Systém zapaľovania vozidla Mazda 626 (3 a 4)
Všeobecné informácie o zapaľovacom systéme a bezpečnostné opatrenia
Zapaľovací systém je navrhnutý tak, aby zapálil zmes paliva a vzduchu v každom valci v presne stanovenom časovom okamihu. V benzínových motoroch sa to dosahuje...
Zapaľovací systém je navrhnutý tak, aby zapálil zmes paliva a vzduchu v každom valci v presne stanovenom časovom okamihu. V benzínových motoroch sa to dosahuje...
Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž
Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odpojte kábel vedúci ku kladnému pólu zapaľovacej cievky. Odstráňte dve skrutky a kryt rozdeľovača. Pomocou kľúča otáčajte...
Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odpojte kábel vedúci ku kladnému pólu zapaľovacej cievky. Odstráňte dve skrutky a kryt rozdeľovača. Pomocou kľúča otáčajte...
Nastavenie časovania zapaľovania
Vyberte zapaľovaciu sviečku z prvého valca a otvor pre zapaľovaciu sviečku zatvorte prstom, potom pomocou kľúča otočte kľukovým hriadeľom pomocou upevňovacej skrutky...
Vyberte zapaľovaciu sviečku z prvého valca a otvor pre zapaľovaciu sviečku zatvorte prstom, potom pomocou kľúča otočte kľukovým hriadeľom pomocou upevňovacej skrutky...
Oprava rozdeľovača zapaľovania
Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte uzáver rozdeľovača. Uvoľnite skrutky a vyberte rotor rozdeľovača zapaľovania....
Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte uzáver rozdeľovača. Uvoľnite skrutky a vyberte rotor rozdeľovača zapaľovania....
Zapaľovacia cievka — kontrola, demontáž a montáž
Skúška Odstráňte ochranný kryt a odpojte káble od zapaľovacej cievky. Obrázok 7.3. Použitie ohmmetra na meranie odporu primárneho vinutia zapaľovacej cievky Na meranie...
Skúška Odstráňte ochranný kryt a odpojte káble od zapaľovacej cievky. Obrázok 7.3. Použitie ohmmetra na meranie odporu primárneho vinutia zapaľovacej cievky Na meranie...
Rozdeľovač zapaľovania (od roku 1985)
Obrázok 14.28. Rozdeľovač zapaľovania: 1 – odstredivý regulátor rozdeľovača zapaľovania; 2 – gumový tlmič nárazov; 3 – olejové tesnenie Od apríla 1985 je na odstredivom...
Obrázok 14.28. Rozdeľovač zapaľovania: 1 – odstredivý regulátor rozdeľovača zapaľovania; 2 – gumový tlmič nárazov; 3 – olejové tesnenie Od apríla 1985 je na odstredivom...
Systém kontroly klepania pre modely s turbodúchadlom (od roku 1986)
Príčiny detonácie spaľovania paliva sú príliš skoré zapálenie a prevádzka motora na palivo s nízkym oktánovým číslom. K detonácii dochádza, keď sa rýchlosť šírenia...
Príčiny detonácie spaľovania paliva sú príliš skoré zapálenie a prevádzka motora na palivo s nízkym oktánovým číslom. K detonácii dochádza, keď sa rýchlosť šírenia...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcové motory
- 6-valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vetranie
- Výkonové a výfukové systémy
- Elektrika motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, okná a zámky
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Užitočné rady
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1.6 a 1.8
- Benzínové motory 2.0
- Benzínové motory 2.5
- Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
- Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
- Dieselový motor 2.0
- Elektrika motora
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Karburátor Nikki 30/34
- Systém napájania (1.6 a 1.8)
- Systém napájania (2.0 a 2.5)
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a nápravy
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie vozidla
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém (karburátor)
- Vstrekovanie paliva (FE)
- Vstrekovanie paliva (DOHC)
- Palivový systém (nafta)
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor auta (benzín)
- Generálna oprava motora (benzín)
- Naftový motor
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Zníženie emisií
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Neskoré informácie o modeli
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci a vykurovací systém
- Palivový a výfukový systém
- Elektrický systém motora
- Systém kontroly emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické obvody

