1. Broj okretaja u praznom hodu je način rada motora kada se otpusti papučica gasa, na primjer kada se zaustavi na semaforu. Brzina praznog hoda, kao i rad mnogih sustava motora, ovisi o njegovom stanju.
2. Zategnite ručnu kočnicu i stavite mjenjač u neutralni položaj kod ručnog mjenjača ili pomaknite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje kod automatskog mjenjača. Isključite sve potrošače energije (prednja svjetla, ventilatori, grijači itd.).
3. Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i ugasite ga.
4. Spojite tahometar na motor prema uputama proizvođača.
5. Uklonite kratkospojnik s SPOUT konektora ili kratko spojite TEN i GND kontakte u podatkovnom konektoru (detalji vidi stavak 23).
6. Pokrenite motor i odredite brzinu praznog hoda pomoću tahometra. Usporedite dobivenu vrijednost s onom navedenom u Tehničkim podacima ili na VECI pločici ispod poklopca motora.
Napomena: Ako su vrijednosti brzine praznog hoda navedene u Tehnički podaci i na VECI pločici se ne podudaraju, prihvatite vrijednost s VECI pločice kao istinitu.
7. Ako je potrebno podesiti brzinu praznog hoda, okrećite vijak za podešavanje brzine praznog hoda dok se ne postigne željena vrijednost (slika 22.7). Postupno okrećite vijak, ne više od četvrtine okretaja odjednom, dopuštajući da se okretaji stabiliziraju barem minutu. Podešavajte brzinu praznog hoda samo kada se ventilator za hlađenje ne okreće.
8. Provjerite vrijeme paljenja (vidi stavak 23), podesite ga ako je potrebno i ponovno provjerite brzinu praznog hoda.
(Članak se temelji na podacima s web stranice: www.MazBook.ru)