Главне поправке мотора Мазда 626 (3 и 4 генерација)

Спецификације општег поступка ремонта мотора
Вентили и повезане компоненте Угао косине вентила - 45° Угао седишта вентила - 45° Дебљина главе вентила: Улаз - 0,5 мм Излаз - 1,0 мм Пречник вентила: Мотори од 1,6...

Поправке операције, могуће на мотору, прописан на аутомобилу
Неке веће поправке могу се обавити без вађења мотора из возила. Пре свега, препоручљиво је очистити моторни простор и извршити спољни преглед мотора. Чист мотор не само...

Општи опис поправке мотора
Велика километража није увек поуздан показатељ потребе за ремонтом мотора, док мала километража није препрека за потребу ремонта. Учесталост услуге је вероватно...

Опције за рестаурацију мотора
Постоји много опција за реконструкцију мотора. Одлука о замени блока мотора, склопова клипњача и радилице зависи од низа фактора, од којих је најважнији стање блока....

Уклањање мотора — методе и мере предострожности
Ако је одлучено да мотор треба уклонити ради поправке, потребно је предузети неке прелиминарне кораке. Важно је пажљиво припремити одговарајуће радно место. Најбоље је...

Поправка мотора — редослед демонтаже
1. Много је лакше уклонити и радити на мотору ако је монтиран на преносиви сталак. Пре постављања мотора на раму, замајац/погонска плоча морају се уклонити са мотора (...

Глава цилиндра — демонтажа
Напомена: Нове и ремонтоване главе цилиндара се обично продају у продавницама ауто-делова. Није потребан посебан алат, тако да можете сами заменити главу цилиндра. 1....

Глава цилиндра — чишћење и преглед
1. Приликом потпуног чишћења главе цилиндра и повезаних компоненти вентила, извршите детаљан преглед који ће вам омогућити да одлучите које радове треба обавити током...

Вентили — одржавање
1. Због сложене природе посла и потребе за специјализованим алатима и опремом, сервисирање вентила, седишта вентила и вођица вентила обично обавља стручњак. 2. Власник...

Глава цилиндра — ремонт
1. Без обзира да ли је глава цилиндра поправљена или не, темељно је очистите пре уградње. 2. Ако је глава уклоњена ради поправке вентила и повезаних компоненти,...

Склоп клипа/клињаче — уклањање
1. Пре свега, потребно је избрусити избочину насталу хабањем на врху цилиндара. За ово користите посебан алат, пратећи упутства произвођача (фотографија). Непоштовање...

Блок цилиндра, радилица, лежајеви и делови клипњаче
Блок цилиндра, радилица, лежајеви и делови клипњаче 55. Поклопац клипњаче; 56. Лежај клипњаче; 57. Клипњача и чаура; 58. клипни прстенови; 59. Поклопац главног лежаја;...

Радилица — уклањање
1. Пре него што се радилица уклони, проверите аксијални зазор. Поставите микрометарску шипку у линији са радилицом и само додирните крај радилице (погледајте пратећу...

Блок мотора — чишћење
1. Уклоните меке чепове са блока мотора. Да бисте то урадили, ударите их у блок чекићем и ударцем, затим их зграбите великим клештима и извуците кроз рупе (фотографија)....

Блок мотора — преглед
1. Темељно очистите блок мотора као што је описано у Поглавље 13 , и двапут проверите да ли је гребен на врху сваког цилиндра потпуно уклоњен. 2. Визуелно прегледајте...

Брегаста осовина — преглед
1. Након што је брегаста осовина уклоњена са мотора, очистите је растварачем и осушите, прегледајте лежајеве на неравномерно хабање, корозију или могућност заглављивања....

Склоп клипа/клињаче — преглед
1. Пре прегледа, склоп клипа/клињаче мора се очистити, а клипни прстенови уклонити са клипова. Напомена: Увек користите нове клипне прстенове приликом поновног склапања...

Радилица — преглед
1. Очистите радилицу растварачем и темељно је осушите. Отворе за уље такође треба очистити (крутом четком) и опрати растварачем. Уклоните све трагове растварача...

Главни и клипњачки лежајеви — преглед
1. Не бацајте старе лежајеве главних и клипњача након што их замените, њихов преглед може пружити драгоцене информације о стању мотора. 2. Лежајеви отказују због...

Клипни прстенови — уградња
1. Пре уградње нових клипних прстенова, потребно је проверити зазоре клипних прстенова. Узима се у обзир да је бочни зазор клипног прстена на клипу проверен и да је...

Радилица — уградња и контрола зазора главног лежаја
1. Уградња радилице је први корак у склапању мотора. 2. Инсталирајте мотор са главом окренутом нагоре. 3. Одврните вијке поклопца главног лежаја и подигните поклопце....

Склоп клипа/клињаче — уградња и провера зазора лежаја
1. Пре уградње склопова клипа/клињаче, зидови цилиндра морају бити савршено чисти, горња ивица сваког цилиндра мора бити проширена и радилица мора бити уграђена. 2....

Задњи поклопац и уљна заптивка — монтажа
1. Лагано подмажите спољашњу ивицу уљног заптивача уљем за склоп мотора или чистим моторним уљем и поставите уљни заптивач у отвор на задњем поклопцу. Потпуно поставите...

Ремонт мотора — редослед монтаже
1. Пре почетка склапања мотора, припремите све потребне резервне компоненте, заптивке и заптивке, као и следеће: Стандардни сет алата Обртни кључ Алат за монтажу клипних...

Паљење и разрађивање након ремонта
1. Инсталирајте мотор у моторни простор и проверите ниво моторног уља и расхладне течности. 2. Извадите свећице из мотора, уземљите високонапонску жицу бобине паљења на...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Погонски агрегат: Поправка мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора Мазда6 GG (2002-2008)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 4 (1987-1992)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)