Zupčasti remen, podešavanje vremena ventila (RF-N motor) (Mazda Capella GE)

Raspored klinastog remena RF-N motora

Uklanjanje

1. Odspojite negativni kabel za uzemljenje s akumulatora.

Oprez! Ovim će se izbrisati sadržaj elektroničkih uređaja za pohranu, kao što je kod radio prijemnika. Prije odspajanja akumulatora, molimo pročitajte pododjeljak 2.11.

2. Podignite vozilo i skinite prednji desni kotač.

3. Skinite donji poklopac motora u desnom blatobranu.

4. Skinite klinasti remen.

5. Blokirajte motor i odvrnite vijke za pričvršćivanje remenice radilice.

6. Za blokiranje motora, stavite mjenjač u 5. stupanj prijenosa i zamolite svog pomoćnika da pritisne papučicu kočnice.

7. Skinite remenicu radilice.



8. Skinite desni i lijevi poklopac zupčastog remena.



9. Skinite nosač motora.

10. Uklonite grijače.

11. Za okretanje radilice motora, povucite ručnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj. Pomoću čegrtaljke i nasadnog ključa okrenite kotače radilice s desne strane luka kotača.

Oprez! Nikada ne okrećite radilicu za kotače bregaste osovine kroz pogon zupčastog remena kako biste izbjegli preopterećenje zupčastog remena.

12. Prilikom ponovne ugradnje zupčastog remena, označite ga. U tom slučaju, trebali biste označiti smjer vrtnje na remenu pomoću crtala. Motor se okreće u smjeru kazaljke na satu.

13. Odvijte remenicu zatezača.

14. Skinite zupčasti remen. Nakon toga, nemojte okretati zupčanike.

Oprez! Prije skidanja, dvaput provjerite odgovara li oznaka na zupčaniku bregastog vratila rubu glave cilindra; po potrebi podesite.

Oprez! Ako je potrebno, pregledajte bregasto vratilo s uklonjenim zupčastim remenom. Nijedan klip ne smije biti u GMT-u. U suprotnom može doći do ozbiljnog oštećenja klipova i ventila.

15. Prije nanošenja oznake, postavite cilindar 1 u položaj GMT. Da biste to učinili, okrećite radilicu dok se oznaka (1) na zupčaniku bregastog vratila (2) ne poravna s oznakom na prednjoj ploči. Zatim okrenite kotač radilice za 1/4 okreta (90°) lijevo ili desno. Oznaka bi sada trebala biti okrenuta lijevo ili desno.

Montaža

Oprez! Ne savijajte ili uvijajte zupčasti remen. Obavezno zamijenite remene koji su prljavi, oštećeni ili istrošeni. Provjerite da li se zatezni valjak pomiče glatko i lako.

1. Provjerite je li kotač radilice poravnat s oznakama prikazanim na slici. Istovremeno, oznaka na kotaču bregastog vratila mora odgovarati oznaci na prednjoj ploči. Ako ne, okrenite ga u željeni položaj. Za upute o okretanju motora s uklonjenim zupčastim remenom, pogledajte. u odjeljku "Isplata".

2. Namjestite zupčasti remen. Prilikom postavljanja starog remena, postavite ga u skladu sa smjerom rotacije koji je naznačen strelicom.

Oprez: Pazite da remen čvrsto prianja oko kotača i da ne visi.

3. Ugradite i zategnite zateznu remenicu na 50 Nm.

Napetost

1. Otpustite vijak zateznog valjka dovoljno da se valjak može pomicati prema zupčastom remenu pod djelovanjem sile opruge.



2. Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na bregastoj osovini i na prednjoj ploči ne poravnaju. Dvaput provjerite podudaraju li se sve oznake.



3. Zategnite vijak zateznog valjka na 50 Nm.

4. Okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje motora i ponovno provjerite podešavanje.

5. Ugradite i zategnite desni i lijevi poklopac zupčastog remena na 10 Nm.

6. Blokirajte motor i umetnite vijke za pričvršćivanje remenice radilice, zategnite ih na 30 Nm.

7. Za blokiranje motora, stavite mjenjač u 5. stupanj prijenosa i zamolite svog pomoćnika da pritisne papučicu kočnice.

8. Ugradite grijače.

9. Ugradite i zategnite klinasti remen.

10. Ugradite poklopac u desni luk kotača.

11. Spojite negativni kabel za uzemljenje na akumulator.

12. Ako imate sat, podesite vrijeme i postavite sigurnosni kod za radio.