Главне поправке мотора Мазда 626 (3 и 4 генерација)

Опште спецификације процедуре ремонта мотора
Вентили и сродне компоненте Угао закошења вентила - 45° Угао седишта вентила - 45° Дебљина главе вентила: Улаз - 0,5 мм Градуација - 1,0 мм Пречник вретена вентила:...

Могуће поправке на мотору уграђеном на возило
Известан број великих поправки се може обавити без скидања мотора са возила. Пре свега, препоручљиво је очистити моторни простор и извршити спољни преглед мотора. Чист...

Општи опис поправке мотора
Велика километража није увек поуздан показатељ потребе за ремонтом мотора, док мала километража није препрека потреби за ремонтом. Учесталост одржавања је вероватно...

Опције реконструкције мотора
Постоји много опција за реконструкцију мотора. Одлука о замени блока мотора, склопова клипа/шипке и радилице зависи од низа фактора, од којих је најважнији стање блока....

Уклањање мотора — Методе и мере предострожности
Ако је одлучено да се мотор мора уклонити ради поправке, морају се предузети неки прелиминарни кораци. Важно је пажљиво припремити одговарајући радни простор. Најбоље је...

Поправка мотора — редослед демонтаже
1. Много је лакше демонтирати и радити на мотору ако је монтиран на преносиви сталак. Пре постављања мотора на рам, замајац/погонска плоча се мора уклонити са мотора (...

Глава цилиндра — уклањање
Напомена: Нове и прерађене главе цилиндра су обично доступне у продавницама делова. Специјални алати такође нису потребни, тако да можете сами заменити главу блока. 1....

Глава цилиндра — чишћење и преглед
1. Када темељно чистите главу цилиндра и повезане компоненте вентила, извршите детаљну инспекцију која ће вам омогућити да одлучите који посао треба да се уради током...

Вентили — одржавање
1. Због сложене природе посла и потребе за специјализованим алатима и опремом, сервис вентила, седишта вентила и вођица вентила обично обавља професионалац. 2. Власник...

Глава цилиндра — преграда
1. Без обзира да ли је глава цилиндра поправљена или не, добро је очистите пре уградње. 2. Ако је глава уклоњена ради поправке вентила и повезаних компоненти, започните...

Склоп клипа / клипњаче — скидање
1. Пре свега, потребно је избрусити избочење настало хабањем у горњем делу цилиндара. За то користите посебан алат, пратећи упутства његових произвођача (фотографија)....

Делови блока цилиндра, радилице, лежајева и клипњаче
Делови блока цилиндра, радилице, лежајева и клипњаче 55. Поклопац клипњаче; 56. Лежај клипњаче; 57. Клипњача и осовина; 58. клипни прстенови; 59. Капица главног лежаја;...

Радилица — уклањање
1. Пре него што уклоните радилицу, проверите аксијални зазор. Поставите микрометарску шипку у линију са радилицом и само додирните крај радилице (погледајте пратећу...

Блок мотора — чишћење
1. Уклоните меке чепове са блока мотора. Да бисте то урадили, ударите их у блок помоћу чекића и ударца, а затим их зграбите великим клештима и извуците кроз рупе...

Блок мотора — преглед
1. Темељно очистите блок мотора као што је описано у Поглавље 13 , и још једном проверите да ли је гребен на врху сваког цилиндра потпуно уклоњен. 2. Визуелно проверите...

Брегасто вратило — преглед
1. Након што је брегасто вратило уклоњено из мотора, очистите га растварачем и осушите, проверите да ли у лежајевима нема неравномерног хабања, корозије или могућности...

Склоп клипа / клипњаче — преглед
1. Пре инспекције, склоп клип/ојна клипњача мора бити очишћен и клипни прстенови уклоњени са клипова. Напомена: Увек користите нове клипне прстенове када поново...

Радилица — преглед
1. Очистите радилицу растварачем и добро је осушите. Рупе за уље такође треба очистити (чврстом четком) и испрати растварачем. Уклоните све трагове растварача...

Главни и клипњачи лежајеви — преглед
1. Немојте бацати старе главне и клипњаче лежајеве након што их замените, прегледом можете добити драгоцене информације о стању мотора;. 2. Лежајеви отказују због...

Клипни прстенови — уградња
1. Пре уградње нових клипних прстенова, потребно је проверити зазоре клипних прстенова. Води се рачуна да је бочни зазор клипног прстена на клипу проверен и да је...

Радилица — уградња и контрола радног зазора главног лежаја
1. Инсталирање радилице је прва фаза у монтажи мотора. 2. Инсталирајте мотор са главом окренутом нагоре. 3. Уклоните завртње поклопца главног лежаја и подигните...

Монтажа клипа / клипњаче — уградња и провера радног зазора лежаја
1. Пре уградње склопа клипа/оојне клипњаче, зидови цилиндра морају бити потпуно чисти, горња ивица сваког цилиндра мора бити проширена, а радилица мора бити уграђена. 2....

Задњи поклопац и заптивка — уградња
1. Лагано премажите спољну ивицу уљне заптивке уљем за склоп мотора или чистим моторним уљем и поставите уљну заптивку у отвор задњег поклопца. Притисните заптивку у...

Ремонт мотора — редослед монтаже
1. Пре него што почнете са монтажом мотора, припремите све неопходне резервне компоненте, заптивке и заптивке и следеће: Стандардни сет алата Момент кључ Алат за уградњу...

Пуштање у рад и дорада након реконструкције
1. Инсталирајте мотор у моторни простор и проверите ниво моторног уља и расхладне течности. 2. Уклоните свећице са мотора, уземљите високонапонску жицу завојнице паљења...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Погонски агрегат: Поправка мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора Мазда6 GG (2002-2008)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)