2. U većini slučajeva trebat će vam sljedeći alati za zamjenu svjećica (to je visoki nasadni ključ s umetkom iznutra za šivanje izolatora svjećice), kao i poseban alat za provjeru i podešavanje razmaka između elektroda (slika 19.2). Za odspajanje visokonaponske žice od svijeće postoji i poseban uređaj koji je poželjno koristiti. jer su vrhovi žica vrlo čvrsto povezani sa svijećama. Koristite moment ključ za zatezanje novih svjećica. Ostavite motor da se ohladi prije mijenjanja svjećica.
sl. 19.2. Alat potreban za zamjenu svijeća: 1. Ključ za svijeće - unutra ima poseban umetak za šivanje keramičkog izolatora svijeće; 2. Moment ključ - iako nije pretjerano neophodan, samo uz njegovu pomoć svijeća se može ispravno zategnuti; 3 Ratchet - uobičajeni alat za rad s utičnicama; 4 Produžetak - ovisno o modelu, pristup utikačima možda neće biti vrlo prikladan i možda će vam trebati obični ili kardanski nastavak; 5 Alat za provjeru i podešavanje razmaka u svijeći dostupan je u različitim modifikacijama. Kada kupujete ovaj alat, provjerite sadrži li mjernu šipku za vaš motor
3. Prilikom zamjene svijeća, bolje je kupiti novi set unaprijed, prilagoditi razmake novih svijeća i zamijeniti svijeće jednu po jednu. Kada kupujete svjećice, provjerite odgovaraju li nove svjećice vašem motoru. Preporučeni tip svjećice naveden je u Tehničkim podacima na početku ovog poglavlja, kao i na naljepnici ispod haube. Ako su ova dva izvora u sukobu, slijedite preporuke na naljepnici proizvođača.
4. Ostavite motor da se ohladi prije uklanjanja svjećica. Dok se motor hladi, □ provjerite jesu li nove svjećice oštećene, provjerite i namjestite razmake između elektroda.
5. Za provjeru razmaka, umetnite mjeru željene debljine u razmak između elektroda (riža. 19 5,a). Potrebna vrijednost razmaka navedena je u Tehnički podaci Ja sam na početku ovog poglavlja. Sonda bi trebala proći između elektroda uz malo trenja (riža. 19 5.6). Ako uzemljena elektroda nije točno iznad središnje elektrode, preklopite BOČNU elektrodu. Provjerite ima li pukotina na porculanskom izolatoru svjećice. Ova svijeća se ne može koristiti.
6. Uklonite visokonaponski kabel sa svjećice kako je opisano u sljedećem paragrafu. Povucite samo izolator vrha, ne žicu. Ako imate poseban alat za odspajanje visokonaponskih žica, upotrijebite ga.
7. Ako vam je na raspolaganju komprimirani zrak, njime ispuhajte svu prljavštinu iz utičnice svjećice. U nedostatku komprimiranog zraka, možete koristiti konvencionalnu pumpu za bicikl. Svrha ove radnje je, ako je nemoguće, zaštititi cilindar motora od ulaska stranih tijela kada je svijeća okrenuta.
8. Na opisanim modelima svijeće su duboko udubljene, pa je za njihovo odvrtanje potreban produžni kabel za ključ za svijeće (riža. 19.8). Na V-motorima, stražnji čepovi su posebno udubljeni i trebat će jako dugo (cca 250 mm) produžni kabel, može i s kardanskim zglobom.
9. Vraćaš svijeću. Provjerite stanje izolatora i elektroda i usporedite ih sa slikama na unutarnjoj strani stražnje korice. Ova usporedba omogućit će vam procjenu općeg stanja motora Prije ugradnje nove svjećice, nanesite smjesu protiv zapinjanja na navojni dio svjećice (riža. 19.9).
10. Uvrnite svijeću u rupu s navojem, najprije rukom, koliko god je moguće. Kako ne bi pokvarili navoj rupe za svijeću. na izolator svjećice možete staviti komad crijeva odgovarajućeg promjera i okretanjem crijeva zavrnuti svjećicu (riža. 19.10). Ako je svijeća otišla "ne rezbarenjem" tada će crijevo jednostavno proklizati i neće dopustiti skidanje niti. Zatim zategnite svjećicu s moment ključem.
11. Prije stavljanja visokonaponske žice na svjećicu, pregledajte žicu kako je navedeno u sljedećem paragrafu.
12. Stavite na svijeću vrh visokonaponske žice.
13. Ponovite opisani postupak za preostale svijeće. Zamijenite svjećice jednu po jednu. kako ne bi pomiješali svoje visokonaponske žice.