Provjera žarnica
1. Odvijte žice žarnice.
2. Spojite ohmmetar serijski na svaku svjećicu i provjerite postoji li kratki spoj između kontakta svjećice i bloka cilindra.
3. Ako otpor nije nula, svjećica je neispravna i treba je zamijeniti.
4. Uklonite neispravnu žarnicu. Uvrnite novu svjećicu (3) i zategnite je na 20 Nm. Spojite žicu (2) i zategnite maticom (1).
Oprez! Ne prekoračujte navedeni moment pritezanja, jer to može oštetiti žarnicu i uzrokovati prerano oštećenje svjećice. Pazite da ulje ili gorivo ne dođu u kontakt sa svjećicom. Ako su šipke izgorjele, slijedite upute.
Oprez! Ako se ne otkrije nikakav kvar, iako se motor teško pokreće, izvršite vizualni pregled grijača s uključenim grijačima. Da biste to učinili, uklonite mlaznice za ubrizgavanje i promatrajte grijače kroz rupe dok se zagrijavaju.
5. Ako se pronađu grijaći elementi s izgorjelim grijaćim šipkama (strelica), nije ih dovoljno samo zamijeniti. U ovom slučaju, potrebno je provjeriti i injektore na tlak ubrizgavanja i nepropusnost.
6. Izgaranje šipki grijača često je uzrokovano neispravnim injektorima. Takva oštećenja ne bi se smjela pripisati unutarnjem ili vanjskom defektu žarnice.
Provjera releja žarnice
1. Uklonite konektor releja žarnice.
2. Spojite relej na bateriju s dvije žice. Spojite ohmmetar i provjerite jesu li terminali kratko spojeni.
3. Ako terminali nisu kratko spojeni, relej treba zamijeniti.