztonságos távolságban a forgalomtól, és teljesen húzza be a rögzítőféket.
2. Automata sebességváltóval felszerelt autón állítsa a választógombot állásba «R» («Parkolás»). Kézi sebességváltós járműben állítsa a sebességváltó kart első vagy hátrameneti fokozatba. Ezután állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szedje ki az utasokat a járműből, rakja ki a csomagtartót, és vegye ki a gumijavító készletet.
5. Rázza fel többször az abroncstömítő dobozt.
Figyelem. Ha felcsavart tömlővel rázza meg az üveget, a tömítőanyag kiszivároghat a tömlőn keresztül. A ruhákra vagy egyéb dolgokra kerülő tömítőanyagot szinte lehetetlen eltávolítani. A tömlő felcsavarása előtt rázza meg többször az üveget.
Megjegyzés: A gumiabroncs tömítőanyag akár -30°C környezeti hőmérsékleten is használható. A tömítőanyag már 0°C alatti hőmérsékleten megkeményedik, és nehézkes a hengerből az abroncsba való eljuttatása. Ezért melegítse fel a tömítőanyag-palackot az autóban, mielőtt befecskendezi a tömítőanyagot az abroncsba.
6. Vegye le az üveg kupakját. Csavarja rá a tömlőt a henger nyakára anélkül, hogy kinyitná a henger belső sapkáját. A tömlő felcsavarásakor a belső burkolat egyidejűleg tönkremegy.
7. Távolítsa el a szelepsapkát a sérült gumiabroncsról. Nyomja meg az orsót egy orsócsavarhúzó hátuljával, hogy teljesen kiengedje a maradék levegőt az abroncsból.
Figyelem. Ha az abroncsban túlnyomás marad, akkor az orsó lecsavarásakor kiszállhat a szelepből. Ezért óvatosan csavarja ki az orsót.
8. Csavarja ki az orsót az erre a célra szolgáló csavarhúzóval, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.
Megjegyzés: Távolítsa el az orsót a szennyeződés elkerülése érdekében.
9. Távolítsa el a dugót a tömlőből, és illessze be a tömlő végét a szelepnyílásba.
10. Emelje fel és tartsa fejjel lefelé a dobozt. Nyomja össze a dobozt a kezével, és nyomja be teljesen a tömítőanyagot a gumiabroncs üregébe.
Megjegyzés: A tömítőanyag-palack nem használható újra. Vásároljon egy új doboz tömítőanyagot egy hivatalos Mazda márkakereskedőtől.
11. Távolítsa el a tömlő végét a szelepről. Csavarja be az orsót a szelepbe, és húzza meg annyira, hogy biztosítsa a szoros tömítést.
12. Ragasszon matricát a gumiabroncs külső oldalfalára, jelezve, hogy a gumiabroncsot ideiglenesen újrafutózza tömítőanyaggal.
Megjegyzés: Ne dobja ki az üres használt tömítőanyag-palackot. Vigye vissza az üres tömítőanyag-palackot hivatalos Mazda-kereskedőjének, amikor abroncscserét kér. Egy üres tömítőanyag-palackra lesz szükség a tömítőanyag összegyűjtéséhez, majd ártalmatlanításához, amikor eltávolítják az abroncs üregéből.
Figyelem. Tartsa be a matricán feltüntetett sebességkorlátozást.
Figyelem.
- Ne ragasszon sebességkorlátozásra figyelmeztető matricát a műszercsoportra: a matrica eltakarhatja a figyelmeztető lámpákat vagy a vezérlőeszközöket, például a sebességmérőt a vezető elől.
- Veszélyes matricát ragasztani a kormánykerékagy fedelére: a matrica megakadályozhatja az első légzsák kioldódását és súlyos sérülést okozhat a vezetőnek.
13. Csavarja rá a légkompresszor tömlő végét a gumiabroncs szelepére.
14. Csatlakoztassa a légkompresszor tápkábelének dugóját a kiegészítő hálózati aljzathoz. Ezután fordítsa a gyújtáskapcsolót állásba «ACC».
Figyelem.
- A kompresszor kihúzása előtt ellenőrizze, hogy a kompresszor ki van-e kapcsolva.
- A kompresszor egy gombbal kapcsol be és ki.
15. Nyomja meg a kapcsoló gombot a kompresszor bekapcsolásához, és fújja fel pontosan a gumiabroncsot a névleges nyomásra.
Figyelem.
- Tilos a gumiabroncsot kompresszorral 3,1 kgf/cm-nél nagyobb nyomásra felfújni2 (3 bar). Veszélyes a kompresszor által kifejtett nyomás 3,1 kgf/cm-nél magasabb értékre emelése2 (3 bar). Ha a légnyomást magasabb értékre emeli, megégetheti Önt a kompresszor hátuljából kiáramló forró levegő.
- Ha a kompresszor gumiabroncs-felfújásának mértéke csökkent vagy a kompresszorház hőmérséklete jelentősen megnőtt, ez a kompresszor túlmelegedését jelzi. Azonnal állítsa le a kompresszort, és hagyja hűlni legalább 30 percig.
Jegyzet:
- Az abroncsnyomás besorolása a vezetőoldali ajtó nyílásában lévő karosszériaoszlopra ragasztott címkén látható.
- Ne működtesse folyamatosan a légkompresszort 10 percnél tovább. A hosszabb működés a kompresszor meghibásodásához vezethet.
- Ha a gumiabroncs légnyomása nem növekszik, amikor az abroncsot kompresszorral felfújják, előfordulhat, hogy nem lehet megjavítani a sérült gumiabroncsot. Ha a gumiabroncs légnyomása 10 perc kompresszor működés után sem éri el a névleges értéket, az a gumiabroncs súlyos károsodásának jele. Ilyenkor hiába próbáljuk javítókészlettel visszaállítani a gumiabroncs működőképességét – az nem fog segíteni. Keresse fel a hivatalos Mazda márkakereskedőt vagy a legközelebbi gumijavító műhelyt a gumiabroncs cseréjéhez vagy javításához.
- Ha a gumiabroncs légnyomása magasabb a normálnál, csavarja le a kompresszor szelepsapkáját, és csökkentse a nyomást.
16. Miután a gumiabroncsot felfújták a névleges nyomásra, kapcsolja ki a légkompresszort, és válassza le a kompresszor tömlőjét a gumiabroncs szelepéről.
17. Csavarja rá a kupakot a gumiabroncs szelepére.
18. Helyezze el a gumijavító készletet a csomagtérben, és folytassa a vezetést.
Figyelem.
- Vezessen óvatosan, legfeljebb 80 km/h sebességgel a legközelebbi gumijavító műhelybe vagy egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
- Ha a jármű sebessége meghaladja a 80 km/h-t, a jármű vibrálhat.
Jegyzet:
- Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelt járművek.
- Ha az ideiglenesen megjavított gumiabroncs nyomása a névleges érték alatt van, a gumiabroncs nyomásesés jelzőfénye bekapcsol.
19. 10 perces vagy 5 km vezetés után álljon meg és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását a légkompresszorba épített nyomásmérővel. Ha a gumiabroncs légnyomása a névleges érték alá csökkent, fújja fel újra a gumiabroncsot a kívánt nyomásra (lásd a 15. ponttól kezdődő műveleteket).
Figyelem.
- Ha az abroncsnyomás 1,3 kgf/cm2 értékre csökken (1,3 bar) vagy alacsonyabb, a sérült gumiabroncs ideiglenesen nem javítható javítókészlettel. Parkolja le a járművet vízszintes talajon, biztonságos helyen, és vegye fel a kapcsolatot a műszaki segítséggel.
- Ha a gumiabroncsnyomás alacsony marad a 14-20. lépések után, parkolja le a járművet vízszintes talajon, biztonságos helyen, és forduljon segítségért egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Megjegyzés: Amikor a gumiabroncsok nyomását a kompresszor nyomásmérőjével ellenőrzi, feltétlenül kapcsolja ki a kompresszort.
20. Ha a légnyomás nem csökkent, akkor az ideiglenes gumijavítás befejeződött. Óvatosan menjen el a legközelebbi hivatalos Mazda márkakereskedőhöz vagy gumijavító műhelyhez abroncscsere céljából. Gumiabroncscsere után távolítsa el a sebességkorlátozó matricát.
Figyelem.
- A javítókészletben található tömítőanyaggal ideiglenesen megjavított gumiabroncsot nem szabad újra használni a járművön. Az ideiglenesen megjavított gumiabroncsot újra kell cserélni.
- Az ideiglenesen megjavított gumiabroncsot csak akkor szabad tovább használni, ha a tömítőanyagot gondosan eltávolítják az abroncsról, és ellenőrizték a gumiabroncs állapotát, hogy nincs-e jelentős sérülés. A gumiabroncs szelepét azonban hiba nélkül ki kell cserélni.
A gumiabroncs ideiglenes újrafutózókészletének ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a javítókészlet állapotát:
- Ellenőrizze a tömítőanyag-palack lejárati idejét.
- Ellenőrizze a légkompresszor megfelelő működését és működését.
Megjegyzés: A tömítőanyag-palack korlátozott eltarthatósági idővel rendelkezik. Ellenőrizze a lejárati dátumot a tömítőanyag-palack címkéjén, és ha a lejárati idő lejárt, cserélje ki az üveget egy újra. Javasoljuk, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Mazda márkaszervizzel, és cserélje ki a régi hengert egy újra anélkül, hogy megvárná a lejárati dátumot.