MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Охолоджувальні вентилятори — перевірка та заміна (Mazda Capella GE)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Охолоджувальні вентилятори — перевірка та заміна
0
Зміст: Перевірка ⇓ Заміна ⇓

Розташування реле вентилятора двигуна



Розташування реле вентилятора двигуна


У моделях 1993 Probe реле вентиляторів (вказано стрілкою) розташоване перед радіатором. У моделях 1994 і пізніших Probe реле низької швидкості розташоване перед радіатором, а реле високої швидкості у лівому задньому куті відділення двигуна.

Розташування реле вентилятора системи кондиціювання повітря



Розташування реле вентилятора системи кондиціювання повітря


У моделях Probe реле вентилятора системи кондиціонування розташовані за блоком плавких запобіжників.

Якщо охолоджувальний вентилятор не вмикається, коли двигун розігрівається до робочої температури або коли ви включаєте повітряний кондиціонер, перевірте плавкий запобіжник вентилятора (40 А), розташований під капотом у блоці реле та плавких запобіжників та запобіжник двигуна (15 А), розташований на зовнішній панелі запобіжників.



Перевірка



1. Від'єднайте провід від двигуна вентилятора та підключіть контакти вентилятора за допомогою перехідників до клем акумулятора. Одношвидкісні вентилятори мають два контакти, двошвидкісні три контакти. У двох швидкісних вентиляторах підключіть контакт чорного дроту до заземлення, а один із двох інших контактів до клеми акумулятора. Вентилятор повинен запрацювати на низькій або високій швидкості, якщо вентилятор не спрацьовує або працює тільки на одній швидкості, замініть його двигун.

2. Якщо при підключенні безпосередньо вентилятор працює нормально, то причина може полягати в несправному запобіжнику, реле, датчику температури або в порушеній проводці.

Заміна



1. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.

2. Зніміть повітрозабірний патрубок.

2. Зніміть повітрозабірний патрубок.


3. Від'єднайте провід охолоджуючого вентилятора (А) та відверніть верхній лівий болт кожуха вентиляторів (В). Від'єднайте дроти, закріплені на кожусі вентилятора.

3. Від'єднайте провід охолоджуючого вентилятора (А) та відверніть верхній лівий болт кожуха…


4. Від'єднайте провід вентилятора кондиціонування (А) і відверніть верхній правий болт кожуха вентиляторів (В). Від'єднайте дроти, закріплені на кожусі вентилятора.



5. Викрутіть болти кожуха (обидва вентилятори встановлені в один кожух) та зніміть його з відділення двигуна.

5. Викрутіть болти кожуха (обидва вентилятори встановлені в один кожух) та зніміть його з…


6. Скрутіть гайку вентилятора і зніміть лопаті з двигуна.

7. Викрутіть три болти і зніміть двигун.

8. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 5 » Система охолодження
Наступні

Термостат — перевірка та заміна
Технічні характеристики
Елементи системи охолодження двигуна
Радіатор та розширювальний бачок — зняття та встановлення
Водяний насос — перевірка та заміна
Датчик температури охолоджувальної рідини
Олійний радіатор двигуна (6-циліндрові моделі)
Електричний ланцюг двигуна нагнітального вентилятора
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 36 + 44 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐