Uklanjanje amortizera motora

Uklanjanje pričvršćivača stražnjeg poklopca zupčastog remena

Odvijte pričvršćivač (1). Otpustite maticu zateznog remena (4).
Otpuštanje napetosti zupčastog remena

Okrenite zatezni valjak odvijačem (1) do kraja udesno i zategnite maticu zateznog valjka (2).
Ugradnja ovjesa

Ugradite nosač motora, zategnuvši (A) na 115 Nm i maticu (B) na 90 Nm.
Istrošenost zupčastog remena

Podešavanje vremena ventila obično se treba obaviti nakon popravaka koji su uključivali uklanjanje zupčastog remena ili rastavljanje motora. Prilikom provjere vremena ventila, svi koraci moraju biti dovršeni osim zamjene zupčastog remena.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel za uzemljenje s akumulatora.
Oprez! Ovim će se izbrisati sadržaj elektroničkih memorijskih uređaja, kao što su memorija grešaka motora ili radio kod. Prije odspajanja akumulatora, molimo pročitajte pododjeljak 2.11.
2. Podignite vozilo i skinite prednji desni kotač.
Podaci koje pruža web stranica [www.MAZbook.ru]
3. Skinite donji poklopac motora u desnom blatobranu.
4. Skinite klinasti remen.
5. Blokirajte motor. Za blokiranje motora, uključite 5. stupanj prijenosa i zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. Otpustite vijke za pričvršćivanje remenice radilice.

6. Skinite remenicu radilice.
7. Uklonite grijače.
8. Za okretanje radilice motora, povucite ručnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj. Pomoću čegrtaljke i nasadnog ključa okrenite radilicu s desne strane luka kotača.
Oprez! Nikada ne okrećite radilicu pomoću lančanika bregaste osovine preko pogona zupčastog remena.

9. Otpustite vijak zateznog valjka i odvijačem gurnite zatezni valjak od zupčastog remena dok se napetost zupčastog remena ne oslobodi. Ponovno zategnite vijak valjka zatezača.
10. Skinite desni i lijevi poklopac zupčastog remena.
11. Skinite zupčasti remen. Nakon ovoga, nemojte okretati zupčanike.
Oprez! Prije skidanja, dvaput provjerite odgovara li oznaka na zupčaniku bregastog vratila rubu glave cilindra; po potrebi podesite.
Oprez! Ako je potrebno okretati bregasto vratilo dok je zupčasti remen uklonjen, provjerite je li nijedan klip u GMT-u. U suprotnom može doći do ozbiljnog oštećenja klipova i ventila.
12. Ako je potrebno okrenuti bregasto vratilo, unaprijed postavite sve klipove na polovicu hoda. Da biste to učinili, kredom označite vrh kotača radilice.

13. Prije nanošenja oznake, postavite cilindar 1 u položaj GMT. Da biste to učinili, okrećite radilicu dok se oznaka (1) na zupčaniku bregastog vratila (2) ne poravna s oznakom na prednjoj ploči. Zatim okrenite kotač radilice za 1/4 okreta (90°) lijevo ili desno. Oznaka bi sada trebala biti okrenuta lijevo ili desno.
Montaža
Oprez! Ne savijajte ili uvijajte zupčasti remen. Obavezno zamijenite remene koji su prljavi, oštećeni ili istrošeni. Provjerite da li se zatezni valjak pomiče glatko i lako.
1. Provjerite istrošenost remena.
2. Namjestite zupčasti remen. Prilikom postavljanja starog remena, postavite ga u skladu sa strelicom označenom u smjeru rotacije.
Oprez: Pazite da remen čvrsto prianja uz valjke i da ne visi.
Napetost
1. Otpustite vijak zateznog valjka dovoljno da se valjak može pomicati prema zupčastom remenu pod djelovanjem sile opruge.
2. Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na bregastoj osovini i prednjoj ploči ne poravnaju. Dvaput provjerite podudaraju li se sve oznake.
3. Zategnite vijak zateznog valjka na 45 Nm.
4. Okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje motora i ponovno provjerite podešavanje.

5. Dio remena između vodene pumpe i valjaka bregastog vratila trebao bi se saviti za 10,5–12,0 mm pod silom od 10 kg (snažan pritisak prsta), ako to nije slučaj, otpustite vijak zateznog valjka i ponovno zategnite remen.
6. Ugradite i zategnite desni i lijevi poklopac zupčastog remena na 10 Nm.
7. Ugradite i pričvrstite amortizer motora.
8. Ugradite remenicu radilice s podloškom i zategnite pričvrsne vijke na 30 Nm.
9. Ugradite grijače.
10. Ugradite i zategnite klinasti remen.
11. Ugradite poklopac u desni luk kotača.
12. Spojite negativni kabel za uzemljenje na akumulator.
13. Ako imate sat, podesite vrijeme i unesite sigurnosni kod u radio.
