2. W większości przypadków do wymiany świec zapłonowych potrzebne będą następujące narzędzia (jest to wysoki klucz nasadowy z wkładką w środku do przyszycia izolatora świecy zapłonowej), a także specjalne narzędzie do sprawdzania i regulacji szczeliny między elektrodami (rys. 19.2). Aby odłączyć przewód wysokiego napięcia od świecy, istnieje również specjalne urządzenie, które jest pożądane w użyciu. ponieważ końcówki drutów są bardzo mocno połączone ze świecami. Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nowe świece zapłonowe. Przed wymianą świec zapłonowych pozwól silnikowi ostygnąć.
Ryż. 19.2. Narzędzie potrzebne do wymiany świec zapłonowych: 1. Kluczyk do świecy - posiada wewnątrz specjalną wkładkę do wszycia ceramicznego izolatora świecy; 2. Klucz dynamometryczny – choć nie bardzo potrzebny, to tylko za jego pomocą można prawidłowo dokręcić świecę; 3 Grzechotka - powszechne narzędzie do pracy z łbami gniazdowymi; 4 Przedłużka - w zależności od modelu dostęp do wtyczek może być mało wygodny i może być potrzebna przedłużka do klucza prostego lub kardana; 5 Narzędzie do sprawdzania i regulacji szczeliny w świecy jest dostępne w różnych modyfikacjach. Kupując to narzędzie, upewnij się, że zawiera ono bagnet do Twojego silnika
3. Przy wymianie świec lepiej wcześniej kupić nowy zestaw, wyregulować odstępy nowych świec i wymieniać świece pojedynczo. Kupując świece zapłonowe, upewnij się, że nowe świece zapłonowe są odpowiednie dla Twojego silnika. Zalecany typ świecy zapłonowej podany jest w Danych technicznych na początku tego rozdziału oraz na etykiecie pod maską. Jeśli te dwa źródła są sprzeczne, postępuj zgodnie z zaleceniami na etykiecie producenta.
4. Przed wykręceniem świec zapłonowych pozwól silnikowi ostygnąć. Podczas chłodzenia silnika □ sprawdzić nowe świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń, sprawdzić i wyregulować szczeliny między elektrodami.
5. Aby sprawdzić szczelinę, w szczelinę między elektrodami włóż szczelinomierz o żądanej grubości (Ryż. 19 5,a). Wymagana wartość szczeliny jest wskazana w Dane techniczne Jestem na początku tego rozdziału. Sonda powinna przechodzić między elektrodami z pewnym tarciem (Ryż. 19 5.6). Jeśli elektroda uziemiająca nie znajduje się dokładnie nad elektrodą środkową, zagnij elektrodę BOCZNĄ. Sprawdź, czy nie ma pęknięć na porcelanowym izolatorze świecy zapłonowej. Ta świeca nie może być używana.
6. Zdejmij przewód wysokiego napięcia ze świecy zapłonowej, jak opisano w następnym akapicie. Ciągnij tylko za izolator końcówki, nie za przewód. Jeśli masz specjalne narzędzie do odłączania przewodów wysokiego napięcia, użyj go.
7. Jeśli masz do dyspozycji sprężone powietrze, wydmuchaj nim wszelkie zanieczyszczenia z gniazda świecy zapłonowej. W przypadku braku sprężonego powietrza można użyć konwencjonalnej pompki rowerowej. Celem tego działania jest, jeśli to niemożliwe, zabezpieczenie cylindra silnika przed dostaniem się do niego ciał obcych po wyłączeniu świecy.
8. W opisywanych modelach świece są głęboko wpuszczone, więc do ich odkręcenia potrzebny będzie przedłużacz do klucza do świec (Ryż. 19.8). W silnikach widlastych tylne korki są szczególnie zagłębione i wymagają bardzo długiego czasu (ok. 250 mm) przedłużacz, może nawet z przegubem Cardana.
9. Zwracasz świecę. Sprawdź stan izolatora i elektrod i porównaj je z ilustracjami na wewnętrznej stronie tylnej okładki. To porównanie pozwoli Ci ocenić ogólny stan silnika Przed zamontowaniem nowej świecy zapłonowej nałóż środek przeciwzatarciowy na gwintowaną część świecy zapłonowej (Ryż. 19.9).
10. Wkręć świecę w gwintowany otwór, najpierw ręcznie, tak daleko, jak to możliwe. Aby nie zepsuć nici otworu na świecę. można założyć kawałek węża o odpowiedniej średnicy na izolator świecy i wkręcić świecę obracając wąż (Ryż. 19.10). Jeśli świeca poszła "nie przez rzeźbienie" wtedy wąż po prostu się prześlizgnie i nie pozwoli na zerwanie nici. Następnie dokręć świecę zapłonową kluczem dynamometrycznym.
11. Przed założeniem przewodu wysokiego napięcia na świecę zapłonową sprawdź przewód, jak wskazano w następnym akapicie.
12. Umieść na świecy końcówkę drutu wysokiego napięcia.
13. Powtórz opisaną procedurę dla pozostałych świec. Wymieniaj świece zapłonowe pojedynczo. aby nie pomieszać ich przewodów wysokiego napięcia.