Sprawdzanie zaworu
Podłącz zawór do źródła zasilania 12 V (przewód dodatni (+) do złącza, a przewód uziemiający (-) do korpusu zaworu). Trzpień powinien schować się do korpusu. Jeśli nie, wymień zawór.
Zawór elektromagnetyczny na pompie paliwa wysokiego ciśnienia otwiera dopływ paliwa po włączeniu zapłonu. Należy sprawdzić, czy silnik nie uruchamia się lub pracuje nadal po wyłączeniu zapłonu.
Włącz i wyłącz zapłon. Powinieneś usłyszeć dźwięk załączającego się zaworu elektromagnetycznego.
Jeżeli zawór elektromagnetyczny nie działa, należy sprawdzić woltomierzem, czy po włączeniu zapłonu występuje napięcie. Jeżeli nie ma napięcia, należy znaleźć przerwę w napędzie korzystając ze schematu elektrycznego i usunąć usterkę.
Jeżeli nie stwierdzono żadnych uszkodzeń, należy zdemontować napęd i odkręcić zawór.
Zamontuj nowy zawór z uszczelką i dokręć go momentem 25 Nm. Podłącz przewód do zaworu.