Съдържание: Високоволтови проводници ⇓ Капачка и ротор на разпределителя ⇓ Запалителна бобина (модели без…⇓
На всеки 50 000 км или на всеки две години.
Високоволтови проводници
1. При монтаж на нови свещи се препоръчва да се проверят проводниците за високо напрежение.
2. Започнете с проверка на кабелите, докато двигателят работи. В затъмнен гараж (уверете се, че е добре проветриво) стартирайте двигателя и проверете всеки проводник за високо напрежение. Внимавайте да не докосвате въртящите се части на двигателя. Ако високоволтовият проводник има прекъсната или дефектна изолация, ще видите искрене или пробив към земя в повредената зона. Ако се наблюдава такова искри, сменете съответния проводник. След като проверите кабелите, изключете двигателя и го оставете да се охлади. След това проверете капачката на разпределителя и ротора.
3. Сега проверете всички кабели един по един. За да избегнете объркване на кабелите в бъдеще, номерирайте ги,
4. Разкачете върха на кабела на свещта. За да направите това, можете да използвате специално устройство или да издърпате върха на свещта, като хванете гумения капак на върха (фигура 20.4). Не дърпайте жицата. При V-образен двигател достъпът до задните свещи е особено труден и все още ще е необходим специален инструмент за отстраняване на високоволтовите проводници.
5. Проверете телените ботуши за корозия, която се проявява като бял, рохкав прах. Незначителната корозия може да се отстрани с телена четка, но ако корозията е значителна, телта ще трябва да се смени.
6. Поставете върха на телта върху свещта. Трябва да приляга плътно към контакта на свещта. Ако контактът не е стегнат, извадете жицата и натиснете металните езичета на върха вътре в корпуса.
7. Избършете жицата с чиста кърпа по цялата ѝ дължина. Проверете жицата за изгаряния, пукнатини или други повреди. Не огъвайте проводника под остър ъгъл, тъй като това може да счупи вътрешния проводник.
8. Изключете кабела от разпределителя или от блока на бобината за запалване (при модели без дистрибутор) (фигура 20.8). Издърпайте само капака, не и жицата. Проверете за корозия и надежден контакт. Свържете отново кабела.
9. Проверете останалите високоволтови проводници по същия начин. След завършване на всички проверки, проводниците трябва да имат надежден контакт със свещите и разпределителя (или блок на запалителната бобина).
10. Ако кабелите се нуждаят от подмяна, закупете комплект кабели, предназначен за вашия модел двигател. Сменяйте проводниците един по един, за да избегнете объркване на реда на запалване.
Капачка и ротор на разпределителя
11. Свалете капачката на разпределителя, като разхлабите винтовете, които я закрепват (фиг. 20.11,а). Проверете капачката за пукнатини, въглеродни следи, износени, изгорели или хлабави контакти (фигура 20.11, б, в).
12. Извадете ротора на разпределителя от вала и го проверете за пукнатини и въглеродни следи (фигура 20.12). Ако има повреда, сменете ротора.
13. Обичайна практика е капачката на разпределителя и ротора да се сменят едновременно със смяната на високоволтовите проводници, но ако искате да продължите да използвате старата капачка на разпределителя, проверете съпротивлението между високоволтовите проводници и капачката. Ако съпротивлението е по-голямо от максимално допустимата стойност, посочена в Техническите данни за тази глава, капакът и проводниците трябва да бъдат сменени.
14. Когато сменяте капачката на разпределителя, изключете кабелите за високо напрежение от старата капачка един по един и веднага ги свържете към новата капачка, за да избегнете нарушаване на реда на запалване.
Забележка: Ако възникне случайна грешка и кабелите са объркани, използвайте стъпките по-долу, за да възстановите правилното им свързване Технически данни ред на запалване на цилиндрите. При повечето модели клемата на кабела на свещ №1 на капачката на разпределителя е маркирана.
Запалителна бобина (модели без дистрибутор)
15. Избършете бобината с влажна кърпа, а след това със суха кърпа.
16. Проверете блока за пукнатини, повреди и въглеродни следи (фигура 20.16). Въглеродните следи обикновено могат да бъдат изтрити. Ако устройството е повредено, сменете го, както е указано в глава 5.
