Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Якщо Ви знімаєте двигун вперше, Вам необхідно підготувати для цього приміщення, бажано обладнане підйомником. Вам знадобиться помічник, в ідеалі людина, яка володіє спеціальними знаннями та має досвід. Необхідно також підготувати всі необхідні інструменти і дотримуватися всіх необхідних запобіжних заходів під час проведення цієї складної процедури.
Зняття
Увага! Рекомендується зняти двигун разом із коробкою передач, і лише потім від'єднувати коробку від двигуна.
Увага! Моделі, описані в цьому посібнику, оснащені повітряними подушками. Перед початком робіт обов'язково відключіть систему повітряних подушок, щоб уникнути їхнього раптового розкриття.
Увага! Під час роботи з елементами паливної системи дотримуйтесь правил пожежної безпеки.
1. Спустіть тиск у паливній системі.
2. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.
3. Зніміть акумулятор та кронштейн.
4. Зніміть капот.
5. Зніміть повітряний фільтр та брудовідбиваючі щитки.
6. Підніміть та закріпіть передню частину автомобіля. Злийте рідину, що охолоджує, і моторне масло. Зніміть ремені.
7. Від'єднайте вакуумні шланги, шланги охолоджувальної рідини, шланги випускної системи, дроти та паливні трубки. Позначте всі частини, що від'єднуються, щоб не переплутати їх під час проведення установки.
8. Зніміть вентилятори, що охолоджують, радіатора, кожух вентиляторів і сам радіатор (див. підрозділ 4.4). Від'єднайте від двигуна верхній та нижній шланги радіатора та шланги радіатора обігрівача.
9. Від'єднайте паливні трубки від двигуна та закрийте їх ковпачками.
10. У 4-циліндрових моделях зніміть кронштейн колектора.
11. Зніміть стартер.
12. Зніміть шків колінчастого валу.
13. У 4-циліндрових моделях зніміть генератор.
14. Від'єднайте троси різних систем від двигуна.
15. Від'єднайте вилку (А) та дроти заземлення (В) джгута проводів двигуна.
16. Від'єднайте температурні датчики та датчик колінчастого валу. Зніміть кронштейн джгута проводів двигуна (стрілка) та розташуйте його осторонь.
17. У 4-циліндрових моделях від'єднайте дроти від переривника-розподільника запалення (А), від паливних інжекторів (В). Послабте фіксатори (С) і від'єднайте джгут дротів від двигуна.
18. Зніміть насос системи гідропідсилення кермового керування (не від'єднуючи від насоса шланги) і розташуйте його осторонь двигуна.
19. Зніміть компресор повітряного кондиціонера (не від'єднуйте від компресора шланги холодоагенту) і розташуйте його осторонь двигуна.
20. Від'єднайте кабель кисневого датчика. Від'єднайте випускну трубу від колектора. Зніміть поперечину та опустіть випускну трубу.
21. У 6-циліндрових двигунах зніміть масляний фільтр, від'єднайте шланги від масляного радіатора та зніміть радіатор.
22. Закріпіть двигун на підйомнику. Підключіть підйомник до двох вушок (стрілки). Злегка підніміть двигун.
(Стаття скопійована з ресурсу: mazbook.ru)
23. У 4-циліндрових моделях з автоматичною коробкою передач зніміть праву провідну піввісь і від'єднайте пилезахисний екран гідротрансформатора від нижньої частини кожуха коробки. Викрутіть болти, що кріплять гідротрансформатор до провідного диска і акуратно втисніть гідротрансформатор у кожух коробки.
24. У всіх моделях з механічною коробкою передач двигун знімається разом із коробкою, тому від неї необхідно від'єднати всі дроти та тросики. Зніміть півосі.
25. Викрутіть болти та скрутіть гайки передньої та задньої опор двигуна.
26. У 4-циліндрових двигунах з автоматичною коробкою передач викрутіть болти, що кріплять коробку до двигуна, і від'єднайте двигун від коробки. Гідротрансформатор повинен залишитись у кожусі коробки. У всіх інших моделях двигун знімається разом із коробкою передач.
27. Перевірте, щоб окрім лівої та правої опор двигуна, більше ніщо не заважало його зняттю.
28. Викрутіть болти правої та лівої опор двигуна.
29. Акуратно підніміть двигун на підйомнику та зніміть його з автомобіля.
30. Опустіть двигун на спеціально обладнану стійку або на підлогу майстерні.
Встановлення
1. Перевірте стан опор двигуна та коробки передач, якщо вони зношені, замініть їх.
2. У двигунах з механічною коробкою передач огляньте елементи зчеплення і змастіть натискний підшипник.
3. У двигунах з автоматичною коробкою передач огляньте прокладку і втулку гідротрансформатора і змастіть його передню частину.
4. З'єднайте двигун і коробку передач та затягніть болти.
5. Встановіть двигун та інші деталі у зворотному порядку зняття.