Položaj klinastog remena RF-N·motora
1. Bočni poklopac; 2. Klinasti remen; 3. Remenica radilice; 4. Lijevi i desni štitnici zupčastog remena 5. Zupčasti klinasti remen; 6. Zaobilazni valjak; 7. Zupčasti remen; 8. Zatezni valjak s oprugom
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu sadržaji elektroničkih uređaja za pohranu, poput radio koda. Pročitajte prije odspajanja akumulatora pododjeljak 2.11.
2. Podignite vozilo i uklonite desni prednji kotač.
3. Uklonite donji poklopac motora u desnom luku kotača.
4. Uklonite klinasti remen.
5. Blokirajte motor i uklonite vijke remenice radilice.
6. Za zaključavanje motora, prebacite u 5. stupanj prijenosa i neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice.
7. Skinite remenicu radilice.
8. Uklonite desni i lijevi štitnike zupčastog remena.
9. Uklonite nosač motora.
10. Uklonite žarnice.
11. Za okretanje radilice motora, povucite ručnu kočnicu, postavite mjenjač u neutralni položaj. Okrenite kotače radilice sa strane desnog luka kotača uz pomoć ključa i glave.
Pažnja! Nikada nemojte okretati koljenasto vratilo na kotačima bregastog vratila preko pogona zupčastog remena kako biste izbjegli preopterećenje zupčastog remena.
12. Kada ponovno postavljate zupčasti remen, označite ga. Istodobno, na remen treba šibati strelicu smjera vrtnje. Motor se okreće u smjeru kazaljke na satu.
13. Odvrnite premosni valjak.
14. Skinite zupčasti remen. Nakon toga nemojte okretati zupčanike.
Pažnja! Prije skidanja još jednom provjerite poklapa li se oznaka na kotaču bregastog vratila s rubom glave cilindra, po potrebi ispravite.
Pažnja! Ako je potrebno, provjerite bregasto vratilo s uklonjenim zupčastim remenom, niti jedan klip ne smije biti u GMT. U protivnom može doći do ozbiljnih oštećenja klipova i ventila.
15. Postavite cilindar 1 na TDC prije označavanja. Da biste to učinili, okrenite radilicu dok se oznake ne podudaraju (1) na zupčaniku bregastog vratila (2) označen na prednjoj ploči. Zatim okrenite kotač radilice za 1/4 okretaja (90°) lijevo ili desno. Naljepnica bi sada trebala biti okrenuta lijevo ili desno.
Montaža
Pažnja! Nemojte savijati ili uvrtati zupčasti remen. Svakako zamijenite prljave, oštećene ili istrošene remene. Provjerite ujednačenost i lakoću tijeka zateznog valjka.
1. Provjerite je li kotač radilice poravnat s oznakama na slici. Istodobno, oznaka na kotaču bregastog vratila mora odgovarati oznaci na prednjoj ploči. Ako nije, okrenite ga u ispravan položaj. Za upute o okretanju motora s uklonjenim zupčastim remenom, pogledajte "Povlačenje".
2. Postavite zupčasti remen. Prilikom postavljanja starog remena, nanesite u skladu sa strelicom označenom smjerom vrtnje.
Pažnja! Uvjerite se da remen dobro naliježe na kotače i da se ne spušta.
3. Postavite i zategnite premosni valjak zateznim momentom od 50 Nm.
Napetost
1. Otpustite vijak pomoćne remenice tek toliko da omogućite pokretnoj remenici prema razvodnom remenu pod silom opruge.
2. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na bregastom vratilu i na prednjoj ploči ne poklope. Ponovno provjerite odgovaraju li sve oznake.
3. Zategnite vijak pomoćne remenice na 50 Nm.
4. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje motora i ponovno provjerite podešavanje.
5. Postavite i zategnite desni i lijevi štitnike zupčastog remena na 10 Nm.
6. Blokirajte motor i umetnite vijke remenice radilice, zategnite ih na 30 Nm.
7. Za zaključavanje motora, prebacite u 5. stupanj prijenosa i neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice.
8. Ugradite žarnice.
9. Postavite i zategnite klinasti remen.
10. Postavite poklopac u kućište desnog kotača.
11. Spojite negativni uzemljeni kabel na bateriju.
12. Ako imate sat, postavite vrijeme i postavite sigurnosni kod radija.