Uklanjanje
Oprez! Ovim će se izbrisati sadržaj elektroničkih uređaja za pohranu, kao što je kod radio prijemnika. Prije odspajanja akumulatora, molimo pročitajte pododjeljak 2.11.
1. Odspojite negativni kabel za uzemljenje s akumulatora.
2. Uklonite grijače.
3. Prilikom ponovne ugradnje zupčastog remena, označite ga. U tom slučaju, trebali biste označiti smjer vrtnje na remenu pomoću crtala. Motor se okreće u smjeru kazaljke na satu.
Montaža
Oprez! Ne savijajte ili uvijajte zupčasti remen. Obavezno zamijenite remene koji su prljavi, oštećeni ili istrošeni. Provjerite da li se zatezni valjak pomiče glatko i lako.
1. Za okretanje bregaste osovine, podignite prednji kotač automobila, stavite ga u 5. stupanj prijenosa i ručno okrenite kotač.
Oprez! Nikada ne okrećite bregasto vratilo za kotače kako biste izbjegli preopterećenje prednjeg zupčastog remena.
2. Namjestite zupčasti remen. Prilikom postavljanja starog remena, postavite ga u skladu sa strelicom koja pokazuje smjer vrtnje.
Oprez: Pazite da remen čvrsto prianja oko kotača i da ne visi.
Napetost
1. Otpustite vijak zateznog valjka dovoljno da se valjak može pomicati prema zupčastom remenu pod djelovanjem sile opruge.
2. Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na bregastoj osovini i na stražnjoj ploči ne poravnaju. Dvaput provjerite podudaraju li se sve oznake.
3. Zategnite vijak zateznog valjka na 25 Nm.
4. Okrenite radilicu za dva okreta u smjeru vrtnje motora i ponovno provjerite podešavanje.
5. Provjerite napetost zupčastog remena. Dio remena između vodene pumpe i kotača bregastog vratila trebao bi se saviti za 9,5–12,0 mm pod silom od 10 kg (snažan pritisak prsta), ako to nije slučaj, otpustite vijak zateznog valjka i ponovno zategnite remen.
6. Ugradite i zategnite stražnji poklopac zupčastog remena na 10 Nm.
7. Ugradite grijače.
8. Spojite negativni kabel za uzemljenje na akumulator.
9. Ako imate sat, podesite vrijeme i postavite sigurnosni kod za radio.