Sprawdzanie świec żarowych
1. Odkręć przewody świec żarowych.
2. Podłącz omomierz szeregowo do każdej świecy żarowej i sprawdź, czy nie ma zwarcia między stykiem świecy zapłonowej a blokiem cylindrów.
3. Jeśli rezystancja nie wynosi zero, świeca żarowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.
4. Wyjmij uszkodzoną świecę żarową. Wkręcić nową świecę żarową (3) i dokręcić z siłą 20 Nm. Podłącz przewód (2) i dokręcić nakrętkę (1).
Uwaga! Nie przekraczaj podanego momentu dokręcania, w przeciwnym razie świeca żarowa może ulec uszkodzeniu, a świeca zapłonowa ulegnie przedwczesnemu uszkodzeniu. Uważaj, aby olej lub paliwo nie dostały się na świecę zapłonową. W przypadku spalonych prętów postępuj zgodnie z instrukcjami.
Uwaga! Jeśli nie zostanie wykryta żadna usterka, chociaż silnik nie uruchamia się prawidłowo, sprawdź świece żarowe z zewnątrz przy włączonym żarze. Aby to zrobić, wyjmij dysze wtryskowe i obserwuj świece żarowe przez otwory podczas rozgrzewania.
5. Gdy zostaną znalezione świece żarowe ze spalonymi prętami grzejnymi (strzałka), nie wystarczy je wymienić. W takim przypadku konieczne jest również sprawdzenie wtryskiwaczy pod kątem ciśnienia wtrysku i szczelności.
6. Spalanie świec żarowych często jest skutkiem wadliwych wtryskiwaczy. Takiego uszkodzenia nie należy przypisywać wewnętrznej lub zewnętrznej usterce świecy żarowej.
Sprawdzanie przekaźnika świec żarowych
1. Wymontować złącze przekaźnika świec żarowych.
2. Podłącz przekaźnik do akumulatora za pomocą dwóch przewodów. Podłącz omomierz i sprawdź, czy zaciski są zwarte.
3. Jeśli zaciski nie są zamknięte, należy wymienić przekaźnik.