1. Холостий хід - це режим роботи двигуна при відпущеній педалі акселератора, наприклад, при зупинці біля світлофора. Обороти холостого ходу, як і робота багатьох систем двигуни, залежить від його стану.
2. Затягніть гальмо стоянки і встановіть нейтраль у механічній коробці передач або встановіть селектор у положення "парковка" в автоматичній коробці. Вимкніть усі споживачі енергії (фари, вентилятори, обігрівачі та ін.).
3. Запустіть двигун, прогрійте його до робочої температури та заглушіть.
4. Приєднайте двигун до тахометра відповідно до інструкції виробника.
5. Видаліть перемичку з роз'єму SPOUT або перемкніть контакти TEN та GND у роз'ємі передачі даних (подробиці див. у параграфі 23).
6. Запустіть двигун і визначте по тахометру неодружені оберти. Порівняйте отримане значення із зазначеним у Технічних даних або на табличці VECI під капотом.
Примітка. Якщо значення неодружених оборотів, зазначені в Технічних даних і на табличці VECI не збігаються, прийміть за істину значення таблички VECI.
7. Якщо оберти холостого ходу потребують регулювання, повертайте регулювальний гвинт холостих оборотів до отримання потрібного значення (малюнок 22.7). Повертайте гвинт поступово, не більше чверті оберту за раз, даючи обертам стабілізуватися щонайменше хвилини. Регулюйте холостий оберт тільки тоді, коли вентилятор системи охолодження не обертається.
8. Перевірте випередження запалення (див. параграф 23), відрегулюйте його, при необхідності, і знову перевірте неодружені оберти.