Sprawdzanie świec żarowych
1. Odkręć przewody świec żarowych.
2. Podłącz omomierz szeregowo do każdej świecy żarowej i sprawdź, czy nie ma zwarcia między stykiem świecy żarowej a blokiem cylindrów.
(Treść oparta na informacjach z: MazBook.ru)
3. Jeżeli rezystancja jest różna od zera, świeca żarowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.
4. Wyjmij uszkodzoną świecę żarową. Wkręcić nową świecę żarową (3) i dokręcić momentem 20 Nm. Podłączyć przewód (2) i dokręcić nakrętką (1).
Uwaga! Nie przekraczaj zalecanego momentu dokręcania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie świecy żarowej i przedwczesne zużycie świecy zapłonowej. Uważaj, aby nie dopuścić do kontaktu oleju lub paliwa ze świecą zapłonową. Jeżeli pręty są spalone, należy postępować zgodnie z instrukcją.
Uwaga! Jeśli nie stwierdzono żadnej usterki, mimo że silnik trudno uruchomić, należy przeprowadzić kontrolę wzrokową świec żarowych przy założonych świecach. W tym celu należy zdemontować dysze wtryskiwaczy i obserwować przez otwory świece żarowe, gdy się nagrzewają.
5. Jeśli okaże się, że świece żarowe mają przepalone pręty grzejne (strzałka), nie wystarczy ich po prostu wymienić. W takim przypadku należy również sprawdzić wtryskiwacze pod kątem ciśnienia wtrysku i szczelności.
6. Przyczyną palenia się świec żarowych są często uszkodzone wtryskiwacze. Tego typu uszkodzenia nie powinny być spowodowane wadą wewnętrzną lub zewnętrzną świecy żarowej.
Sprawdzanie przekaźnika świec żarowych
1. Zdejmij złącze przekaźnika świec żarowych.
2. Podłącz przekaźnik do akumulatora dwoma przewodami. Podłącz omomierz i sprawdź, czy zaciski są zwarte.
3. Jeżeli zaciski nie są zwarte, należy wymienić przekaźnik.