MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Repararea distribuitorului de aprindere (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Repararea distribuitorului de aprindere
0
Cuprins: Înlocuirea rotorului…⇓ Demontare ⇓ Asamblare ⇓

Înlocuirea rotorului distribuitorului de aprindere



Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Scoateți capacul distribuitorului.

Slăbiți șuruburile și scoateți rotorul distribuitorului de aprindere.

Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Demontare



Scoateți distribuitorul de aprindere.

Scoateți placa cu dintele de instalare din carcasa distribuitorului.

Strângeți distribuitorul de aprindere într-o menghină folosind o cârpă pentru a evita deteriorarea suprafeței acestuia.

Scoateți cele două șuruburi și rotorul distribuitorului.

Figura 7.2. Elemente distribuitor: 1 – capac distribuitor de aprindere; 2 – rotor distribuitor de…

Figura 7.2. Elemente distribuitor: 1 – capac distribuitor de aprindere; 2 – rotor distribuitor de aprindere; 3 – mecanism de reglare a avansului la aprindere centrifugă; 4 – bobină senzor; 5 – comutator; 6 – regulator de avans la aprindere în vid; 7 – ax; 8 – angrenaj de acționare


Scoateți cele două arcuri ale mecanismului regulatorului centrifugal, marcându-le mai întâi pentru a facilita asamblarea (figura 7.2).

Slăbiți șurubul de blocare și scoateți mecanismul de sincronizare centrifugală a aprinderii de pe arbore.



Scoateți cele două șuruburi și bobina senzorului.

Folosind o șurubelniță mică, separați cu grijă modulul electronic de bobina senzorului.

Scoateți cele două șuruburi și scoateți diafragma de vid din carcasă.

Scoateți cele două șuruburi și scoateți întrerupătorul.

Scoateți știftul și scoateți roata dințată de antrenare. Scoateți șaibele.

Scoateți arborele distribuitorului, rulmentul și garnitura.

Asamblare



Ungeți arborele distribuitorului cu vaselină cu litiu.

Instalați arborele distribuitorului, rulmentul și garnitura.

Instalați șaibele și roata dințată de antrenare. Selectați un număr de șaibe astfel încât jocul angrenajului de antrenare să fie minim, iar ajustarea angrenajului să nu fie strânsă. Blocați angrenajul cu un știft nou.

Instalați întrerupătorul și fixați-l cu șuruburi.

Introduceți tija regulatorului de vacuum în carcasa distribuitorului și cuplați-o cu placa de susținere a comutatorului de la baza carcasei, rotind placa astfel încât tija regulatorului să se cupleze și placa să fie orientată corect.

Instalați bobina senzorului și unitatea electronică, asigurându-vă că aceasta din urmă este așezată corect pe clemele de montare, apoi strângeți șuruburile.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Sistem de aprindere
Următorul

Setarea temporizării aprinderii
Distribuitor de aprindere — demontare și instalare
Informații generale despre sistemul de aprindere și măsurile de…
Bobină de aprindere — verificare, demontare și instalare
Distribuitor de aprindere (din 1985)
Sistem de control al detonării pentru modelele turbo (din 1986)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare senzorului distribuitorului de aprindere Mazda Familia 5 (1985-1989)
Bobina de aprindere — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Bobina de aprindere — informatii generale Mazda6 GG (2002-2008)
Bujiile de aprindere Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de aprindere — informații generale Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 30 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐