2,0-litrowe silniki diesla Mazda 626 (5)

Dane techniczne
Objętość robocza 1998 cm³ Moc 75 KM. Średnica cylindra 86,0 mm Skok tłoka 86,0 mm Stopień sprężania 22,7–23,0

Konserwacja i naprawa silników Diesla
Lokalizacja głównych podzespołów silnika Diesla i podzespołów pojazdu znajdujących się w pobliżu 1. Bateria z podstawką; 2. Drążek "gazu"; 3. Filtr powietrza; 4....

Jak działa silnik Diesla
W silniku wysokoprężnym powietrze jest zasysane do cylindrów, gdzie poddawane jest bardzo wysokiemu stopniowi sprężania. W związku z tym temperatura w cylindrach wzrasta...

Pasek rozrządu przedni, regulacja rozrządu zaworowego (silnik RF)
Demontaż amortyzatora silnika Demontaż zapięcia tylnej osłony paska rozrządu Odkręć element mocujący (1). Poluzuj nakrętkę paska napinającego (4). Luzowanie napięcia...

Pasek rozrządu tylny — wymontowanie i zamontowanie (silnik RF)
Wyjmowanie Uwaga! Spowoduje to usunięcie zawartości elektronicznych nośników danych, takich jak kod odbiornika radiowego. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać...

Pasek rozrządu, regulacja rozrządu (silnik RF-N)
Układ paska klinowego silnika RF-N 1. Obudowa boczna; 2. Pasek klinowy; 3. Koło pasowe wału korbowego; 4. Osłony paska zębatego lewego i prawego 5. Rolka napinająca...

System podgrzewania wstępnego
W zimnym silniku temperatura samozapłonu nie jest osiągana poprzez samo sprężanie, dlatego konieczne jest wstępne podgrzanie mieszanki paliwowej. W tym celu do każdej...

Sprawdzanie urządzenia podgrzewającego
Jeżeli masz trudności z uruchomieniem silnika, powinieneś najpierw zmierzyć stopień sprężania silnika. Jeśli stopień sprężania jest zbyt niski, silnik nie uruchomi się w...

Usuwanie powietrza z układu paliwowego
Po otwarciu układu paliwowego lub całkowitym opróżnieniu zbiornika paliwa należy usunąć z niego powietrze. Uwaga: Unikaj rozlewania oleju napędowego na przewody układu...

Sprawdzanie i wymiana elektrozaworu odcinającego paliwo
Sprawdzanie zaworu Podłącz zawór do źródła zasilania 12 V (przewód dodatni (+) do złącza, a przewód uziemiający (-) do korpusu zaworu). Trzpień powinien schować się do...

Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego
Silnik RF Silnik RF-N Ponieważ silniki Diesla nie posiadają układu zapłonowego, konieczny jest specjalny obrotomierz. Jest drogi, więc nie warto go kupować. 1. Rozgrzej...

Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Uszkodzone wtryskiwacze mogą być przyczyną poważnych detonacji silnika, a w konsekwencji uszkodzenia łożysk. Jeżeli wystąpią takie objawy, należy pozostawić silnik na...

Demontaż pompy próżniowej (silnik RF)
Pompa próżniowa wytwarza podciśnienie niezbędne do działania serwa hamulcowego. Pompa próżniowa zamontowana jest z tyłu generatora. Napęd jest przekazywany z wału...

Diagnostyka usterek układu paliwowego silnika Diesla
Aby można było zlokalizować usterki zgodnie z poniższą tabelą, muszą być spełnione następujące warunki: podczas uruchamiania silnika nie mogą występować żadne błędy....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik i systemy: Silniki diesla Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Silnik i systemy: Silnik diesla (Z6) Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 2,2 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Diesla silnik Mazda 121 (3) (1996-2003)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)