2. Kotače opremljene radijalnim gumama treba mijenjati određenim redoslijedom (sl. 15.2, a, b). Većina modela tvornički je opremljena gumama s neusmjerenim okretanjem, ali neki modeli mogu biti opremljeni i gumama s usmjerenim okretanjem, koje zahtijevaju drugačiji redoslijed rotacije. Da biste saznali koje su vrste guma ugrađene na vaše vozilo, pogledajte bočnu stranu gume. Gume s usmjerenim smjerom imaju strelice koje pokazuju smjer vrtnje. Set kotača opremljen usmjerenim gumama sastoji se od dva lijeva i dva desna kotača. Lijevi i desni kotači se ne mogu prebaciti na drugu stranu.
 |
 |
3. Podignite vozilo kako je opisano u odlomku. Podizanje automobila dizalicom na početku knjige. Ako želite istovremeno provjeriti kočioni sustav, nemojte zatezati ručnu kočnicu. Umjesto toga, stavite klinove ispod kotača kako biste spriječili kotrljanje automobila s podignutim kotačem.
4. Poželjno je podići cijelo vozilo odjednom. To se može učiniti pomoću hidrauličkog dizala ili podizanjem svakog kotača redom i postavljanjem pouzdanih nosača ispod ojačanja karoserije. U ovom slučaju, trebat će vam četiri stalka. Uvjerite se u to. da je automobil sigurno montiran na njih.
5. Nakon rotacije kotača, provjerite tlak u gumama i. ako je potrebno, dovedite ga na potrebnu razinu. Provjerite zategnutost matica glavčine kotača. Idealno bi bilo da se matice zategnu na navedeni moment pomoću moment ključa, a zatim provjere zategnutost nakon prijeđenih 40-50 km.
(Izvorni materijal na web stranici: www.mazbook.ru)
6. Dodatne informacije o kotačima i gumama vidi Poglavlje 10.