Ремонт двигуна автомобіля Мазда 626 (4)

Зняття та встановлення двигуна
Двигун з коробкою піднімають вгору з автомобіля. Для цієї роботи потрібен підйомний механізм, проте двигун можна підняти за допомогою двох сильних людей без механізму....

Розбирання двигуна
Перед початком робіт необхідно ґрунтовно очистити всі зовнішні поверхні двигуна. Всі отвори двигуна перед цим прикрити чистою ганчіркою, щоб усередину двигуна не могли...

Бензиновий мотор (крім DOHC-двигуна)
Вийняти покажчик рівня олії. Відгвинтити консоль насоса гідропідсилювача рульового приводу. Зняти розподільник запалювання. Для цього зняти по черзі дроти запалювання зі...

Розбирання DOHC-двигуна
Розбирання цього двигуна здійснюється подібно до того, як це описано для стандартного двигуна. Різниця, звичайно, є в рульовому управлінні через встановлення двох...

Розбирання дизельного двигуна
Блок циліндрів дизельного двигуна знімається подібно до блоку бензинового двигуна, а з іншого боку головна відмінність є в деталях, які з'єднують його з дизельним...

Складання двигуна
Так само, як і розбирання, складання двигуна описано окремими операціями і потрібно прочитати наступні розділи. Послідовність складання протилежна розбиранню. Однак, при...

Зняття головки блоку циліндрів
Головку блоку циліндрів можна зняти при встановленому двигуні, і про цю роботу йтиметься в наступному описі. Якщо двигун уже розібраний, можна заощадити на підготовчих...

Розбирання головки блоку циліндрів
Подальший опис стосується всіх двигунів. Подробиці можна дізнатися з відповідних малюнків щодо розбирання головки блоку циліндрів: Головку блоку циліндрів затиснути в...

Огляд головки блоку циліндрів
Усі деталі циліндрів перевірити на знос. Поверхні головки блоку циліндрів добре очистити (іноді від залишків колишнього ущільнення) - Для цього потрібно застосовувати...

Складання головки блоку циліндрі
Всі деталі головки блоку циліндрів ґрунтовно очистити і ретельно розкласти на верстаті в такому порядку, щоб збирання проводилося правильно. Потрібно користуватись...

Установка головки блоку циліндрів
Вкласти ущільнення головки блоку циліндрів, але при цьому слідкувати, щоб клапани та отвори в блоці не були закриті ущільненням. Переконатися, що було застосовано...

Контроль та встановлення зазору клапанів
Зазор клапанів повинен встановлюватися тільки у стандартних двигунів з 8 клапанами та у дизельних двигунів. Двигуни з 12 клапанами та DOHC-двигуни оснащені гідравлічними...

Контроль компресії циліндрів
Якщо встановлено, що циліндр більше не має тиску стиснення або компресії, які він мав після виготовлення на заводі, можна придбати прилад контролю компресійного тиску і...

Поршні та шатуни — зняття та розбирання
Поршні та шатуни рукояткою молотка вибивають із внутрішньої сторони блоку циліндрів вгору, після того як були зняті кришки шатунів та вкладиші підшипників. Перед...

Вимірювання отворів циліндрів
Для вимірювання отворів циліндрів потрібен стрілочний індикатор (малюнок 81). за допомогою якого можна вимірювати внутрішню та нижню частину отвору. Якщо немає...

Поршні та шатуни
Малюнок 84. Монтажний малюнок поршня з шатуном, як вони встановлюються у стандартний двигун із 8 або 12 клапанами. У DOHC-двигуна та дизельного двигуна поршневий палець...

Складання поршнів і шатунів
2.5.4. Вимірювання робочого зазору шатунного підшипника Ця робота описана в розділі, присвяченому колінчастому валу. 2.5.5. Складання поршнів і шатунів При складанні...

Встановлення поршнів та шатунів
Добре змастити отвори циліндрів. Усі шатуни розкласти відповідно до номерів циліндрів. Маркування "вперед" на шатуні та сторона поршня (з літерою "F") повинні бути...

Блок циліндрів
При повному розбиранні блок циліндрів ґрунтовно очистити та видалити всі сторонні предмети з порожнин та отворів для олії. Особливо потрібно стежити, щоб повністю...

Колінчастий вал і маховик — контроль деталей
Ретельно перевірити колінчастий вал на наявність дефектів та вимірювати корінні шийки головного та шатунного підшипників. Корінні шийки головного підшипника колінчастого...

Контроль аксіального зазору колінчастого валу
Встановити стрілочний індикатор за допомогою кронштейна перед передньою частиною блоку циліндрів, щоб встановити вимірювальний палець у кінцевій шийці колінчастого валу...

Установка колінчастого валу
Використовуючи малюнок 100: Глухі отвори осушити і вкласти вкладиші з пазами для змащення та направляючим виступом у канавку глухих отворів. Вкладиші добре змастити і...

Кільця ущільнювальні колінчастого вала
Передні та задні кільця колінчастого валу повинні замінюватися при кожному знятті колінвала, маслонасоса або фланців кільця ущільнювача. Передній фланець одночасно є...

Маховик та ведучий шків
На малюнку 105 показано розташування маховика та провідного шківа у бензинового двигуна. У дизельного двигуна застосовуються подібні деталі. Для звільнення маховика або...

Привід та розподільчий вал
Привід розташованого вгорі розподільного валу здійснюється через пасову передачу і по одній приводній шестерні на розподільчому і колінчастому валу. Масляний і водяний...

Зняття та встановлення зубчастого ременя
2.8.1.1. Стандартний двигун Користуючись малюнком 106: Зняти привід свічкою запалювання та свічки вивернути. Викрутити щиток (2) збоку двигуна. Послабити натяг клинового...

Система випуску відпрацьованих газів
2.9.1. Зняття та встановлення випускного колектора При знятті та встановленні випускного колектора дотримуються наступних моментів: Гайки з'єднання фланців між...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна Мазда6 GG (2002-2008)

Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Капела 6 (1997-2005, бензин)

Капела 5 (1991-1997)

Капела 4 (1987-1992)

Капела 3 і 4 (1982-1992)

Капела 3 (1982-1992, бензин)