Капемонт двигунів об'ємом 2.0 і 2.5 л Мазда 626 (5)

У цьому розділі розглядаються операції з капітального ремонту двигуна, включаючи деталі головки блоку циліндрів та блоку циліндрів. У розділі включені як рекомендації щодо організації та підготовки робіт з капітального ремонту двигуна, купівлі запчастин, так і докладний опис процедур демонтажу та монтажу деталей двигуна, а також методи перевірки технічного стану деталей.

У наступних розділах мається на увазі, що ремонтні роботи проводять після демонтажу силового агрегату з автомобіля. Операції з ремонту без демонтажу силового агрегату з автомобіля, а також демонтажу та монтажу всіх навісних агрегатів двигуна, необхідні для виконання капітального ремонту, описані тут та тут.

Наведені вище технічні дані необхідні лише для перевірки технічного стану деталей в описаних нижче процедурах ремонту.

Технічні характеристики 4-х циліндрових двигунів
Діаметр циліндра 82 мм Хід поршня 90 мм Об'єм 2,0 літра Тиск стиску в циліндрах: – номінальне 171 psi - Мінімальне 119 psi Максимальна допустима різниця тиску між...

Технічні характеристики 6-ти циліндрових двигунів
Діаметр циліндра 83 мм Хід поршня 73 мм Об'єм 2,5 літри Тиск стиснення в циліндрі при 250 об/хв: – номінальне 203 psi - Мінімальне 142 psi Тиск олії (двигун розігрітий):...

Ремонтні роботи без демонтажу двигуна з автомобіля
Без демонтажу двигуна з автомобіля можна виконати багато основних операцій з ремонту. Перед початком будь-яких робіт бажано промити моторний відсік і двигун струменем...

Загальні зауваження щодо капремонту двигуна
Не завжди легко дійти висновку про доцільність капітального ремонту двигуна, оскільки необхідно ґрунтуватися на цілій низці показників. Великий пробіг є достатнім...

Альтернативи капремонту двигуна
За самостійного виконання капітального ремонту можливі різні варіанти. Рішення про заміну блоку циліндрів, шатунно-поршневої групи та колінчастого валу залежить від...

Послідовність розбирання двигуна
Найлегше розбирати двигун і виконувати всі види робіт на переносному стенді. Перед монтажем двигуна на стенд необхідно зняти маховик із механізмом зчеплення. Якщо стенду...

Перевірка за допомогою вакуумного вимірювача
Вакуумний вимірник Типові показання вакуумного вимірника 1. Низький постійний тиск 2. Низький тиск, що змінюється 3. Регулярні стрибки тиску 4. Безладні стрибки тиску 5....

Перевірка компресії у циліндрах
Відключіть систему запалювання, від'єднавши провід високої напруги системи запалення від кришки розподільника запалювання, і заземливши його на блок циліндрів....

Методи демонтажу двигуна
Якщо було прийнято рішення про демонтаж двигуна для проведення капітального ремонту або ремонту основних вузлів, то треба провести певні підготовчі заходи. Дуже важливо...

Зняття та встановлення двигуна
Якщо Ви знімаєте двигун вперше, Вам необхідно підготувати для цього приміщення, бажано обладнане підйомником. Вам знадобиться помічник, в ідеалі людина, яка володіє...

Перебирання та перевірка головки циліндрів
Увага! Для проведення перебирання та перевірки головки циліндрів необхідні спеціальні інструменти та деталі, яких у вас може і не бути. Тому якщо ви любитель, то буде...

Складання головки циліндрів
1. Змастіть напрямні втулки та штоки клапанів моторним маслом та вставте клапани в головку циліндрів. 2. Змастіть сальники штоків олією та встановіть на свої місця....

Зняття поршнів та шатунів
1. У 4-циліндрових двигунах зніміть підсилювальну секцію двигуна (см. підрозділ 3.2.14 ). 2. За допомогою спеціального інструменту видаліть уступ у верхній частині...

Зняття колінчастого валу
Послідовність викручування болтів блоку кришок (6-циліндрові двигуни) 1. Перед тим як знімати колінчастий вал, виміряйте його вільний хід за допомогою спеціального...

Перевірка блоку циліндрів
1. Поверніть заглушки в отворах, вдаривши тупим стрижнем по бічній частині кожної заглушки. 2. Витягніть пластикові заглушки з блоку. 3. За допомогою пластикового...

Хонінгування циліндрів
Для проведення цієї процедури необхідні спеціальні інструменти та навички, тому найкращим виходом буде, якщо Ви звернетеся до фахівців. Після хонінгування на стінках...

Перевірка поршнів та шатунів
1. Зніміть поршневі кільця за допомогою інструмента для встановлення поршневих кілець, намагайтеся не подряпати поршень. 2. За допомогою дротяної щітки або дрібного...

Перевірка колінчастого валу
1. Очистіть колінчастий вал розчинником і висушіть його стисненим повітрям. 2. Огляньте підшипники колінчастого валу на наявність слідів зношування, подряпин, корозії...

Перевірка та підбір корінних підшипників та підшипників шатунів
Причини зносу підшипників 1. Зниження межі міцності металу; рвані подряпини 2. Неправильно посаджений; яскраві (відполіровані) смуги 3. Подряпаний брудом; бруд в'ївся в...

Перевірка розподільних валів та штовхачів
Розподільчі вали 1. Щоб виміряти биття розподільчих валів, зверніться до фахівця. 2. Огляньте шийки підшипників валів на наявність подряпин та слідів зношування. Якщо...

Установка поршневих кілець
1. Перед установкою необхідно перевірити кінцеві та бічні зазори поршневих кілець. 2. Встановіть верхнє компресійне кільце в циліндр за допомогою поршня. 3. Виміряйте...

Установка колінчастого валу
Послідовність затягування болтів кришок корінних підшипників (4-циліндрові двигуни) Послідовність затягування болтів кришок корінних підшипників (6-циліндрові двигуни)...

Встановлення поршнів та шатунів
Розташування кінцевих зазорів підшипника 1. Передня частина двигуна 2. Верхня частина поршня А. Зазор верхнього компресійного кільця B. Зазор другого компресійного...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна Мазда6 GG (2002-2008)

Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Капела 6 (1997-2005, бензин)

Капела 5 (1991-1997)

Капела 4 (1987-1992)

Капела 3 і 4 (1982-1992)

Капела 3 (1982-1992, бензин)