Специфікації поточного обслуговування (Mazda Capella GF)

Олії та рідини, що рекомендуються

Примітка. Виробники час від часу оновлюють свої рекомендації щодо мастил та рідин. Останні рекомендації можна отримати у дилера або на станції обслуговування.

Моторне масло:

• Тип - Всесезонне API
• В'язкість - 5W-30

Рідина для автоматичної трансмісії - Meroon III

Олія для механічної трансмісії — Олія SAE 75W/90

Тип гальмівної рідини - DOT 3

Рідина для кермового гідропідсилювача — Рідина для автоматичної трансмісії Мегсоп III

Тип палива - Неетильований бензин з октановим числом 87 або вище

Заправні ємності*

Олія двигуна із заміною фільтра:

• Двигун V6 - 4.0 л
• 4-циліндровий двигун - 3.5 л

Автоматична трансмісія**:

• Двигун V6 - 6.8 л
• 4-циліндровий двигун - 5.7 л

Механічна трансмісія - 2.7 л

Охолоджуюча рідина:

• Двигун V6 - 7.5 л
• 4-циліндровий двигун - 7.0 л

* Усі ємності приблизні. Залийте менше вказаного об'єму, потім долийте за необхідності.

Система запалювання

Тип свічок та зазор між електродами:

Тип:

• 4-циліндрові моделі NGK 8KR5E-11 або Motocraft AGSP 32С
• V-подібні моделі з 1993 по 1997 рік випуску - NGK ZFR5F-11 або Motocraft AGSP 33С
• V-подібні моделі з 1998 року - Nlppondenao KPJ16CR8

Зазор:

• Моделі випуску 1988 р. та двигуни V6 - 0.70-0,79 мм
• Інші моделі - 1.00-1.09 мм

Опір високовольтних проводів - 16 ком на 1 м проводу



Порядок роботи циліндрів:

• 4-циліндровий двигун - 1-3-4-2
• Двигун V6 - 1-2-3-4-5-6

Випередження запалення:

• 4-циліндровий двигун - 11-13° до ВМТ
• Двигун V6 - 9-11° до ВМТ

Система охолодження

Термостат:

• Початок відкриття - 81-85°C
• Повне відкриття - 96°C

Прогин ременя приводу допоміжних агрегатів

Двигун V6:

• Насос кермового гідропідсилювача:
• Новий ремінь - 6.4-7.1 мм
• Старий ремінь - 7.1-7.9 мм
• Генератор:
• Новий ремінь - 6.4-7.1 мм
• Старий ремінь - 7.1-7.9 мм

4-циліндровий двигун:

• Насос кермового гідропідсилювача:
• Новий ремінь - 7.9-12.7 мм
• Старий ремінь - 12.7-15.9 мм

[Вихідний текст опубліковано на: Mazbook]

• Генератор:
• Без кондиціонера:
• Новий ремінь - 7.9-9.5 мм
• Старий ремінь - 11.1-12.7 мм
• З кондиціонером:
• Новий ремінь - 4.0-6.4 мм
• Старий ремінь - 7.9-9.5 мм

Гальма

Товщина гальмівної накладки дискового гальма (хв.) - 1.6 мм

Товщина гальмівної накладки барабанного гальма (хв.) - 1.6 мм

Регулювання гальма стоянки:

• Барабанне гальмо стоянки — 4-7 клацань
• Дискове гальмо стоянки — 6-9 клацань

Неодружені оберти

Усі двигуни випуску з 1993 по 1995 рік - 650-750 об/хв

Двигуни випуску 1996 та 1997 років:

• 4-циліндровий двигун - 650-750 об/хв
• Двигун V6 - 600-700 об/хв

Двигуни з 1990 року випуску - Не регулюються

Зазори в клапанах (холодний двигун) тільки для моделей випуску з 1998р.

4-циліндровий двигун (впускний та випускний клапан - 0.23-0.30 мм

Двигун V6:

• Впускний - 0.25-0.30 мм
• Випускний - 0.20-0.33 мм

Моменти затягування різьбових з'єднань Н·м

Зливна пробка піддону - 30-40

Автоматична трансмісія:

• Зливна пробка - 16-28
• Болти піддону - 8-10

Механічна трансмісія:

• Пробка контрольного отвору - 45
• Зливна пробка - 40

Свічки запалювання - 18

Гайки кріплення коліс - 88-118