2. U većini slučajeva, za zamjenu svjećica trebat će vam sljedeći alati: ključ za svjećice (to je visoki nasadni ključ s umetkom unutra za zaštitu izolatora svjećice), kao i poseban alat za provjeru i podešavanje razmaka između elektroda (slika 19.2). Također postoji poseban alat za odspajanje visokonaponske žice svjećice, što se preporučuje. jer su vrhovi žica vrlo čvrsto spojeni sa svjećicama. Za zatezanje novih svjećica treba koristiti moment ključ. Prije zamjene svjećica pustite motor da se ohladi.
Slika 19.2. Alati potrebni za zamjenu svjećica: 1. Ključ za svjećice - ima poseban umetak unutra za zaštitu keramičkog izolatora svjećice; 2. Momentni ključ - iako nije apsolutno neophodan, to je jedini način za pravilno zatezanje svjećice; 3 Ratchet - uobičajeni alat za rad s utičnim glavama; 4 Produžetak - ovisno o modelu, pristup svjećicama možda neće biti sasvim praktičan i možda će vam trebati jednostavan ili kardanski produžetak ključa; 5 Alat za provjeru i podešavanje razmaka svjećice dostupan je u raznim modifikacijama. Prilikom kupnje ovog alata, provjerite dolazi li s mjernom šipkom za vaš motor
3. Prilikom zamjene svjećica, bolje je unaprijed kupiti novi set, podesiti razmake novih svjećica i mijenjati svjećice jednu po jednu. Prilikom kupnje svjećica provjerite jesu li nove svjećice prikladne za vaš motor. Preporučeni tip svjećice naveden je u Tehničkim podacima na početku ovog poglavlja i na naljepnici ispod poklopca motora. Ako se ova dva izvora sukobljavaju, slijedite preporuke proizvođača na etiketi.
4. Prije skidanja svjećica pustite motor da se ohladi. Dok se motor hladi, provjerite nove svjećice na nedostatke, provjerite i podesite razmake između elektroda.
5. Za provjeru razmaka umetnite mjerni listić potrebne debljine u razmak između elektroda (slika 19 5,a). Potrebna vrijednost razmaka naznačena je u Tehnički podaci na početku sam ovog poglavlja. Mjerna sonda trebala bi prolaziti između elektroda s određenim trenjem. Ako razmak ne odgovara tehničkim podacima, savijte bočnu elektrodu svjećice u potrebnom smjeru (slika 19 5.6). Ako bočna elektroda nije postavljena direktno iznad središnje elektrode, savijte BOČNU elektrodu. Provjerite ima li pukotina na porculanskom izolatoru svjećice. Ova svijeća se ne može koristiti.
 |
 |
6. Uklonite vrh visokonaponske sonde sa svjećice kako je opisano u sljedećem odlomku. Povlačite samo za izolator vrha, ne za žicu. Ako imate poseban alat za odspajanje visokonaponskih žica, upotrijebite ga.
7. Ako imate komprimirani zrak, upotrijebite ga da ispušete svu prljavštinu iz utičnice svjećice. Ako nemate komprimirani zrak, možete koristiti običnu pumpu za bicikl. Svrha ove radnje je, ako je moguće, zaštititi cilindar motora od ulaska stranih predmeta u njega kada se svjećica izvadi.
8. Na opisanim modelima, svjećice su duboko uvučene, pa će vam za njihovo odvrtanje trebati produžetak ključa za svjećice (slika 19.8). Na V-motorima, stražnje svjećice su posebno duboke i zahtijevat će vrlo dugo (približno 250 mm) produžetak, možda čak i s kardanskim zglobom.
9. Vraćaš svijeću. Pregledajte stanje izolatora i elektroda te ih usporedite s ilustracijama na unutarnjoj strani stražnje korice. Ova usporedba omogućit će vam da procijenite opće stanje motora. Prije ugradnje nove svjećice, nanesite sredstvo protiv blokiranja na njezin navojni dio (slika 19.9).
10. Prvo ručno uvrnite svjećicu u njezin navojni otvor, što je dublje moguće. Kako biste izbjegli oštećenje navoja otvora za svjećicu. na izolator svjećice možete staviti komad crijeva odgovarajućeg promjera i zavrnuti svjećicu okretanjem crijeva (slika 19.10). Ako svjećica nije pravilno navijena, crijevo će jednostavno proklizati i spriječiti kidanje navoja. Zatim zategnite svjećicu moment ključem.
11. Prije postavljanja visokonaponske žice na svjećicu, pregledajte žicu kako je opisano u sljedećem odlomku.
12. Stavite vrh visokonaponske žice na svjećicu.
13. Ponovite opisani postupak za preostale svijeće. Zamijenite svjećice jednu po jednu. kako ne bi pomiješali svoje visokonaponske žice.