Oprava motora auta Mazda 626 (4)

Demontáž a montáž motora
Motor a prevodovka sa zdvihnú z auta. Táto práca vyžaduje zdvíhací mechanizmus, ale motor je možné zdvihnúť bez pomoci dvoch silných ľudí. Nasledujúci popis poskytuje...

Demontáž motora
Pred začatím práce je potrebné dôkladne vyčistiť všetky vonkajšie povrchy motora. Predtým zakryte všetky otvory motora čistou handričkou, aby ste zabránili vniknutiu...

Benzínový motor (okrem motora DOHC)
Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja. Odskrutkujte konzolu čerpadla posilňovača riadenia. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania. Za týmto účelom odstráňte jeden po druhom káble...

Demontáž motora DOHC
Demontáž tohto motora sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je popísané pre štandardný motor. Rozdiel je samozrejme v riadení vďaka inštalácii dvoch vačkových hriadeľov....

Demontáž dieselového motora
Blok valcov dieselového motora sa demontuje rovnakým spôsobom ako blok benzínového motora, ale na druhej strane je hlavný rozdiel v častiach, ktoré ho spájajú s...

Zostava motora
Rovnako ako demontáž, aj montáž motora je popísaná v samostatných operáciách a je potrebné si prečítať nasledujúce kapitoly. Postup montáže je opačný ako postup...

Demontáž hlavy valcov
Hlavu valcov je možné odstrániť s nainštalovaným motorom a táto práca bude popísaná v nasledujúcom popise. Ak je motor už rozobratý, môžete ušetriť na prípravných...

Demontáž hlavy valcov
Nasledujúci popis platí pre všetky motory. Podrobnosti týkajúce sa demontáže hlavy valcov nájdete v príslušných výkresoch: Upnite hlavu valcov do zveráka spolu so...

Kontrola hlavy valcov
Skontrolujte všetky časti valca, či nie sú opotrebované. Dôkladne očistite povrchy hlavy valcov (niekedy zo zvyškov predchádzajúceho zhutnenia) - na to musíte použiť...

Zostava hlavy valcov
Všetky diely hlavy valcov musia byť dôkladne vyčistené a starostlivo rozložené na pracovnom stole v takom poradí, aby sa dala správne vykonať montáž. Je potrebné použiť...

Inštalácia hlavy valcov
Vložte tesnenie hlavy valcov, ale uistite sa, že ventily a otvory v bloku valcov nie sú zakryté tesnením. Uistite sa, že bolo použité správne utesnenie. Tesnenie by ste...

Kontrola a nastavenie vôlí ventilov
Vôľa ventilov by sa mala nastavovať iba na štandardných 8-ventilových motoroch a naftových motoroch. 12-ventilové motory a motory DOHC sú vybavené hydraulickými...

Riadenie kompresie valcov
Ak sa zistí, že valec už nemá kompresiu alebo kompresný tlak, aký mal pri opustení továrne, je možné zakúpiť tester kompresného tlaku a skontrolovať tlak v jednotlivých...

Piesty a ojnice — demontáž a odstránenie
Piesty a ojnice sa po odstránení krytov ojníc a ložiskových panví vytláčajú z vnútra bloku valcov smerom nahor pomocou rukoväte kladiva. Pred vykonaním týchto prác je...

Meracie otvory valcov
Na meranie priemerov valcov je potrebný úchylkomer (obrázok 81). pomocou ktorého môžete zmerať vnútro a dno otvoru. Ak nie je k dispozícii žiadny ukazovateľ, nie je...

Piesty a ojnice
Obrázok 84. Montážny výkres piestu s ojnicou, ako sú namontované v štandardnom motore s 8 alebo 12 ventilmi. V motoroch DOHC a naftových motoroch je piestny čap držaný...

Montáž piestov a ojníc
2.5.4. Meranie prevádzkovej vôle ojničného ložiska Táto práca je popísaná v časti o kľukovom hriadeli. 2.5.5. Montáž piestov a ojníc Pri montáži piestov a ojníc je...

Inštalácia piestov a ojníc
Dobre namažte otvory valcov. Usporiadajte všetky ojnice podľa čísel valcov. Predné značky na ojnici a strane piestu (s písmenom "F") musia smerovať k remenici motora....

Blok valcov
Pri úplnej demontáži bloku valcov dôkladne vyčistite a odstráňte všetky cudzie predmety z dutín a olejových otvorov. Je potrebné dbať na úplné odstránenie čistiacej...

Kľukový hriadeľ a zotrvačník — kontrola dielov
Starostlivo skontrolujte kľukový hriadeľ, či nie je poškodený, a zmerajte ložiskové čapy hlavnej a ojničnej tyče. Čapy hlavných ložísk kľukového hriadeľa a čapy ojnice...

Ovládanie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Nainštalujte úchylkomer pomocou konzoly pred prednú časť bloku valcov, aby ste umiestnili čap úchylkomera do čapu kľukového hriadeľa (obrázok 99). Obrázok 99. Meranie...

Inštalácia kľukového hriadeľa
Použitie výkresu 100: Vysušte slepé otvory a vložte vložky s mazacími drážkami a vodiacim výstupkom do drážky slepých otvorov. Ložiská dobre namažte a uistite sa, že sa...

Tesniace krúžky kľukového hriadeľa
Predné a zadné krúžky kľukového hriadeľa sa musia vymeniť vždy, keď sa demontujú príruby kľukového hriadeľa, olejového čerpadla alebo O-krúžkov. Predná príruba slúži aj...

Zotrvačník a hnacia kladka
Obrázok 105 znázorňuje umiestnenie zotrvačníka a hnacej remenice na benzínovom motore. Dieselové motory používajú podobné diely. Na uvoľnenie zotrvačníka alebo hnacej...

Pohon a vačkový hriadeľ
Pohon vačkového hriadeľa v hlave valcov sa zabezpečuje remeňovým pohonom a jedným hnacím ozubeným kolesom na vačkovom hriadeli aj kľukovom hriadeli. Olejové a vodné...

Demontáž a montáž rozvodového remeňa
2.8.1.1. Štandardný motor Pomocou obrázku 106: Odstráňte pohon zapaľovacej sviečky a odskrutkujte zapaľovacie sviečky. Odskrutkujte kryt (2) na boku motora. Uvoľnite...

Výfukových plynov systém
2.9.1. Demontáž a montáž výfukového potrubia Pri demontáži a montáži výfukového potrubia dodržiavajte nasledujúce body: Matice spájajúce príruby medzi zberným potrubím a...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Pohonná jednotka: Oprava motora (benzín) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Mazda6 GG (2002-2008)

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)