MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Gyertyák ellenőrzése és cseréje (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyertyák ellenőrzése és cseréje
0
1. Új gyújtógyertyák beszerelésekor a nagyfeszültségű vezetékeket is ellenőrizni kell (lásd a következő bekezdést).

2. A legtöbb esetben a gyújtógyertyák cseréjéhez a következő szerszámokra lesz szüksége: egy gyújtógyertya-kulcs (ez egy magas dugókulcs, amelynek belsejében egy betét található a gyújtógyertya szigetelőjének védelmére), valamint egy speciális szerszám az elektródák közötti rés ellenőrzéséhez és beállításához (19.2. ábra). Van egy speciális szerszám a gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékének leválasztásához is, ami ajánlott. mert a vezetékvégek nagyon szorosan csatlakoznak a gyújtógyertyákhoz. Az új gyújtógyertyák meghúzásához nyomatékkulcsot kell használni. A gyújtógyertyák cseréje előtt hagyja lehűlni a motort.

19.2. ábra A gyújtógyertyák cseréjéhez szükséges szerszámok: 1. Gyertyakulcs - speciális betéttel…

19.2. ábra A gyújtógyertyák cseréjéhez szükséges szerszámok: 1. Gyertyakulcs - speciális betéttel rendelkezik a gyújtógyertya kerámia szigetelőjének védelmére; 2. Nyomatékkulcs – bár nem feltétlenül szükséges, de ez az egyetlen módja a gyújtógyertya megfelelő meghúzásának; 3 Racsnis kulcs - egy gyakori eszköz a dugókulcsfejekkel való munkához; 4 Hosszabbító - modelltől függően a gyújtógyertyákhoz való hozzáférés nem feltétlenül kényelmes, és szükség lehet egy egyszerű vagy kardánkulcs hosszabbítóra; 5 A gyújtógyertya-hézag ellenőrzésére és beállítására szolgáló eszköz különféle változatokban kapható. A szerszám vásárlásakor győződjön meg arról, hogy a motorjához való olajszintmérő pálcával is rendelkezik




3. Gyertyák cseréjekor jobb előre új készletet vásárolni, beállítani az új gyújtógyertyák hézagát, és egyenként cserélni a gyújtógyertyákat. Gyertyák vásárlásakor győződjön meg arról, hogy az új gyújtógyertyák alkalmasak a motorjához. Az ajánlott gyújtógyertya-típus a fejezet elején található Műszaki adatokban és a motorháztető alatt található címkén található. Ha ez a két forrás ütközik, kövesse a gyártó címkéjén található ajánlásokat.

4. Hagyja lehűlni a motort, mielőtt kiveszi a gyújtógyertyákat. Amíg a motor hűl, ellenőrizze az új gyújtógyertyákat hibák szempontjából, ellenőrizze és állítsa be az elektródák közötti réseket.

5. A rés ellenőrzéséhez helyezzen be egy megfelelő vastagságú hézagmérőt az elektródák közötti résbe (19. ábra 5,a). A szükséges hézagérték a Műszaki adatok ennek a fejezetnek az elején tartok. A hézagmérőnek némi súrlódással kell áthaladnia az elektródák között. Ha a hézag nem felel meg a műszaki adatoknak, hajlítsa meg a gyújtógyertya oldalsó elektródáját a kívánt irányba (19. ábra 5.6). Ha az oldalsó elektróda nem közvetlenül a középső elektróda felett helyezkedik el, hajlítsa meg az OLDALSÓ elektródát. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a gyújtógyertya porcelán szigetelőjében. Ez a gyertya nem használható.

5. A rés ellenőrzéséhez helyezzen be egy megfelelő vastagságú hézagmérőt az elektródák közötti…
5. A rés ellenőrzéséhez helyezzen be egy megfelelő vastagságú hézagmérőt az elektródák közötti…

6. A következő bekezdésben leírtak szerint távolítsa el a nagyfeszültségű szonda hegyét a gyújtógyertyáról. Csak a hegyszigetelőt húzza, ne a vezetéket. Ha van speciális szerszámod a nagyfeszültségű vezetékek leválasztásához, használd azt.



7. Ha van sűrített levegője, azzal fújja ki az összes szennyeződést a gyújtógyertya-aljzatból. Ha nincs sűrített levegőd, használhatsz egy hagyományos kerékpárpumpát. Ennek a műveletnek a célja, hogy lehetőség szerint megvédje a motorhengert az idegen tárgyaktól, amelyekbe a gyújtógyertya eltávolításakor kerülhetnek.

8. A leírt modelleknél a gyújtógyertyák mélyen süllyesztettek, így a kicsavarásukhoz a gyújtógyertya-kulcs hosszabbítójára lesz szükség (19.8. ábra). A V-motoroknál a hátsó gyújtógyertyák különösen mélyen vannak, és nagyon hosszú befecskendezést igényelnek (körülbelül 250 mm) toldás, talán akár kardáncsuklóval is.

8. A leírt modelleknél a gyújtógyertyák mélyen süllyesztettek, így a kicsavarásukhoz a…


9. Visszateszed a gyertyát. Vizsgálja meg a szigetelő és az elektródák állapotát, és hasonlítsa össze azokat a hátlap belső oldalán található illusztrációkkal. Ez az összehasonlítás lehetővé teszi a motor általános állapotának megítélését. Új gyújtógyertya beszerelése előtt vigyen fel berágásgátló pasztát a menetes részére (19.9. ábra).

9. Visszateszed a gyertyát. Vizsgálja meg a szigetelő és az elektródák állapotát, és hasonlítsa…


10. Először kézzel csavarja be a gyújtógyertyát a menetes furatába, amennyire csak lehet. A gyújtógyertya furatának menetének sérülésének elkerülése érdekében. helyezzen egy megfelelő átmérőjű tömlőt a gyújtógyertya szigetelőjére, és a tömlő forgatásával csavarja be a gyújtógyertyát (19.10. ábra). Ha a gyújtógyertya nincs megfelelően menetesítve, a tömlő egyszerűen átcsúszik, és megakadályozza a menet kicsorbulását. Ezután húzza meg a gyújtógyertyát egy nyomatékkulccsal.



10. Először kézzel csavarja be a gyújtógyertyát a menetes furatába, amennyire csak lehet. A…


11. Mielőtt a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyára helyezné, ellenőrizze a vezetéket a következő bekezdésben leírtak szerint.

12. Helyezze a nagyfeszültségű vezeték végét a gyújtógyertyára.

13. Ismételje meg a leírt eljárást a többi gyertyával. Cserélje ki a gyújtógyertyákat egyenként. hogy ne keverjék össze a nagyfeszültségű vezetékeiket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Karbantartás
Következő

Cserélje ki a légszűrőt 50 000 km-enként vagy kétévente
Olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
Ellenőrizze a fékrendszert 10 000 km-enként vagy 6 havonta
Időszakos gumiabroncs-forgatás — 10 000 km-enként vagy 6 havonta
Ellenőrizze a hűtőrendszert — 10 000 km-enként vagy 6 havonta egyszer
Gyújtásrendszer alkatrészeinek ellenőrzése és cseréje
A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése és cseréje
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (1997-es és…
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (1997-es és korábbi…
Hűtőrendszer karbantartása (folyadék leeresztése, átöblítése és…
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hajtótengely ellenőrzése / szétszerelése / mandzsetták cseréje Mazda Familia 6 (1989-1994)
Olaj ellenőrzése és cseréje kézi sebességváltóban Mazda3 BK (2003-2009)
Olaj ellenőrzése és cseréje kézi sebességváltóban Mazda6 GG (2002-2008)
A sérült kerék cseréje egy kis pótkerékre Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A légszűrő ellenőrzése és cseréje Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 26 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐