MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия
0
На всеки 25 000 км или веднъж на всеки 12 месеца.

1. За да проверите нивото на маслото, повдигнете автомобила и го подпрете здраво. Колата трябва да е нивелирана. Отстрани на корпуса на трансмисията има инспекционен отвор с завинтена в него тапа. Дренажен отвор (също с корк) намира се в долната част на корпуса на трансмисията (фигура 17.1). Развийте тапата на инспекционния отвор. Ако в трансмисията има нормално количество масло, нивото му трябва да е на долния ръб на инспекционния отвор. Обикновено, след отвиване на щепсела, от отвора изтича малко количество масло. Това означава, че нивото на маслото е нормално. Ако маслото не изтича след развиване на пробката, проверете нивото му с пръст.

1. За да проверите нивото на маслото, повдигнете автомобила и го подпрете здраво. Колата трябва да…


2. Ако няма достатъчно масло в трансмисията (т.е. ако нивото му е под ръба на отвора), добавете необходимото количество в същия отвор. Наливането на масло в страничния отвор, особено в ограничено пространство, е доста трудно. Затова направете адаптер от маркучи с подходящ размер за фуния, която може да се постави извън тялото (фиг. 17.2, а, б). Наливайте масло в трансмисията, докато започне да изтича от контролния отвор.



2. Ако няма достатъчно масло в трансмисията (т.е. ако нивото му е под ръба на отвора), добавете…


2. Ако няма достатъчно масло в трансмисията (т.е. ако нивото му е под ръба на отвора), добавете…


3. Завийте щепсела и го затегнете здраво. Карайте кратко с автомобила и проверете за течове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Поддръжка
Следващия

Проверявайте спирачната система на всеки 10 000 км или на всеки 6…
Периодична смяна на гумите — на всеки 10 000 км или на всеки 6 месеца
Проверка на охладителната система — на всеки 10 000 км или веднъж на…
Проверка и смяна на маркучите под капака — на всеки 10 000 км или на…
Проверка, регулиране и подмяна на задвижващи ремъци на спомагателните…
Сменяйте въздушния филтър на всеки 50 000 км или на всеки две години
Проверка и подмяна на свещи
Проверка и подмяна на компоненти на запалителната система
Проверка и подмяна на вентилационния клапан на картера
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход (модели от 1997 г. и…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Mazda Familia 6 (1989-1994)
Проверка на нивото и смяна на маслото в ръчната скоростна кутия Mazda3 BK (2003-2009)
Проверка на нивото на течността в автоматичната скоростна кутия Mazda6 GG (2002-2008)
Ръчна скоростна кутия — технически данни Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Ръчна скоростна кутия: проверка на нивото на маслото Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 13 + 45 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐