Visokonaponske žice
1. Prilikom ugradnje novih svjećica preporučuje se provjera visokonaponskih žica.
2. Započnite pregledom žica dok motor radi. U zamračenoj garaži (provjerite je li dobro prozračeno) pokrenite motor i pregledajte svaku visokonaponsku žicu. Pazite da ne dodirujete rotirajuće dijelove motora. Ako visokonaponska žica ima prekid ili oštećenje izolacije, vidjet ćete iskrenje ili proboj prema masi na oštećenom području. Ako se primijeti takvo iskrenje, zamijenite odgovarajuću žicu. Nakon provjere žica, isključite motor i pustite ga da se ohladi. Nakon toga provjerite poklopac razvodnika i rotor.
3. Sada provjerite sve žice jednu po jednu. Kako biste izbjegli zabunu u budućnosti, numerirajte ih,
4. Odspojite vrh kabela svjećice. Da biste to učinili, možete koristiti poseban uređaj ili povući vrh sa svjećice, uhvativši gumeni poklopac vrha (slika 20.4). Ne povlačite žicu. Na V-motoru, pristup stražnjim svjećicama je posebno težak, a za uklanjanje visokonaponskih žica i dalje će biti potreban poseban alat.
5. Pregledajte žičane čizme na koroziju, koja se pojavljuje kao bijeli, rastresiti prah. Manja korozija može se ukloniti žičanom četkom, ali ako je korozija značajna, žicu će trebati zamijeniti.
6. Stavite vrh žice na svjećicu. Trebao bi čvrsto prianjati na kontakt svjećice. Ako kontakt nije čvrst, uklonite žicu i pritisnite metalne jezičke vrha unutar kućišta.
7. Obrišite žicu čistom krpom duž cijele duljine. Pregledajte žicu na opekline, pukotine ili druga oštećenja. Ne savijajte žicu pod oštrim kutom, jer to može slomiti unutarnji vodič.
8. Odspojite žicu s razvodnika ili s jedinice zavojnice paljenja (na modelima bez razdjelnika) (slika 20.8). Povucite samo poklopac, ne i žicu. Provjerite koroziju i osigurajte kontakt. Ponovno spojite žicu.
9. Na isti način provjerite preostale visokonaponske žice. Nakon završetka svih provjera, žice bi trebale imati pouzdan kontakt sa svjećicama i razvodnikom (ili blok zavojnice paljenja).
10. Ako je potrebno zamijeniti žice, kupite komplet žica dizajniran za vaš model motora. Mijenjajte žice jednu po jednu kako biste izbjegli miješanje redoslijeda paljenja.
Kapica i rotor razvodnika
11. Skinite poklopac razvodnika otpuštanjem vijaka koji ga pričvršćuju (sl. 20.11,a). Pregledajte čep na pukotine, tragove ugljika, istrošene, izgorjele ili labave kontakte (slika 20.11, b, c).
12. Skinite rotor razvodnika s osovine i pregledajte ima li pukotina i tragova ugljika (slika 20.12). Ako postoji oštećenje, zamijenite rotor.
13. Uobičajena je praksa zamijeniti kapu razvodnika i rotor istovremeno s zamjenom visokonaponskih žica, ali ako želite nastaviti koristiti staru kapu razvodnika, provjerite otpor između visokonaponskih žica i kape. Ako je otpor veći od maksimalne dopuštene vrijednosti navedene u Tehničkim podacima za ovo poglavlje, poklopac i žice moraju se zamijeniti.
14. Prilikom zamjene poklopca razvodnika, odvojite visokonaponske žice sa starog poklopca jednu po jednu i odmah ih spojite na novi poklopac kako biste izbjegli poremećaj redoslijeda paljenja.
Napomena: Ako dođe do slučajne pogreške i žice se pomiješaju, slijedite sljedeće korake kako biste vratili njihovu ispravnu vezu Tehnički podaci redoslijed paljenja cilindara. Na većini modela, terminal žice svjećice #1 na poklopcu razvodnika je označen.
Jedinica zavojnice paljenja (modeli bez razdjelnika)
15. Obrišite zavojnicu vlažnom krpom, a zatim suhom krpom.
Informacije kopirane s portala (mazbook.ru)
16. Pregledajte blok na pukotine, oštećenja i tragove ugljika (slika 20.16). Tragovi ugljika se obično mogu izbrisati. Ako je uređaj oštećen, zamijenite ga prema uputama u poglavlje 5.
