Повлачење
Пажња! Овим се брише садржај електронских уређаја за складиштење, као што је радио код. Прочитајте пре него што искључите батерију пододељак 2.11.
1. Искључите негативни кабл уземљења са батерије.
2. Уклоните свећице.
3. Када поново постављате зупчасти каиш, означите га. Истовремено, стрелицу смера ротације треба нанети на појас помоћу писача. Мотор се окреће у смеру казаљке на сату.
Инсталација
Пажња! Немојте савијати или увртати зупчасти каиш. Обавезно замените прљаве, оштећене или истрошене каишеве. Проверите уједначеност и лакоћу тока затезног ваљка.
1. Да бисте ротирали брегасто вратило, подигните предњи точак возила, пребаците у 5. брзину и окрените точак руком.
Пажња! Никада не окрећите точкове брегастог вратила да бисте избегли преоптерећење предњег зупчастог каиша.
2. Поставите зупчасти каиш. Када стављате стари каиш, нанесите га у складу са означеном стрелицом за смер ротације.
Пажња! Уверите се да појас добро пристаје на точкове и да не пада.
Напетост
1. Олабавите завртањ празне ременице само толико да дозволите да се ременица за празну вожњу помери према зупчастом каишу под силом опруге.
2. Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату док се ознаке на брегастом вратилу и на задњој плочи не поклопе. Проверите поново да ли се све ознаке подударају.
3. Затегните вијак ременице на 25 Нм.
4. Окрените радилицу за два окрета у смеру ротације мотора и поново проверите подешавање.
5. Проверите затегнутост зупчастог ремена. Пресек каиша између точкова пумпе за воду и брегасте осовине мора се савијати 9,5-12,0 мм од силе од 10 кг (јак притисак прстима), ако није, олабавите завртањ и поново затегните каиш.
6. Поставите и учврстите помоћу 10 Нм задњег штитника зупчастог појаса.
7. Инсталирајте жарне свећице.
8. Повежите негативни кабл за уземљење са батеријом.
9. Ако имате сат, подесите време и поставите сигурносни код радија.