2. У већини случајева биће вам потребни следећи алати за замену свећица (то је високи насадни кључ са уметком изнутра за зашивање изолатора свећице), као и посебан алат за проверу и подешавање размака између електрода (слика 19.2). Да бисте искључили високонапонску жицу са свеће, постоји и посебан уређај који је пожељно користити. јер су врхови жица веома чврсто спојени са свећама. Користите момент кључ да затегнете нове свећице. Оставите мотор да се охлади пре замене свећица.
Сл. 19.2. Алат потребан за замену свећа: 1. Кључ за свеће - унутра има посебан уметак за шивење керамичког изолатора свеће; 2. Момент кључ - иако није баш неопходан, само уз његову помоћ може се правилно затегнути свећа; 3 Ратцхет - уобичајен алат за рад са главама утичница; 4 Продужетак – у зависности од модела, приступ утикачима можда неће бити згодан и можда ће вам требати једноставан или кардански наставак; 5 Алат за проверу и подешавање зазора у свећи доступан је у различитим модификацијама. Када купујете овај алат, уверите се да има шипку за мерење нивоа за ваш мотор
3. Приликом замене свећа, боље је унапред купити нови сет, подесити размаке нових свећа и заменити свеће једну по једну. Када купујете свећице, уверите се да су нове свећице прикладне за ваш мотор. Препоручени тип свећице је наведен у Техничким подацима на почетку овог поглавља, као и на етикети испод хаубе. Ако су ова два извора у супротности, пратите препоруке на етикети произвођача.
4. Оставите мотор да се охлади пре него што уклоните свећице. Док се мотор хлади, □ проверите нове свећице да ли има оштећења, проверите и подесите размаке између електрода.
5. Да бисте проверили зазор, уметните мерач жељене дебљине у зазор између електрода (пиринач. 19 5,а). Потребна вредност зазора је назначена у Технички подаци Ја сам на почетку овог поглавља. Сонда би требало да пролази између електрода са извесним трењем (пиринач. 19 5.6). Ако уземљена електрода није тачно изнад централне електроде, преклопите БОЧНУ електроду. Проверите да ли има пукотина на порцеланском изолатору свећице. Ова свећа се не може користити.
6. Уклоните високонапонски вод са свећице као што је описано у следећем параграфу. Повуците само изолатор врха, а не жицу. Ако имате посебан алат за одвајање високонапонских жица, користите га.
7. Ако имате на располагању компримовани ваздух, употребите га да издувате сву прљавштину из утичнице свећице. У недостатку компримованог ваздуха, можете користити конвенционалну пумпу за бицикле. Сврха ове акције је да се, ако је немогуће, заштити цилиндар мотора од страних предмета који улазе у њега када се свећа угаси.
8. На описаним моделима, свеће су дубоко удубљене, тако да ће вам требати продужни кабл за кључ за свеће да бисте их одврнули (пиринач. 19.8). На В-моторима, задњи утикачи су посебно удубљени и захтеваће веома дуго (око 250 мм) продужни кабл, можда чак и са карданским зглобом.
9. Враћаш свећу. Испитајте стање његовог изолатора и електрода и упоредите их са илустрацијама на унутрашњој задњој корици. Ово поређење ће вам омогућити да процените опште стање мотора Пре уградње нове свећице, нанесите једињење против заглављивања на навојни део свећице (пиринач. 19.9).
10. Зашрафите свећу у њену рупу са навојем, прво руком, што је више могуће. Да не би покварили нит рупе за свећу. можете ставити комад црева одговарајућег пречника на изолатор свећице и заврнути свећицу окретањем црева (пиринач. 19.10). Ако је свећа отишла "не на конац", онда ће црево једноставно склизнути и неће дозволити да се нит откине. Затим затегните свећицу момент кључем.
11. Пре него што ставите жицу високог напона на свећицу, проверите жицу као што је наведено у следећем параграфу.
12. Ставите на свећу врх високонапонске жице.
13. Поновите описани поступак за преостале свеће. Замените свећице једну по једну. да им не помешају високонапонске жице.