MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Oprava rozdeľovača zapaľovania (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Oprava rozdeľovača zapaľovania
0
Obsah: Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania ⇓ Demontáž ⇓ Zhromaždenie ⇓

Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania



Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Odstráňte uzáver rozdeľovača.

Uvoľnite skrutky a vyberte rotor rozdeľovača zapaľovania.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Demontáž



Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.

Vyberte dosku s montážnym zubom z krytu rozdeľovača.

Upnite rozdeľovač zapaľovania do zveráka pomocou handry, aby ste nepoškodili jeho povrch.

Odstráňte dve skrutky a rotor rozdeľovača.

Obrázok 7.2. Prvky rozdeľovača: 1 – kryt rozdeľovača zapaľovania; 2 – rotor rozdeľovača…

Obrázok 7.2. Prvky rozdeľovača: 1 – kryt rozdeľovača zapaľovania; 2 – rotor rozdeľovača zapaľovania; 3 – mechanizmus regulácie predstihu odstredivého zapaľovania; 4 – cievka snímača; 5 – prepínač; 6 – regulátor predstihu zapaľovania s vákuom; 7 – hriadeľ; 8 – ozubené koleso pohonu


Odstráňte dve pružiny mechanizmu odstredivého regulátora a najprv ich označte pre uľahčenie montáže (obrázok 7.2).

Uvoľnite poistnú skrutku a vyberte mechanizmus odstredivého časovania zapaľovania z hriadeľa.

Odstráňte dve skrutky a cievku snímača.

Pomocou malého skrutkovača opatrne oddeľte elektronický modul od cievky snímača.



Odstráňte dve skrutky a vyberte vákuovú membránu z puzdra.

Odstráňte dve skrutky a vyberte spínač.

Vyrazte čap a vyberte hnacie koleso. Odstráňte podložky.

Odstráňte hriadeľ rozdeľovača, ložisko a tesnenie.

Zhromaždenie



Namažte hriadeľ rozdeľovača lítiovým mazivom.

Nainštalujte hriadeľ rozdeľovača, ložisko a tesnenie.

Nainštalujte podložky a hnacie ozubené koleso. Vyberte taký počet podložiek, aby vôľa hnacieho ozubeného kolesa bola minimálna a ozubené koleso nebolo tesné. Zaistite prevodový stupeň novým čapom.

Nainštalujte spínač a upevnite ho skrutkami.

Vložte tyč regulátora vákua do krytu rozdeľovača a zapojte ju do nosnej dosky komutátora na spodnej strane krytu, pričom dosku otáčajte tak, aby sa tyč regulátora zapojila a doska bola správne orientovaná.

Nainštalujte cievku snímača a elektronickú jednotku a uistite sa, že je správne umiestnená na montážnych výstupkoch, a potom utiahnite skrutky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Systém zapaľovania
Ďalšie

Nastavenie časovania zapaľovania
Rozdeľovač zapaľovania — demontáž a montáž
Všeobecné informácie o zapaľovacom systéme a bezpečnostné opatrenia
Zapaľovacia cievka — kontrola, demontáž a montáž
Rozdeľovač zapaľovania (od roku 1985)
Systém kontroly klepania pre modely s turbodúchadlom (od roku 1986)
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača zapaľovania Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola a oprava sedla ventilu Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola a oprava sedla ventilu Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola načasovania zapaľovania Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Systém zapaľovania — všeobecné informácie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 14 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐