Постоји много опција за ремонт мотора. Одлука о замени блока мотора, склопова клип/шипњача и радилице зависи од низа фактора, од којих је најважнији стање блока. Остали фактори су трошкови, приступ објектима машинске радионице, доступност резервних делова, време.
Неке од опција опоравка:
Појединачни делови – Ако процедуре инспекције покажу да су блок мотора и већина компоненти у таквом стању да се могу поново користити, куповина појединачних резервних делова може бити најисплативија. Блок, радилица и склопови клипа/окретне шипке морају се пажљиво прегледати. Чак и ако је блок мало истрошен, канали цилиндра морају бити брушени.
Комплет радилице - уградња регрутног вратила и одговарајућег комплета клипова и клипњача. Клипови су постављени на клипњаче. Комплет укључује клипне прстенове и неопходне лежајеве. Ови комплети су обично доступни у стандардним и распонским величинама отвора цилиндра за ремонт.
Кратки блок – Кратак блок се састоји од блока мотора са већ инсталираним склоповима радилице и клипа/шипке. Сви нови лежајеви су уграђени и сви зазори ће бити исправни. Брегасто вратило, компоненте вентила, глава цилиндра и спољни делови могу се спојити вијцима.
Дуги блок – Дугачки блок се састоји од кратког блока плус пумпа за уље, картер, глава цилиндра, поклопац вентила, брегасто вратило и компоненте вентила, ланчаници и каиш, и поклопац зупчастог ремена. Све компоненте су уграђене са новим лежајевима, заптивкама и заптивкама. Потребно је уградити колекторе и спољне делове.
Размислите која опција је најбоља за вас и разговарајте о томе са радионицом пре него што купите резервне делове.