1. Prazan hod je način rada motora kada je papučica gasa otpuštena, na primjer, prilikom zaustavljanja na semaforu. Broj okretaja u praznom hodu, kao i rad mnogih sustava motora, ovisi o njegovom stanju.
2. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite ručni mjenjač u neutralni položaj ili postavite birač na "parkiralište" u automatskoj kutiji. Isključite sve potrošače struje (svjetla, ventilatori, grijalice itd.).
3. Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i ugasite.
4. Spojite tahometar na motor u skladu s uputama proizvođača.
5. Uklonite kratkospojnik s SPOUT konektora ili premostite pinove TEN i GND u podatkovnom konektoru (pojedinosti vidi paragraf 23).
6. Pokrenite motor i odredite brzinu praznog hoda na tahometru. Usporedite dobivenu vrijednost s onom navedenom u Tehničkim podacima ili na VECI pločici ispod haube.
Bilješka. Ako su brzine praznog hoda navedene u Tehnički podaci i na VECI pločici ne odgovaraju, uzmite vrijednost s VECI pločice kao istinitu.
7. Ako je potrebno podešavanje brzine u praznom hodu, okrećite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu dok se ne postigne željena vrijednost (riža. 22.7). Okrećite vijak postupno, ne više od četvrtine okretaja odjednom, dopuštajući da se zavoji stabiliziraju najmanje minutu. Podesite brzinu u praznom hodu samo kada ventilator za hlađenje ne radi.
8. Provjerite vrijeme paljenja (vidi paragraf 23), prilagodite ga ako je potrebno i ponovno provjerite brzinu praznog hoda.