MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Послідовність розбирання двигуна (Mazda Capella GE)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Послідовність розбирання двигуна
0
Найлегше розбирати двигун і виконувати всі види робіт на переносному стенді. Перед монтажем двигуна на стенд необхідно зняти маховик із механізмом зчеплення.

Якщо стенду немає, то розбирати двигун можна, укріпивши його на міцному верстаті або на підлозі. При розбиранні без стенду будьте дуже обережні під час маніпуляцій із двигуном.

Якщо двигун здаватиметься в ремонт, то спочатку треба зняти всі агрегати, щоб встановити їх згодом точно в такому порядку як і при самостійному капітальному ремонті. До таких агрегатів відносяться:
  • генератор та кронштейни;
  • системи зниження токсичності відпрацьованих газів;
  • розподільник запалювання, свічки та високовольтні дроти;
  • термостат із корпусом;
  • водяний насос;
  • карбюратор;
  • впускний та випускний колектори;
  • масляний фільтр;
  • паливний насос;
  • деталі підвіски двигуна;
  • маховик з механізмом зчеплення.

Увага! При знятті з двигуна навісних агрегатів з особливою увагою поставтеся до тих деталей, які можуть знадобитися при монтажі двигуна, або для допоміжного монтажу. Нанесіть мітки на прокладки, сальники, проставки, вали, шайби, гайки та ін., щоб встановити їх у попереднє положення.


Якщо встановлюватиметься блок циліндрів неповної комплектації, тобто. блок циліндрів з встановленими кривошипно-шатунним механізмом і поршневою групою, слід також зняти головку блоку, масляний піддон і масляний насос. Перелік деталей, що підлягають зняттю, визначається прийнятим варіантом ремонту.

Якщо планується провести повний капітальний ремонт, двигун треба повністю розібрати і зняти деталі двигуна в наступному порядку:


  • кришки зубчастого ременя розподільного валу;
  • зубчастий ремінь;
  • кришка головки блоку циліндрів;
  • передня та задня кришки;
  • головка блоку циліндрів та розподільний вал;
  • масляний піддон;
  • масляний насос;
  • шатунно-поршнева група;
  • колінчастий вал.

Перед розбиранням та виконанням процедур капітального ремонту знадобляться наступні інструменти та обладнання.
  • стандартний набір інструменту;
  • штапель для видалення залишків прокладок;
  • розгортка для роззенкування;
  • ударний знімач;
  • мікрометри;
  • стрілочний індикатор із монтажною системою;
  • пристосування для стиснення пружин;
  • пристосування для хонінгування циліндрів;
  • інструмент для очищення канавок поршневих кілець;
  • електродриль;
  • набір мітчиків та плашок;
  • дротяні щітки;
  • розчинник.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 5 » Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
Наступні

Альтернативи капремонту двигуна
Загальні зауваження щодо капремонту двигуна
Ремонтні роботи без демонтажу двигуна з автомобіля
Технічні характеристики 6-ти циліндрових двигунів
Технічні характеристики 4-х циліндрових двигунів
Перевірка за допомогою вакуумного вимірювача
Перевірка компресії у циліндрах
Методи демонтажу двигуна
Зняття та встановлення двигуна
Перебирання та перевірка головки циліндрів
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Основні технічні характеристики двигуна Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Номер двигуна Mazda3 BK (2003-2009)
Номер двигуна Mazda6 GG (2002-2008)
Аварійний запуск двигуна Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 22 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐