Високонапонске жице
1. Приликом уградње нових свећица, препоручује се провера високонапонских жица.
2. Почните тако што ћете прегледати жице док мотор ради. У замраченој гаражи (уверите се да је добро проветрена), покрените мотор и прегледајте сваку жицу високог напона. Пазите да не додирнете ротирајуће делове мотора. Ако високонапонска жица има прекид или оштећену изолацију, видећете варничење или пробој према маси на оштећеном подручју. Ако се примети такво варничење, замените одговарајућу жицу. Након провере жица, искључите мотор и оставите га да се охлади. Након тога, проверите поклопац разводника и ротор.
3. Сада проверите све жице једну по једну. Да бисте избегли мешање жица у будућности, нумеришите их,
4. Искључите врх жице свећице. Да бисте то урадили, можете користити посебан алат или извући врх са свећице тако што ћете ухватити гумену чипку (слика 20.4). Не вуците жицу. Код V-мотора, приступ задњим свећицама је посебно тежак, а за уклањање високонапонских жица ће и даље бити потребан посебан алат.
5. Прегледајте жичане чизме да ли има корозије, која се појављује као бели, растресити прах. Мања корозија се може уклонити жичаном четком, али ако је корозија значајна, жицу ће бити потребно заменити.
6. Поставите врх жице на свећицу. Требало би да чврсто приања на контакт свећице. Ако контакт није чврст, извадите жицу и притисните металне језичке врха унутар кућишта.
7. Обришите жицу чистом крпом по целој дужини. Прегледајте жицу да ли има опекотина, пукотина или других оштећења. Не савијајте жицу под оштрим углом, јер то може да оштети унутрашњи проводник.
8. Искључите жицу из разводника или из јединице бобине паљења (на моделима без разводника) (слика 20.8). Повуците само манжетну, не и жицу. Проверите да ли има корозије и да ли постоји чврст контакт. Поново повежите жицу.
9. Проверите преостале жице високог напона на исти начин. Након завршетка свих провера, жице треба да имају поуздан контакт са свећицама и разводником (или блоком калема за паљење).
10. Ако је потребно заменити жице, купите комплет жица дизајниран за ваш модел мотора. Замените жице једну по једну како бисте избегли мешање редоследа паљења.
Садржај је заснован на информацијама са: www.MazBook.ru
Поклопац разводника и ротор
11. Скините поклопац разводника одвртањем завртња који га причвршћују (слика 20.11, а). Прегледајте поклопац да ли има пукотина, трагова угљеника, истрошених, изгорелих или лабавих контаката (слика 20.11, б, ц).
12. Уклоните ротор разводника са вратила и прегледајте га да ли има пукотина и трагова угљеника (слика 20.12). Ако је оштећен, замените ротор.
13. Уобичајена је пракса да се поклопац разводника и ротор замене истовремено са заменом високонапонских жица, али ако желите да наставите да користите стару поклопац разводника, проверите отпор између високонапонских жица и поклопца. Ако је отпор већи од максималне дозвољене вредности наведене у Техничким подацима за ово поглавље, поклопац и жице морају бити замењени.
14. Приликом замене поклопца разводника, искључите високонапонске жице са старог поклопца једну по једну и одмах их повежите са новим поклопцем како бисте избегли поремећај редоследа паљења.
Напомена: Ако дође до случајне грешке и жице се помешају, користите следеће кораке да бисте вратили њихову исправну везу Технички подаци редослед паљења цилиндара. На већини модела, терминал жице свећице #1 на поклопцу разводника је означен.
Јединица бобине за паљење (модели без разводника)
15. Обришите јединицу завојнице влажном крпом, а затим сувом крпом.
16. Прегледајте блок да ли има пукотина, оштећења и трагова угљеника (слика 20.16). Трагови угљеника се обично могу избрисати. Ако је уређај оштећен, замените га према упутствима поглавље 5.
