Javítókészlet ideiglenes gumiabroncs-újrafutózáshoz (opcionális) (Mazda CX-5 KE)

A járművéhez mellékelt javítókészlet a kisebb gumiabroncs defektek ideiglenes javítására szolgál (például szögtől vagy hasonló éles tárgyaktól kapott).

Megjegyzés: Az Ön járműve nincs pótkerékkel felszerelve. Ha a gumiabroncs kisebb sérüléseket szenved, használjon javítókészletet a gumiabroncs működésének ideiglenes helyreállításához. Ha javítókészletet használ, kövesse a készlethez mellékelt utasításokat. Ha gumiabroncs-javító készletet használ az abroncs működőképességének ideiglenes helyreállítására, a lehető leghamarabb vigye el egy hivatalos Mazda márkakereskedőhöz, hogy megjavítsák vagy kicseréljék.

Javítókészlet ideiglenes gumiabroncs-futózáshoz

Az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet az ábrán látható alkatrészeket tartalmazza.

Figyelem.

• Ne engedje, hogy gyerekek hozzáérjenek a gumiabroncs tömítőanyag-palackjához.
• Veszélyes a tömítőanyag bejutása a gyomor-bél traktusba.
• Ha véletlenül lenyeli a tömítőanyagot, igyon sok vizet, és azonnal forduljon orvoshoz.
• Ne engedje, hogy gyerekek hozzáérjenek a gumiabroncs tömítőanyag-palackjához.
• A tömítőanyagnak a szem nyálkahártyájával vagy a bőrrel való érintkezése veszélyes. Ha a tömítőanyag a szemébe vagy a test bőrére kerül, azonnal öblítse ki a szemet vagy a bőrt bő vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz.

Jegyzet:

A tömítőanyag-palack nem használható fel újra. Vásároljon új tömítőanyag-palackot egy hivatalos Mazda-kereskedőtől.

A javítókészlet nem a következő alkalmazásokhoz készült. Ilyen esetekben forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez:

• A gumiabroncs tömítőanyag lejárt (a lejárati idő a tömítőanyag-palackon lévő címkén van feltüntetve).
• A gumiabroncs defekt lyuk átmérője meghaladja a 4 mm-t. A sérülés helye nem a futófelületen, hanem az abroncs más részein található.
• A jármű a megállás előtt teljesen lemerült, vagy majdnem teljesen kilapult gumin haladt.
• A gumi levált a felniről.
• A keréktárcsa sérült.
• A gumiabroncs két vagy több defektet kapott.

Javítókészlet használata a sérült gumiabroncsok ideiglenes helyreállításához

1. Állítsa meg a járművet vízszintes, vízszintes felületen a forgalomtól biztonságos távolságban, és húzza be teljesen a rögzítőféket.

2. Automata sebességváltóval felszerelt autón állítsa a választógombot "P" ("parkolás") állásba. Kézi sebességváltóval felszerelt járműveken állítsa a sebességváltó kart első vagy hátrameneti fokozatba. Ezután állítsa le a motort.

3. Kapcsolja be a vészvillogót.

4. Vegye ki az utasokat az autóból, rakja ki a csomagtartót és vegye ki a gumijavító készletet.



5. Rázza meg többször alaposan a gumiabroncs tömítőanyag-tartályt.

Figyelem. Ha felcsavart tömlővel rázza meg a tartályt, a tömítőanyag kiszivároghat a tömlőn keresztül. A ruhákra vagy egyéb dolgokra kerülő tömítőanyagot szinte lehetetlen eltávolítani. A tömlő felcsavarása előtt rázza meg többször a dobozt.

Megjegyzés: A gumiabroncs tömítőanyag -30°C-os környezeti hőmérsékletig használható. A tömítőanyag már 0°C alatti hőmérsékleten megkeményedik, és a hengerből az abroncsba való eljuttatása megnehezül. Ezért melegítse fel a tömítőanyag-palackot az autóban, mielőtt befecskendezi a tömítőanyagot az abroncsba.

6. Távolítsa el a hengerfedelet. Csavarja rá a tömlőt a henger nyakára anélkül, hogy kinyitná a henger belső sapkáját. A tömlő felcsavarásakor a belső burkolat egyidejűleg tönkremegy.



7. Távolítsa el a szelepsapkát a sérült gumiabroncsról. Nyomja meg az orsót egy orsócsavarhúzó hátuljával, hogy teljesen kiengedje a maradék levegőt az abroncsból.

Figyelem. Ha túlzott légnyomás marad a gumiabroncsban, a szelep kicsavarásakor kiszállhat a szelepből. Ezért óvatosan fordítsa ki az orsót.

8. Csavarja ki az orsót az erre a célra szolgáló csavarhúzóval, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.

Megjegyzés: Távolítsa el az orsót a szennyeződés elkerülése érdekében.

9. Távolítsa el a dugót a tömlőből, és illessze be a tömlő végét a szelepnyílásba.



10. Emelje fel és tartsa fejjel lefelé a hengert. Nyomja össze a tartályt a kezével, és nyomja be teljesen a tömítőanyagot a gumiabroncs üregébe.

Megjegyzés: A tömítőanyag-palack nem használható fel újra. Vásároljon új tömítőanyag-palackot egy hivatalos Mazda-kereskedőtől.

A cikk szövege a weboldalról származik: (MazBook.ru)

11. Távolítsa el a tömlő végét a szelepről. Csavarja be az orsót a szelepbe, és húzza meg kellőképpen a szoros tömítés érdekében.

12. Ragasszon matricát a gumiabroncs külső oldalfalára, amely jelzi, hogy a gumiabroncs ideiglenesen újra üzembe helyezhető tömítőanyag segítségével.

Megjegyzés: Ne dobja ki az üres használt tömítőanyag-palackot. Az üres tömítőanyag-palackot küldje vissza hivatalos Mazda-kereskedőjének, amikor felveszi velük a kapcsolatot abroncscsere miatt. Egy üres tömítőanyag-palackra lesz szükség a tömítőanyag összegyűjtéséhez, majd a gumiabroncs üregéből való eltávolításához.

Figyelem. Tartsa be a matricán feltüntetett sebességkorlátozást.

Figyelem.

• Ne ragasszon sebességkorlátozásra figyelmeztető matricát a műszercsoportra. A matrica eltakarhatja a figyelmeztető lámpákat vagy a kezelőszerveket, például a sebességmérőt.
• Veszélyes matricát ragasztani a kormánykerékagy alátétre, mivel a matrica megzavarhatja az első légzsák kioldását, és súlyos sérülést okozhat a vezetőnek.

13. Csavarja rá a légkompresszor tömlő végét a gumiabroncs szelepére.





14. Csatlakoztassa a légkompresszor elektromos kábelének dugóját a segéd tápaljzathoz. Ezután fordítsa a gyújtáskapcsolót "ACC" állásba.

Figyelem.

• Mielőtt kihúzná a kompresszor csatlakozóját, győződjön meg arról, hogy a kompresszor ki van kapcsolva.
• A kompresszort egy gombbal lehet be- és kikapcsolni.

15. Nyomja meg a kapcsoló gombot a kompresszor bekapcsolásához, és fújja fel pontosan a gumiabroncsot a névleges nyomásra.

Figyelem.

• Tilos a gumiabroncsot kompresszorral 3,1 kgf/cm² (3 bar) feletti nyomásra felfújni. Veszélyes a kompresszor által kifejtett nyomást 3,1 kgf/cm² (3 bar) fölé emelni. Ha magasabb értékre növeli a légnyomást, megégetheti Önt a kompresszor hátuljából kiáramló forró levegő.
• Ha a gumiabroncs kompresszor általi felfújásának sebessége csökkent, vagy a kompresszorház hőmérséklete észrevehetően megnőtt, ez a kompresszor túlmelegedésére utal. Azonnal kapcsolja ki a kompresszort, és hagyja hűlni legalább 30 percig.

Jegyzet:

• A névleges gumiabroncsnyomás a vezetőoldali ajtónyílásban, a karosszériaoszlopra erősített táblán látható.
• Ne működtesse a légkompresszort folyamatosan 10 percnél tovább. A hosszabb működés a kompresszor meghibásodásához vezethet.
• Ha a gumiabroncs légnyomása nem növekszik, amikor a kompresszor felfújja az abroncsot, előfordulhat, hogy nem lehet megjavítani a sérült gumiabroncsot. Ha a gumiabroncs légnyomása a kompresszor működését követő 10 percen belül nem éri el a névleges értéket, az a gumiabroncs súlyos károsodásának jele. Ilyenkor hiába próbáljuk meg javítókészlettel visszaállítani az abroncs működését – az nem fog segíteni. Keresse fel a hivatalos Mazda márkakereskedőt vagy a legközelebbi gumijavító műhelyt a gumiabroncs cseréjéhez vagy javításához.
• Ha a gumiabroncs légnyomása magasabb a normálnál, csavarja le a kompresszor szelepsapkáját, és engedje le a nyomást.

16. Miután az abroncs a névleges nyomásra felfújt, kapcsolja ki a légkompresszort, és válassza le a kompresszor tömlőjét a gumiabroncs szelepéről.



17. Csavarja rá a kupakot a gumiabroncs szelepére.

18. Helyezze a gumiabroncs-javító készletet a csomagtérbe, és folytassa a jármű vezetését.

Figyelem.

• Vezessen óvatosan, legfeljebb 80 km/h sebességgel a legközelebbi gumijavító műhelybe vagy a legközelebbi hivatalos Mazda márkaszervizbe.
• Ha a jármű sebessége meghaladja a 80 km/h-t, a jármű vibrálhat.

Jegyzet:

• Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel felszerelt járművek.
• Ha egy ideiglenesen megjavított gumiabroncs nyomása a névleges érték alatt van, a gumiabroncs nyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad.

19. 10 perc vagy 5 km vezetés után álljon meg és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását a légkompresszorba épített nyomásmérővel. Ha a gumiabroncs nyomása a névleges érték alá csökken, fújja fel ismét a gumiabroncsot a kívánt nyomásra (lásd a 15. ponttól kezdődő műveleteket).

Figyelem.

• Ha a gumiabroncs légnyomása 1,3 kgf/cm² (1,3 bar) vagy alacsonyabb értékre csökkent, akkor a sérült gumiabroncs ideiglenes helyreállítása javítókészlet segítségével nem lehetséges. Helyezze a járművet vízszintes, vízszintes felületre, biztonságos helyre, és vegye fel a kapcsolatot a műszaki segítséggel.
• Ha a 14-20. lépések elvégzése után a gumiabroncs légnyomása alacsony marad, állítsa le a járművet egy vízszintes, vízszintes felületen, biztonságos helyen, és kérjen műszaki segítséget egy hivatalos Mazda márkaszerviztől.

Megjegyzés: Ha a gumiabroncsok nyomását kompresszormérővel ellenőrzi, feltétlenül kapcsolja ki a kompresszort.

20. Ha a légnyomás nem csökkent, akkor az ideiglenes gumijavítás befejeződött. Óvatosan vigye el járművét a legközelebbi Mazda márkakereskedésbe vagy gumijavító műhelybe gumicsere céljából. Gumiabroncscsere után távolítsa el a sebességkorlátozó matricát.

Figyelem.

• A javítókészletben található tömítőanyaggal ideiglenesen megjavított gumiabroncs nem használható tovább a járművön. Az ideiglenesen megjavított gumiabroncsot újra kell cserélni.
• Az ideiglenesen megjavított gumiabroncsot csak akkor lehet tovább használni, ha a tömítőanyagot gondosan eltávolítják a gumiabroncsról, és ellenőrizték a gumiabroncs állapotát, hogy nem történt-e jelentős sérülés. A gumiabroncs szelepét azonban ki kell cserélni.

A javítókészlet ellenőrzése ideiglenes gumiabroncs-újrafutózás szempontjából

Rendszeresen ellenőrizze a javítókészlet állapotát:

• Ellenőrizze a tömítőanyag-palack lejárati idejét.
• Ellenőrizze a légkompresszor használhatóságát és működését.

Megjegyzés: A tömítőanyag-palack korlátozott eltarthatósági idővel rendelkezik. Ellenőrizze a tömítőanyag-tartály címkéjén feltüntetett lejárati időt, és ha a lejárati idő lejárt, cserélje ki a tartályt egy újra. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos Mazda márkaszervizzel, és cserélje ki a régi hengert egy újra anélkül, hogy megvárná a lejárati dátumot.