1. Aby sprawdzić poziom oleju, podnieś pojazd i bezpiecznie go podeprzyj. Samochód musi stać na poziomie. Na boku obudowy skrzyni biegów znajduje się otwór kontrolny z przykręconą zaślepką. Otwór spustowy (również z korkiem) znajduje się na dole obudowy skrzyni biegów (rysunek 17.1). Odkręcić korek otworu kontrolnego. Jeżeli ilość oleju w przekładni jest normalna, jego poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu kontrolnego. Zazwyczaj po odkręceniu korka z otworu wypływa niewielka ilość oleju. Oznacza to, że poziom oleju jest prawidłowy. Jeżeli po odkręceniu korka olej nie wypływa, należy sprawdzić poziom oleju palcem.
2. Jeśli w skrzyni biegów nie ma wystarczającej ilości oleju (tj. jeśli jego poziom jest poniżej krawędzi otworu), dodaj potrzebną ilość do tego samego otworu. Wlewanie oleju do otworu bocznego, szczególnie w ograniczonej przestrzeni, jest dość trudne. Dlatego należy wykonać adapter z węży o odpowiedniej średnicy do lejka, który można umieścić na zewnątrz korpusu (rysunek 17.2, a, b). Wlej olej do skrzyni biegów, aż zacznie wypływać przez otwór kontrolny.
3. Wkręć korek i mocno go dokręć. Wybierz się pojazdem na krótką przejażdżkę i sprawdź, czy nie ma wycieków.