Wymiana wirnika rozdzielacza zapłonu
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij kopułę rozdzielacza.
Odkręć śruby i zdejmij wirnik rozdzielacza zapłonu.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Demontaż
Wyjmij rozdzielacz zapłonu.
Wyjąć płytkę z zębem montażowym z obudowy rozdzielacza.
Zaciśnij rozdzielacz zapłonu w imadle za pomocą szmatki, aby uniknąć uszkodzenia jego powierzchni.
Wyjmij dwie śruby i wirnik rozdzielacza.
Rysunek 7.2. Elementy dystrybutora: 1 – kopułka rozdzielacza zapłonu; 2 – wirnik rozdzielacza zapłonu; 3 – mechanizm odśrodkowego regulatora wyprzedzenia zapłonu; 4 – cewka czujnika; 5 – przełącznik; 6 – regulator wyprzedzenia zapłonu próżniowego; 7 – wał; 8 – koło napędowe
Wyjmij dwie sprężyny mechanizmu regulatora odśrodkowego, najpierw je oznaczając, aby ułatwić montaż (rysunek 7.2).
Odkręć śrubę blokującą i wyjmij mechanizm zapłonu odśrodkowego z wału.
Odkręć dwie śruby i wyjmij cewkę czujnika.
Za pomocą małego śrubokręta ostrożnie oddziel moduł elektroniczny od cewki czujnika.
Odkręć dwie śruby i wyjmij membranę próżniową z obudowy.
Odkręć dwie śruby i wyjmij przełącznik.
Wybij sworzeń i zdejmij koło napędowe. Zdejmij podkładki.
Wyjąć wałek rozdzielacza, łożysko i uszczelkę.
Montaż
Nasmaruj wałek rozdzielacza smarem litowym.
Zamontuj wałek rozdzielacza, łożysko i uszczelkę.
Załóż podkładki i koło zębate. Należy dobrać odpowiednią liczbę podkładek, tak aby luz koła napędowego był minimalny, a koło zębate nie było zbyt ciasne. Zablokuj przekładnię za pomocą nowego sworznia.
Zainstaluj przełącznik i przymocuj go śrubami.
Włóż pręt regulatora podciśnienia do obudowy rozdzielacza i zazębiaj go z płytką podporową komutatora u podstawy obudowy, obracając płytkę tak, aby pręt regulatora zazębił się, a płytka była prawidłowo zorientowana.
Zainstaluj cewkę czujnika i jednostkę elektroniczną, upewniając się, że jest ona prawidłowo osadzona na zaczepach montażowych, a następnie dokręć śruby.